全球最智能行政座駕
2017-06-05 13:56:00
作者:tianjin01
【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】梅賽德斯-奔馳從上個(gè)世紀(jì)80年代的“普羅米修斯”計(jì)劃開始,就已經(jīng)開展了關(guān)于智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和實(shí)驗(yàn)。如今,自動(dòng)駕駛成為了整個(gè)汽車工業(yè)在智能駕駛道路上的終極目標(biāo),而梅賽德斯-奔馳依舊獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
全新E級(jí)車作為全球最智能行政座駕,依靠梅賽德斯-奔馳深厚的技術(shù)積累成為了智能駕駛路上的一個(gè)劃時(shí)代的里程碑,讓梅賽德斯-奔馳的智能駕駛理念觸手可及。
智者,大成
全新E級(jí)車的智能駕駛技術(shù)是建立對(duì)“人”、“車”、“環(huán)境”全面感知和分析的基礎(chǔ)上,這不僅僅源于130多年的技術(shù)積累,更來自于對(duì)于汽車安全的深刻認(rèn)知。全新E級(jí)車如同經(jīng)驗(yàn)豐富的紳士,駕駛動(dòng)作優(yōu)雅而從容,時(shí)刻留心道路上的行人,快速應(yīng)對(duì)周圍車輛狀況,并且隨時(shí)觀察周圍道路環(huán)境,帶來最全面的智能駕駛體驗(yàn)。
應(yīng)對(duì)前方行人
智能駕駛的核心在于安全,它不僅僅局限于對(duì)于車內(nèi)人員的安全保護(hù),也包括了對(duì)于車外行人的安全保障。
主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)-帶橫向行人探測(同級(jí)別最優(yōu))
幫助駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛前方橫穿馬路的行人,通過聲光信號(hào)警示駕駛員,如果駕駛員沒有反應(yīng),車輛會(huì)主動(dòng)制動(dòng),減輕甚至避免事故的發(fā)生。
避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)(同級(jí)別獨(dú)有)
在遇到橫穿馬路的行人時(shí),如果駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,試圖躲避行人,系統(tǒng)就會(huì)主動(dòng)控制轉(zhuǎn)向幅度,幫助駕駛員精確地躲開行人。
應(yīng)對(duì)周圍車輛
全面的智能駕駛不僅關(guān)注行人安全,E級(jí)車還被賦予了感知和主動(dòng)行為的能力,從而能夠“自主”地與其他車輛保持安全距離。
擁堵隊(duì)尾緊急制動(dòng)功能(同級(jí)別最優(yōu))
車輛高速行駛時(shí),該功能實(shí)時(shí)探測前方因擁堵造成的追尾風(fēng)險(xiǎn),系統(tǒng)首先通過聲光信號(hào)警示駕駛員,如果駕駛員沒有反應(yīng),并且車輛是擁堵道路中的尾車,那么車輛將主動(dòng)施加最大制動(dòng)力,減輕甚至避免事故的發(fā)生。
主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng),包括橫向車輛探測功能(同級(jí)別最優(yōu))
系統(tǒng)會(huì)在車輛快速接近前車的時(shí)候,通過聲光信號(hào)警示駕駛員,如果駕駛員沒有反應(yīng),在追尾發(fā)生前時(shí)車輛會(huì)采取部分制動(dòng)措施,減輕事故損傷,甚至施加最大制動(dòng)力避免事故發(fā)生。
另外,系統(tǒng)也幫助駕駛員發(fā)現(xiàn)交叉路口中橫向來車,及時(shí)制動(dòng),規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE)(同級(jí)別獨(dú)有)
此系統(tǒng)不僅把安全防護(hù)做到了細(xì)致入微,更將安全理念進(jìn)一步升華。
預(yù)防性安全系統(tǒng)增強(qiáng)版(PRE-SAFE PLUS)
系統(tǒng)可以監(jiān)測后方快速接近的車輛,自主選擇安全保護(hù)措施,保護(hù)車內(nèi)乘客,同時(shí)避免二次事故的發(fā)生。
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