哈弗H系藍(lán)標(biāo)及F系資陽指定經(jīng)銷商資陽建國(guó)哈弗，銷售熱線：028-26929033，地址：資陽市雁江區(qū)迎賓大道建國(guó)汽車哈弗4S店。

　　隨著年輕消費(fèi)群體的不斷發(fā)展和壯大，越來越多的車企將銷量的增長(zhǎng)點(diǎn)瞄準(zhǔn)了這個(gè)市場(chǎng)。我們不難發(fā)現(xiàn)，在上市的眾多新車中，它們的外觀更偏重時(shí)尚與靚麗的搭配，配置更符合年輕人的用車習(xí)慣，在動(dòng)力方面更強(qiáng)調(diào)性能與通勤的雙重兼顧。

　　當(dāng)下，中國(guó)車市遭遇28年來的首次負(fù)增長(zhǎng)，各家車企的車型銷量相比往年都有不同程度的下滑。同樣，并不是所有針對(duì)年輕消費(fèi)群體設(shè)計(jì)的新車都能擺脫銷量滑坡的窘境。在一片唱衰的大環(huán)境當(dāng)中，卻有這么一款車在上市之后備受追捧，銷量長(zhǎng)虹，它就是來自國(guó)內(nèi)SUV領(lǐng)軍者的哈弗F7。

　　自11月6日正式上市，哈弗F7僅用了三周左右的時(shí)間就售出了6067輛，終端訂單目前已破萬。面對(duì)整體下滑的市場(chǎng)，哈弗F7能夠?qū)崿F(xiàn)在逆境中增長(zhǎng)，絕對(duì)有自己的獨(dú)到之處。

　　哈弗F7成功的秘訣究竟是什么？帶著這個(gè)疑問，筆者參加了近期舉行的哈弗F7智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽。在長(zhǎng)達(dá)60km的試駕道路上，除了親身感受哈弗F7操控魅力的同時(shí)，筆者還對(duì)它的車載智聯(lián)功能贊不絕口。那么，哈弗F7實(shí)際的表現(xiàn)又是如何呢？接下來，還是讓我們一一解析吧。

　　首先，強(qiáng)勁的動(dòng)力組合

　　在本次節(jié)油挑戰(zhàn)賽中，分為1.5T組和2.0T組兩個(gè)組別分別競(jìng)賽。筆者駕駛的是搭載2.0GDIT動(dòng)力的車型，該車的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴、DOHC雙頂置式凸輪軸等技術(shù)，整體水平與之前哈弗全新H6和H6 Coupe車型上搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但是進(jìn)行了重新調(diào)校，其最大功率為145kW(197Ps）/5500rpm，峰值扭矩345Nm/2000-3200rpm。

　

　　值得一提的是，2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控渦輪增壓技術(shù)。實(shí)現(xiàn)渦輪增壓器高精度控制。在改善渦輪響應(yīng)遲滯問題的同時(shí)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，同步提升發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩。搭載的缸內(nèi)直噴技術(shù)直接將燃油精確的噴入氣缸，使燃油充分霧化，并與新鮮空氣均勻混合。提升動(dòng)力性的同時(shí)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況都擁有最高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一部7DCT濕式雙離合變速箱，這款“世界十佳變速箱”的傳達(dá)效率高達(dá)95%，最大化地減低了動(dòng)力耗損，助力實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的油耗，并使哈弗F7在頻繁起步的工況下依然能保持較高的舒適性。

　　尤其是，當(dāng)車輛行駛在高速路段和頻繁啟停的擁堵路段，這臺(tái)變速箱的節(jié)油效率和換擋柔順性都能使人眼前一亮。

　　其次，游刃有余的動(dòng)力表現(xiàn)

　　俗話說得好，是驢子是馬牽出來溜溜。一部車的性能到底如何？還是需要開過了才知道。

　　本次節(jié)油賽的道路環(huán)境較為復(fù)雜，車輛將途經(jīng)北京溫南路、京藏高速、八達(dá)嶺路、濱河南路等主要路段，涵蓋了國(guó)道、高速、鎮(zhèn)區(qū)道路多種路況。多種路況結(jié)合，力圖模擬用戶真實(shí)的用車場(chǎng)景，使油耗成績(jī)更有實(shí)際意義對(duì)于哈弗F7的操控性和節(jié)油性更是一次綜合考驗(yàn)。

　

　　在車輛起步階段，哈弗F7的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相對(duì)較為線性，一改過去不溫不火的表現(xiàn)。輕快的起步瞬間，展現(xiàn)出以確保舒適性為前提的整體調(diào)校。

　　重新調(diào)校后的發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際駕駛過程中有了進(jìn)一步的提升，在整個(gè)比賽環(huán)節(jié)，哈弗F7表現(xiàn)出了充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，無論是在超車以及再加速能力方面，均不遜于同級(jí)主流車型，同時(shí)油門的相應(yīng)也能夠令人滿意。限于節(jié)油賽環(huán)節(jié)更多體現(xiàn)的是兼顧油量的消耗，筆者并未采用過多的超車以及加速動(dòng)作。

