長安新CS75哪款值得買？ 推薦自動雅智型

還記得曾經(jīng)火爆大街小巷的幾個自主緊湊級SUV明星嗎？經(jīng)過了近兩年的市場洗禮，有的銷量一直堅(jiān)挺，有的則逐漸隱沒，沒有“剛出道”時那么大放異彩了。長安CS75算是后者，面對眾多后來的強(qiáng)勁對手，以及家族中不斷完善的SUV體系，曾經(jīng)的中流砥柱位置不再凸顯。不過長安新CS75的到來讓這款實(shí)力車型再度煥發(fā)生機(jī)，能否迎來第二個春天？還要看它的實(shí)力究竟如何。

做個精致的SUV 試駕長安新CS75 280T

長安CS75在自主品牌SUV領(lǐng)域中可以算是老干部的存在了，其硬朗陽剛的造型早已深入人心，良好的產(chǎn)品力也自有出色的銷量成績來說明，然而汽車科技的飛速發(fā)展還是讓“老干部”感受到了壓力，一次由內(nèi)而外的升級勢在必行。

大空間高性價比 新上市10萬元優(yōu)質(zhì)SUV

　　今天我們要推薦的車型依然是SUV車型，主題是在車展前后上市的10萬元級別的SUV ，畢竟SUV依然是目前國內(nèi)的潮流車型，這次的幾款車型也是車市中熱銷的熱門車型，頗為值得大家在這個五一假期去體驗(yàn)一番。

科技配置更豐富 VR+實(shí)拍解析長安新CS75

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】長安CS75作為自主緊湊SUV的熱點(diǎn)車型，上市僅四年銷量就突破70萬大關(guān)，并曾創(chuàng)造月銷39064臺的成績，好產(chǎn)品要不斷的推陳出新，隨著年代款的更替以及全新科技裝備的普及，長安新CS75再次換裝亮相，新車搭載了全新藍(lán)鯨1.5TGDI直噴增壓發(fā)動機(jī)，增加了更多的主動安全配置以及舒適配置，對于智能交互、智能駕駛輔助、智能安全等配置再次武裝全車，我們今天就帶大家來看看這款新CS75能否繼續(xù)扛起銷量大旗。

可以取代1.8T了 試駕長安CS75 1.5T自動擋

長安CS75已經(jīng)累計(jì)賣出了50多萬輛，其中自動擋車型占了大多數(shù)。在緊湊級SUV市場，近一年內(nèi)不斷有新車型問世，哈弗H6已經(jīng)換代了。長安CS75的變化只在于增加了1.5T車型。而雖然車型偏老，但長安CS75也只是失去了“視覺”上的優(yōu)勢，這是一款看上去不再驚艷但內(nèi)核依舊具備競爭力的車型。開過你就知道，它在動力匹配、人機(jī)工程以及配置上都是主流水平甚至還更高一些。1.5T手動擋車型先期上市，性能接近1.8T，且政策紅利讓它享受到了比1.8T更高的性價比，這次我們試駕的是最新推出的自動擋車型，想必也是大家更為關(guān)注的。

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長城動物園正式營業(yè)？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺打造。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補(bǔ)上半年的銷量空洞，下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。