東風(fēng)本田-英仕派

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邢臺(tái)浩華東本INSPIRE銳·混動(dòng)優(yōu)惠高達(dá)1萬(wàn)

2019-01-07 17:23:29 作者：paxingtai01

邢臺(tái)浩華東本INSPIRE銳混動(dòng)信息
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

1邢臺(tái)浩華東本INSPIRE銳混動(dòng)信息回頂部

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】邢臺(tái)浩華東風(fēng)本田店內(nèi)INSPIRE銳·混動(dòng)現(xiàn)車(chē)充足，近期購(gòu)車(chē)優(yōu)惠高達(dá)1萬(wàn)。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-641-8126或到店咨詢。相關(guān)車(chē)型及報(bào)價(jià)如下表

　　邢臺(tái)浩華東風(fēng)本田：【400-641-8126】【在線咨詢底價(jià)】

INSPIRE銳·混動(dòng)

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車(chē)貸

INSPIRE銳·混動(dòng) 2019款 2.0L 凈雅版國(guó)VI

20.58萬(wàn)

↓1.00萬(wàn)

19.58萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

INSPIRE銳·混動(dòng) 2019款 2.0L 凈雅版國(guó)V

20.58萬(wàn)

↓1.00萬(wàn)

19.58萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

INSPIRE銳·混動(dòng) 2019款 2.0L 凈尚版國(guó)VI

22.98萬(wàn)

↓1.00萬(wàn)

21.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

INSPIRE銳·混動(dòng) 2019款 2.0L 凈尚版國(guó)V

22.98萬(wàn)

↓1.00萬(wàn)

21.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

INSPIRE銳·混動(dòng) 2019款 2.0L 凈越版國(guó)VI

24.98萬(wàn)

↓1.00萬(wàn)

23.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

INSPIRE銳·混動(dòng) 2019款 2.0L 凈越版國(guó)V

24.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

車(chē)系頻道：//price.pcauto.com.cn/sg23724/

制表：太平洋汽車(chē)網(wǎng)

INSPIRE銳·混動(dòng) 2019款 2.0L 凈尚版國(guó)V車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià)：22.98~22.98萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

　　編輯點(diǎn)評(píng)：INSPIRE混動(dòng)版具有電磁懸掛，可以進(jìn)行軟硬之間的調(diào)節(jié)，增添了不少駕駛樂(lè)趣。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感相較雅閣而言，更加沉穩(wěn)，并且仍舊保持了很好的回正力矩增益特性和回正力矩阻尼，讓駕駛者在駕駛時(shí)有更充足的信心。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 刑臺(tái)01）

2車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	INSPIRE銳·混動(dòng) 2019款 2.0L 凈雅版國(guó)VI	2019款 2.0L 凈雅版國(guó)V	2019款 2.0L 凈越版國(guó)VI	2019款 2.0L 凈尚版國(guó)VI
官方價(jià)：	20.58萬(wàn)	20.58萬(wàn)	24.98萬(wàn)	22.98萬(wàn)
廠商：	東風(fēng)本田	東風(fēng)本田	東風(fēng)本田	東風(fēng)本田
級(jí)別：	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)
上市時(shí)間：	2018-10	2018-10	2018-10	2018-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	145	145	145	145
最大扭矩(N·m)：	175	175	175	175
變速箱：	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速
車(chē)身類(lèi)型：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4910×1862×1450	4910×1862×1450	4910×1862×1450	4910×1862×1450
軸距(mm)：	2830	2830	2830	2830
最高車(chē)速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	8.9	8.9	9.1	9.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	4.2	4	4.4	4.4
電池質(zhì)保期：	十年或20萬(wàn)公里	十年或20萬(wàn)公里	十年或20萬(wàn)公里	十年或20萬(wàn)公里
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	快充:無(wú),慢充:無(wú)	快充:無(wú),慢充:無(wú)	快充:無(wú),慢充:無(wú)	快充:無(wú),慢充:無(wú)
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4910	4910	4910	4910
寬度(mm)：	1862	1862	1862	1862
高度(mm)：	1450	1450	1450	1450
軸距(mm)：	2830	2830	2830	2830
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車(chē)重(kg)：	1574	1571	1633	1616
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	48	48	48	48
后備廂容積(L)：	-	-	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	LFB11	LFB11	LFB11	LFB11
排量(mL)：	1993	1993	1993	1993
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	145	145	145	145
最大功率(kW)：	107	107	107	107
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6200	6200	6200	6200
最大扭矩(N·m)：	175	175	175	175
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3500	3500	3500	3500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	13.5	13.5	13.5	13.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	i-VTEC	i-VTEC	i-VTEC	i-VTEC
燃料形式：	油電混合	油電混合	油電混合	油電混合
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)V	國(guó)VI	國(guó)VI
電機(jī)類(lèi)型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	184	184	184	184
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	135	135	135	135
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	315	315	315	315
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	135	135	135	135
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	315	315	315	315
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	非插電式混合動(dòng)力	非插電式混合動(dòng)力	非插電式混合動(dòng)力	非插電式混合動(dòng)力
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	158	158	158	158
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類(lèi)型：	鋰離子電池	鋰離子電池	鋰離子電池	鋰離子電池
電池保修時(shí)間：	十年或20萬(wàn)公里	十年或20萬(wàn)公里	十年或20萬(wàn)公里	十年或20萬(wàn)公里
電池充電時(shí)間：	快充:無(wú),慢充:無(wú)	快充:無(wú),慢充:無(wú)	快充:無(wú),慢充:無(wú)	快充:無(wú),慢充:無(wú)
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	-	-	-	-
變速箱類(lèi)型：	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	225/50 R17	225/50 R17	235/45 R18	235/45 R18
后輪胎規(guī)格：	225/50 R17	225/50 R17	235/45 R18	235/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	●	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	軟硬調(diào)節(jié)	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	●	●	●	●
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	●	-
車(chē)頂行李架：	-	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	●	●	●	●
皮質(zhì)方向盤(pán)：	-	-	●	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	●	●	●
前/后雷達(dá)：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后●	前- / 后-
倒車(chē)視頻影像：	-	-	●	●
全景攝像頭：	-	-	●	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤(pán)：	-	-	-	-
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	●	-
駕駛模式切換：	●	●	●	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	●	●
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	整體放倒	整體放倒	整體放倒	整體放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	●	●
日間行車(chē)燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	●	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗一鍵升/降：	前排	前排	前排	前排
車(chē)窗防夾手功能：	前排	前排	前排	前排
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	●	-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	-	-	手機(jī)互聯(lián)+車(chē)聯(lián)網(wǎng)	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	7英寸	7英寸	8英寸	7英寸
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	●	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:4	標(biāo)配:4	標(biāo)配:8	標(biāo)配:4
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	●	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	●	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●	●	●
疲勞駕駛提示：	●	●	●	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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本文導(dǎo)航

