【太平洋汽車網 衡陽車市點評】雪佛蘭2019款邁銳寶XL于12月24日正式上市，新車共推出搭載2.0T發(fā)動機的3款車型，指導售價區(qū)間為19.49-21.99萬元。作為中期改款車型，新車延用了海外版車型的設計，并配備全新一代MyLink+智聯系統(tǒng)，未來還將推出搭載1.3T發(fā)動機的車型。

　　日前，2019款邁銳寶XL已到店衡陽富運雪佛蘭4S店。太平洋汽車網針對精準客戶推出一人成團。如您準備近期購車，您可加入太平洋汽車網衡陽車友QQ群（群號498864318)，或撥打熱線15197491820或15673442224報名參加，也可點擊【衡陽汽車團購】選擇相關車型報名參與團購，我們將派專人陪同購車，助您輕松享受最優(yōu)價格! 

衡陽富運雪佛蘭

　　新車貫穿前進氣格柵的飾條采用了熏黑處理，與進氣格柵融為一體，呈現出大嘴式設計，比邁銳寶以往的九代車型都更加激進，有著很高的辨識度。

　　大燈的整個輪廓造型上看起來與現款車型沒有變化，只是在內眼角處采用了熏黑設計，但燈組的內部結構上有了非常明顯的不同，燈光從原本的遠近光一體+轉向燈這種比較old school的設計，改成了三個燈光區(qū)域并排的設計，看起來更年輕運動化。

　　側身方面，新車與老款車型差異不大，配上18吋五幅Y字型輪轂顯得動感十足，散發(fā)著濃烈的運動氣息，很符合該車型的運動定位。

　　新款邁銳寶XL新加入一款Redline尚·紅運動版，該版本整車多處采用象征運動的黑色的涂裝，例如外后視鏡殼、前唇、車窗邊框和輪轂。

　　新車尾部的亮點在于尾燈，雖然整體輪廓與老款車型相同，但內部結構卻進行了“精修”，從原本單邊兩個類似“回”字型的造型改成了單邊“雙Y”的設計，點亮效果令人驚艷。尺寸方面，新車長寬高分別為4933/1854/1473mm，軸距為2829mm。

　　新款邁銳寶XL在內飾總體設計上與老款車型差別不大，在細節(jié)處進行了修改，比如中控臺、方向盤、座椅等均采用了紅色縫線處理。此外，新車換裝了全新的液晶儀表盤，科技感與運動感齊肩并進。

　　值得一提的是，新款邁銳寶XL搭載了全新一代MyLink+智聯系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可以為車主提供車聯應用流量終身免費、OTA遠程升級、個性化賬戶設置等服務。此外，新車還提供每年24G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務，在使用車載APP的時候完全不用擔心流量不足以及額外花錢的煩惱。

　　全新一代MyLink+智聯系統(tǒng)還支持賬戶個性化設置，能實現智能管理多用戶賬戶，并將用戶的個性化駕駛習慣存儲其中，實現不同賬戶間的自由切換。用戶駕駛新款邁銳寶XL時，只需登錄提前設置的賬戶，系統(tǒng)就能根據該用戶存儲在車輛云端的數據進行識別并設置車輛。

　　座椅加熱/通風、全景天窗、側盲區(qū)報警、后方交叉路口提醒、自適應巡航、前方碰撞預警、碰撞緩解、行道保持輔助、車道偏離預警、前方行人偵測與剎車輔助、遠近光燈自動切換控制以及智能泊車輔助系統(tǒng)等配置在新車上一應俱全，實用性與安全性可圈可點。此外，全新邁銳寶XL搭載BOSE劇院級9揚聲器高級音響系統(tǒng)、ANC主動降噪靜音系統(tǒng)，乘駕體驗更佳。

　　空間上的表現達到了同級別中級車當中的主流水平，十分得體，對于大部分消費者來多已經完全夠用了。

　　動力方面，新款邁銳寶XL換裝2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到177kW（241PS），峰值扭矩350N·m，該發(fā)動機帶有閉缸技術，在一定工況條件下可關閉2個氣缸以大幅提高燃油經濟性，實現“四缸澎湃”、“四缸高效”、“兩缸暢行”三種工作模式，傳動系統(tǒng)匹配9速 HYDRA-MATIC®手自一體變速箱，滿足國六B排放標準。另外，新車未來還將推出搭載1.3T發(fā)動機的車型，最大功率116kW（158PS），傳動或匹配6AT變速器。