　　哈弗F7的方向盤指向較為精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向相對(duì)輕盈，即便是女性司機(jī)也能夠輕松駕馭。相比之前的H系列車型，F(xiàn)7的駕駛手感有了一定程度的提升。

　　

　　在底盤的調(diào)校上，哈弗具有相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，F(xiàn)7也不例外。在復(fù)雜的道路環(huán)境下，尤其是車輛行駛在多段石子路以及石板路，相對(duì)柔軟的懸掛能對(duì)細(xì)小的顛簸進(jìn)行良好的過濾，保證車內(nèi)乘客的舒適性。

　　再次，“聰慧”的AI智能網(wǎng)聯(lián)

　　作為哈弗以全球化思維打造的“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”，哈弗F7帶來的驚喜不止是充足動(dòng)力和節(jié)油經(jīng)濟(jì)的平衡，它的人性化智能科技同樣給人留下深刻印象。

　　在午餐時(shí)間，用戶只需要通過AI語音說一聲“我餓了”，系統(tǒng)就自動(dòng)查找附近的美食圈；隨后，清晰的路線導(dǎo)航就會(huì)顯示在中控大屏上。當(dāng)用戶說一聲“我有點(diǎn)熱”，系統(tǒng)能夠把空調(diào)調(diào)整到最舒適的溫度。該系統(tǒng)的語音識(shí)別相當(dāng)精準(zhǔn)、迅速。這種聽得懂、能互動(dòng)的人車互聯(lián)體驗(yàn)，無疑更讓用戶感受到滿滿的暖意。

　

　　同時(shí)，該車的車機(jī)系統(tǒng)集成了考拉FM、QQ音樂等軟件，用戶還可以通過大屏查詢天氣、股票、設(shè)置車輛等操作，真正的實(shí)現(xiàn)了需求全覆蓋。除此之外，哈弗F7還配備了App遠(yuǎn)程控制、7×24h智能私享管家，一鍵專屬全時(shí)私人助理等功能，真正做到了全面化、全方位的為用戶服務(wù)。

　　第四，完善的立體式安全

　　安全永遠(yuǎn)是車企關(guān)注的重中之重，同樣也是汽車的基礎(chǔ)。在這方面，哈弗F7表現(xiàn)得久很不錯(cuò)。

　　面對(duì)國(guó)內(nèi)復(fù)雜的交通環(huán)境，哈弗F7配備了全面的安全系統(tǒng)。AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)、駕駛疲勞探測(cè)、LCA并線輔助、LDW車道偏離預(yù)警、FCW前碰撞預(yù)警等都在無形中為車主保駕護(hù)航。

　

　　值得一提的是，F(xiàn)7配備的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠通過設(shè)置車輛時(shí)速，有效解放右腳，減緩用戶的駕駛疲勞感。當(dāng)遇到前方有慢速行駛的車輛時(shí)，該系統(tǒng)能夠自動(dòng)減速、和前車保持安全距離。尤其是在長(zhǎng)途駕駛或擁堵路況下，將用戶從繁重的駕駛中解脫出來。

　　在車身方面，哈弗F7使用了超過65%的高強(qiáng)度鋼和33.4%的熱成型鋼/超高強(qiáng)度鋼，可以說在用料方面，哈弗f7毫不吝惜。

　　最后，超乎尋常的顏值

　　哈弗F7采用了家族最新的“極智鋒睿原創(chuàng)設(shè)計(jì)語言”。深空式前臉配合恒星矩陣式LED大燈組營(yíng)造出了一種極強(qiáng)的戰(zhàn)斗感，整個(gè)車頭給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，對(duì)于追求強(qiáng)烈視覺沖擊力和個(gè)性化的年輕人來說具有相當(dāng)?shù)奈Α?/p>

　

　　車身側(cè)面造型給人以敦實(shí)的感覺，圓潤(rùn)飽滿的腰線透漏著一股濃濃的肌肉范兒，再加上銀河夾角車窗和溜背式設(shè)計(jì)，為整車營(yíng)造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

　　尾部的造型相比前臉舒緩了許多，兩側(cè)修長(zhǎng)的全LED尾燈組由一條鍍鉻裝飾條相連，下方配備了精致的鍍鉻裝飾護(hù)板，與車身造型完美呼應(yīng)，俊美而精致。

　　比賽時(shí)間匆匆而過，哈弗F7節(jié)油挑戰(zhàn)賽落下了帷幕。選手們的成績(jī)也出乎大家的意料，最終1.5T組平均油耗為7.73L/100km，2.0T組別平均油耗為8.32L/100km。在零下十幾度的天氣條件下，一款SUV車型能有如此表現(xiàn)，可以稱得上是令人滿意的。雖然，此次節(jié)油賽并不能完全代表F7車型的日常油耗水平，但是在同級(jí)別車型中，哈弗F7的油耗以及綜合性能表現(xiàn)還是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。

　　本次節(jié)油賽更多得向消費(fèi)者展現(xiàn)哈弗F7卓越的產(chǎn)品力。同時(shí)，它的智能科技也給嘉賓們留下了深刻的印象。相信通過此類體驗(yàn)活動(dòng)，有著諸多節(jié)油技術(shù)和智能科技加持的哈弗F7將得到更多年輕消費(fèi)者的青睞。