邢臺(tái)浩華東本INSPIRE銳混動(dòng)信息
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

INSPIRE18.28-24.98萬(wàn)

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車(chē)實(shí)力得分

該車(chē)車(chē)實(shí)力評(píng)分高于40%同級(jí)別車(chē)系

車(chē)實(shí)力

76.6

配置水平

專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)

車(chē)主評(píng)價(jià)

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省油又好玩測(cè)試東風(fēng)本田INSPIRE銳·混動(dòng)

INSPIRE是目前東風(fēng)本田里的旗艦車(chē)型，看著兄弟車(chē)型雅閣銳·混動(dòng)在市場(chǎng)上有著熱銷(xiāo)表現(xiàn)，INSPIRE自然也不會(huì)放棄這部分市場(chǎng)。新推出的INSPIRE銳·混動(dòng)和雅閣銳·混動(dòng)來(lái)自相同平臺(tái)，也是采用本田最新的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，那么INSPIRE銳·混動(dòng)整體動(dòng)態(tài)以及油耗表現(xiàn)會(huì)像雅閣銳·混動(dòng)那樣吸引到大家呢？今天就用測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)證明它的實(shí)際表現(xiàn)。

誰(shuí)更受年輕人喜愛(ài)？本田INSPIRE對(duì)比阿特茲

隨著社會(huì)的發(fā)展，大家對(duì)車(chē)的審美標(biāo)準(zhǔn)也發(fā)生了變化，過(guò)往以大氣、沉穩(wěn)為美的車(chē)輛造型，放在今天的審美眼光底下，已經(jīng)變得老土。相反，年輕人成為當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)的主力消費(fèi)群體，他們更多是追求一款造型動(dòng)感的車(chē)，因此廠商在推出新車(chē)的時(shí)候也向著這個(gè)方向去考慮。今天要說(shuō)的兩款中級(jí)車(chē)就是審美標(biāo)準(zhǔn)變化下的產(chǎn)物，分別是東風(fēng)本田INSPIRE和一汽馬自達(dá)阿特茲。

親兄弟大不同體驗(yàn)東風(fēng)本田INSPIRE銳·混動(dòng)

自2016年本田在中國(guó)推出雅閣（9.5代）混動(dòng)車(chē)型，除了繼承汽油版車(chē)型優(yōu)秀產(chǎn)品力，絕佳的能耗表現(xiàn)也讓他在同級(jí)中難尋敵手，一舉征服中國(guó)消費(fèi)者，為之后的CR-V混動(dòng)和謳歌CDX混動(dòng)打下了良好的口碑基礎(chǔ)。作為10代雅閣的姊妹車(chē)型，東風(fēng)本田INSPIRE到來(lái)的有些姍姍來(lái)遲。相比于雅閣混動(dòng)版的熱銷(xiāo)，后來(lái)的INSPIRE混動(dòng)版是高度重合，所以就跟隨筆者快速了解這款最新出爐的INSPIRE混動(dòng)版。

本田味更濃的旗艦測(cè)試東風(fēng)本田INSPIRE

都說(shuō)本田的基因就是運(yùn)動(dòng)，就算是艦車(chē)型也肯定不會(huì)跑偏太多。雅閣在上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)足夠驚艷，不過(guò)如果你想要更運(yùn)動(dòng)更純粹的本田，那就不得不看看今天的這個(gè)實(shí)力悍將，雅閣的“兄弟車(chē)型”東風(fēng)本田INSPIRE。

內(nèi)外兼修東風(fēng)本田INSPIRE競(jìng)爭(zhēng)力分析

20萬(wàn)是汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)分水嶺，如果你原先僅手握15萬(wàn)買(mǎi)車(chē)，不妨試著多加幾萬(wàn)預(yù)算，這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)可選擇的車(chē)型突然成倍數(shù)增長(zhǎng)。除一些緊湊型車(chē)的高配版本外，一線合資品牌中型車(chē)/緊湊型SUV、自主品牌中型SUV、豪華品牌緊湊型車(chē)也都在20萬(wàn)左右價(jià)位。而在該價(jià)位挑一款外觀好看、配置豐富且性能良好的中型車(chē)無(wú)疑最貼合大多數(shù)人的需求，畢竟檔次、空間和駕控感都有了。這時(shí)剛剛上市的東風(fēng)本田INSPIRE映入人們眼簾，它的綜合表現(xiàn)和競(jìng)爭(zhēng)力如何，想必是最近很多人想要了解的問(wèn)題。