要是不知道這些“燈語”,會遇大麻煩
【太平洋汽車網(wǎng) 湛江車主通】我清楚的記得,一次朋友坐我車,看到我每次變線都打轉(zhuǎn)向燈,就在一旁調(diào)侃我:“你這一點(diǎn)兒也不老司機(jī),老司機(jī)變道都不打燈。”我瞥他一眼,說我這是好習(xí)慣。
俗話說得好,常在河邊走,哪有不濕鞋,要想鞋不濕,只能不穿鞋。當(dāng)然了,后半句是我自己加的,意思是要想杜絕意外發(fā)生,得從根本入手。在馬路上行車,燈光是最重要的(沒有之一)車與車之間交流的工具,把它用好、用對,有時(shí)能避免很多意外的發(fā)生。
正確使用遠(yuǎn)近光
這個(gè)大家基本不會用錯(cuò),照明不好的地方把遠(yuǎn)光打開,會車的時(shí)候別嫌麻煩,切回近光燈就好了,不然對來車真的很不友好。值得一提的是,高速上要不要開遠(yuǎn)光?大部分高速是沒有路燈的,晚上漆黑一片,很沒安全感,很多朋友就很喜歡打開遠(yuǎn)光。我的建議是,自己車道有前車時(shí)用近光,只需要照亮自己車和前車之間的一小段距離就行,可以通過前車行駛狀態(tài)來判斷路況,這樣高速巡航比較省精力。
正確使用霧燈
首先強(qiáng)調(diào),霧燈只能在能見度不好的情況下使用,比如大霧、大雨。因?yàn)殪F燈采用大功率燈泡,而且沒有遮光罩,照射方向?yàn)樗?,光源穿透力?qiáng),在惡劣天氣的照明效果遠(yuǎn)好于大燈。而能見度良好時(shí),霧燈會格外刺眼。另外,霧燈不能長時(shí)間開啟,不然會過熱燒壞燈泡。
其次,你得知道自己的車怎么打開前、后霧燈,有些是旋鈕,有些是按鍵,還有些是撥桿。前、后霧燈開啟后在儀表板上都有對應(yīng)顯示,注意看下自己開對沒。
在這里,和大家分享一個(gè)后霧燈的妙用。遇到遠(yuǎn)光狗時(shí),可以閃幾下后霧燈,晃一晃后車起到提示的作用,如果后車還是不切近光,你猜我會怎么做?嘻嘻。
正確使用閃燈
這里說的閃燈是指快速切換遠(yuǎn)近光,沒錯(cuò),和你理解的一樣,但是我得說清楚以免誤會。閃燈通常用來提示前車,具體什么意思得根據(jù)情況來判斷。比如超車時(shí),一般習(xí)慣慢閃幾下提示,慢閃的原因是這樣比較友好,沒啥攻擊性;再比如你在自己車道開得好好的,后車?yán)祥W你,多半是嫌你開得慢又占據(jù)超車道了;又比如從匝道口并入主路,后車閃燈,十有八九是讓你別急,等它先過。
閃燈的用處很大,它傳達(dá)信息比喇叭直觀,總之,遇到后車閃燈,自己多留個(gè)心眼,同時(shí),自己也要善用閃燈來提示前車。
正確使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,這個(gè)名詞恐怕大家考完駕照就沒聽過了吧,為了嚴(yán)謹(jǐn),我把它又搬出來,實(shí)際上就是大家通常說的雙閃,中控上紅色三角那個(gè)。這里只說一點(diǎn),這燈雨霧雪天氣沒必要開,正確使用霧燈就行,不然滿馬路的雙閃,不僅降低駕駛員的警惕性,還沒法判斷向左還是向右。
正確使用轉(zhuǎn)向燈
最后和大家討論下轉(zhuǎn)向燈的使用,這可不是廢話,如開頭所說,變道打轉(zhuǎn)向是個(gè)好習(xí)慣。我一般開車是偏快的,喜歡在車流中穿梭,所以我很討厭隔壁車道的車毫無預(yù)兆變線,雖說我會預(yù)留安全距離,但突然的變線會打亂我的駕駛節(jié)奏。如果前車在變線前能打轉(zhuǎn)向燈,我就能適當(dāng)調(diào)整車速,保持相對平穩(wěn)的行車狀態(tài)。多說一句,出環(huán)島時(shí)也要打燈哈。
此外,超車時(shí)(特別是超大貨車)也建議打開左轉(zhuǎn)燈。我上回在內(nèi)蒙古開車,走的國道只有兩車道,比較窄,人們在超大貨車時(shí)通常都會打開左轉(zhuǎn)燈,大貨車看到后也會主動(dòng)減速靠邊。我覺得這是一種很好的互動(dòng),小車與大車之間能夠有效交流,也提高了通行效率。(文:太平洋汽車網(wǎng) 碗心)
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