【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】一直以來BMW始終如一地將“純正駕控樂趣”奉為圭臬，就像古時相馬師善洞悉名駒赤兔一樣，BMW也以獨具的慧眼審視著每一款車型的誕生。作為凝聚BMW品牌精髓的3系，更是歷經(jīng)近半個世紀(jì)的傳承，塑造出經(jīng)典的“人車合一”的駕駛感受，也被無數(shù)粉絲冠以“駕駛者之車”的美譽(yù)。

　　可能有很多人會對動力參數(shù)心生神往，仿佛馬力輸出越高越好，但殊不知爆發(fā)力只是贏得勝利的要素之一，一味追求“暴力”反而違背了駕控樂趣的初衷。所以，BMW 3系從不單純追求漂亮的參數(shù)，而是通過日復(fù)一日、千萬次悉心調(diào)教，造就了全面領(lǐng)先的操控優(yōu)勢，成為豪華運動轎車細(xì)分市場中精神圖騰。

 

　　高速駕駛中，無論是超車還是迅速變線，你可以很明顯感知到BMW 3系的整體重心被放置在駕駛席靠后的位置，完美的重量分配使與扎實的底盤使得迅速變線時車身就像被吸附在地上一樣穩(wěn)健，更沒有絲毫拖泥帶水的感覺。而當(dāng)緊急制動時也不會出現(xiàn)多余的車身跳動，穩(wěn)健的車尾隨車身一致幾乎保持在同一條水平線上，不僅提高了安全性，同時可令駕駛者摒棄畏懼信心倍增。

 

　　如果在多彎的盤山公路上，BMW 3系與懸架偏軟的舒適取向運動轎車相比，就像時刻繃緊肌肉蓄勢待發(fā)的健將，你手中的每一個細(xì)微轉(zhuǎn)向動作都會快速精準(zhǔn)地傳遞到車輪，隨著制動、轉(zhuǎn)向，切入彎心，逐漸深踩油門感受強(qiáng)大離心力的同時，視覺、聽覺、味覺也被全部喚醒，瞬間便會激發(fā)出你內(nèi)心的駕駛欲望，而不是舒適帶來的心生不安。同時，BMW 3系的DSC主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)關(guān)閉時，車輛便會進(jìn)入DTC“允許出現(xiàn)輕度側(cè)滑”模式，令山道行駛中可盡情玩味無與倫比的駕駛樂趣，即便動作過大超出了允許側(cè)滑范圍，DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)會迅速介入，自動糾正車輛動態(tài)，使你在享受更多駕駛樂趣的同時置身于無微不至的安全保護(hù)中。

 

 

　　任憑風(fēng)起云涌的市場競爭，BMW 3系始終堅守著“忠于純粹”的精神。日常駕駛中，只要稍微深踩油門，2017款BMW 3系便可帶來強(qiáng)勁的加速感，此刻發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速才剛逼近1500 rpm/min，8速手自一體式變速箱對于這種“溫柔”的加速并未積極降擋，而是要把全新B系列發(fā)動機(jī)低扭強(qiáng)勁、輸出范圍廣的特點充分展現(xiàn)出來，令你從起點便可一路領(lǐng)先拔得頭籌。

 

　　當(dāng)持續(xù)對油門施壓，2017款BMW 3系的變速箱很快便會領(lǐng)會你的意圖，隨著連續(xù)的跨擋位降擋，腎上腺素也開始充滿全身，但并不會令人產(chǎn)生無法駕馭的惶恐感，而是剛?cè)岵?jì)，整體感覺流暢至極，動力隨叫隨到，發(fā)動機(jī)與變速箱的配合堪稱典范。擁有超過千萬粉絲的BMW 3系更是無需多言，尾燈閃現(xiàn)的瞬間傲視天下群英的態(tài)度也俘獲了向往“忠于純粹”的你。

 

 

 

　　經(jīng)過近半個世紀(jì)的傳承，BMW 3系已經(jīng)成為每一位熱愛駕駛的人的夢想彼岸。作為同級市場中運動性能的標(biāo)桿，定制化的金融方案就是你駛向彼岸的巨輪。即日起至6月30日，購置BMW 3系國產(chǎn)車型，即可享受月供低至1199元起，或利率低至1.88%的專屬禮遇。王座，就在一步之遙。