【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】本次我們帶來了6款入門級(jí)的緊湊級(jí)車型，它們在價(jià)格方面都比較親民，并且還保持了合資品牌特有的品質(zhì)，對于消費(fèi)者來說，如果預(yù)算有限，又對合資品牌抱有一定的認(rèn)可的話，不妨來看看這6款車型。

　　新款昕銳搭載了大眾最新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，缸體材料由鑄鐵換成了鋁合金材質(zhì)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率從之前的77kw增加至81kw，在扭矩方面和EA111一樣是155N·m。近日我們從北京經(jīng)銷商處了解到，目前4S店推出0首付購車金融計(jì)劃，另外部分現(xiàn)車承諾現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元起，綜合可享讓利2.8萬元起。

　　編輯點(diǎn)評：最低售價(jià)5.19萬就能買大眾家族的出品簡直就是大眾粉絲的福音有木有?雖說昕銳與同門兄弟走的不是一個(gè)路線，但昕銳依然延續(xù)了大眾系平穩(wěn)、扎實(shí)、可靠的駕駛風(fēng)格，而且在設(shè)計(jì)理念方面昕銳也更有新鮮感。當(dāng)然，如果下手夠快的話還能享受購置稅減半政策，那是相當(dāng)?shù)暮谩?/p>

　　大眾捷達(dá)（詢底價(jià)|查參配）不僅在情懷上擁有很高的地位，更在銷量上有不錯(cuò)的保障。大眾新捷達(dá)上市沒多久，經(jīng)銷商就為我們帶來了優(yōu)惠信息。近日，小編從北京經(jīng)銷商處得到優(yōu)惠信息，一汽大眾-捷達(dá)最高綜合優(yōu)惠2萬元。詳情如下：

　　編輯點(diǎn)評：一汽大眾全新捷達(dá)舒適型的配置水平比較令人滿意，值得推薦。而時(shí)尚型配置過低，對使用便利性有較大影響?？傮w來說全新捷達(dá)的配置水平與全新桑塔納基本處于同一水平，但細(xì)節(jié)表現(xiàn)更好，比如標(biāo)配四門電動(dòng)車窗。不過與同價(jià)位其它車型比較起來，大眾系車型幾乎完全不占優(yōu)勢。

　　緊跟著全新鋒范的步伐，東風(fēng)本田的哥瑞也在2015年10月中旬上市了，同樣的底盤、同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至連售價(jià)區(qū)間都是相同的，不同的只有外觀設(shè)計(jì)以及車型設(shè)置，所以它有著與鋒范相似的特點(diǎn)，而其中配車型也比鋒范的性價(jià)比高。近日，我們從北京的東風(fēng)本田經(jīng)銷商處了解到，哥瑞優(yōu)惠8000元，置換成功的用戶再送2000元油卡及價(jià)值千元的行車記錄儀。以下是具體優(yōu)惠信息：

　　編輯點(diǎn)評：鋒范和哥瑞這哥倆實(shí)際上都是挺不錯(cuò)的家用車，后排空間和動(dòng)力方面在同級(jí)車型中都有著優(yōu)勢，而這兩方面無疑是影響你選擇最重要的兩個(gè)方面，不過鑒于這兩兄弟低配車型的配置實(shí)在是過低(比如沒有收音機(jī))，建議選擇中高配車型。

　　東風(fēng)日產(chǎn)陽光（詢底價(jià)|查參配）作為一款入門級(jí)家用轎車，在面對眾多競爭對手升級(jí)換代的情況下，也迎來了再一次升級(jí)改款，并且將自己經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和空間實(shí)用的優(yōu)勢再一次做了提升，特別是外觀上加入了最新的家族風(fēng)格，使其更時(shí)尚更大氣。近日我們從北京日產(chǎn)經(jīng)銷商處得到消息，陽光部分車型優(yōu)惠1.8萬，具體信息如下：

　　編輯點(diǎn)評：東風(fēng)日產(chǎn)陽光作為一款入門級(jí)家用轎車，空間出色、性價(jià)比高，感興趣的消費(fèi)者可以到店體驗(yàn)。CVT無級(jí)變速器帶來的是更加平順的駕駛感受，因?yàn)檎嚳傎|(zhì)量較輕的緣故，動(dòng)力來的還是很直接的。CVT不但在行駛方面有很好的看點(diǎn)，在噪音方面也表現(xiàn)的不錯(cuò)，值得試一試。

　　雪佛蘭科沃茲（詢底價(jià)|查參配）在成都車展正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)為7.99-10.99萬。在雪佛蘭產(chǎn)品線中，科沃茲定位在愛麗舍與科魯茲之間，未來將在中低端緊湊級(jí)車市場中為雪佛蘭拼殺。近日，編輯從北京經(jīng)銷商處了解到，目前科沃茲部分車型優(yōu)惠1.5萬元，現(xiàn)車充足、顏色可選。

　　編輯點(diǎn)評：科沃茲對于大家來說是一個(gè)新鮮的名字，但其英文名CAVALIER早在1982年便已用在雪佛蘭旗下的緊湊型家轎中，并創(chuàng)下月銷4萬臺(tái)的佳績。科沃茲車身尺寸為4544/1779/1467mm，軸距為2600mm。比經(jīng)典科魯茲和全新科魯茲要稍微小一點(diǎn)，其最大的競爭對手就是福特福睿斯和別克英朗。目前價(jià)格有所松動(dòng)，對科沃茲銷量也許是一個(gè)利好消息。

　　標(biāo)致301采用三廂設(shè)計(jì)，車身長4440mm，軸距為2650mm，整體設(shè)計(jì)很緊湊，尾部造型設(shè)計(jì)短促有力，該車的行李箱容積為506L。近日，編輯從東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商處獲悉：東風(fēng)標(biāo)致301店內(nèi)有現(xiàn)車，全系平價(jià)銷售現(xiàn)車充足，詳情請看下表：

　　編輯點(diǎn)評：東風(fēng)標(biāo)致301定位于“新生代品質(zhì)先鋒中級(jí)車”，汲取標(biāo)致汽車百年造車設(shè)計(jì)工藝精髓，集全球品質(zhì)、致雅設(shè)計(jì)、先鋒配置三大優(yōu)勢于一身，是標(biāo)致品牌全球化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)品。

　　總結(jié)：從總價(jià)算下來，以上六款車型優(yōu)惠后的起步價(jià)格都在6萬元左右，可以說這個(gè)價(jià)格已經(jīng)下探到自主品牌的車型價(jià)位區(qū)間，用一款自主品牌的價(jià)格買一款合資品牌的車，何樂而不為那？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫-編輯）