由于在清華大學(xué)學(xué)習(xí)的就是汽車專業(yè),后來(lái)也從事汽車銷售工作,成都某公司經(jīng)理老余和我們聊起了個(gè)人對(duì)各國(guó)汽車生產(chǎn)的看法,他目前駕駛的坐騎是福特的蒙迪歐。他認(rèn)為,由于各國(guó)的地理環(huán)境和民族文化背景的不同,三大車系也存在著一定的差異,具有各自的特點(diǎn)。
歐洲車泛指德國(guó)、意大利、法國(guó)和瑞典等國(guó)家生產(chǎn)的轎車。目前國(guó)內(nèi)最有代表性的就是德國(guó)大眾公司、法國(guó)雪鐵龍和意大利菲亞特公司的系列產(chǎn)品。由于阿爾卑斯山脈縱穿歐洲大陸,丘陵地帶多,平原少,城鎮(zhèn)星羅棋布。因此歐洲轎車的底盤較高,懸掛系統(tǒng)較好,震感少,乘坐舒適。由于要適合丘陵地帶的需要,歐洲轎車注重歐洲車操縱性能的傳統(tǒng)風(fēng)格,車型設(shè)計(jì)富有藝術(shù)韻味,遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就知道它是屬于哪一家的產(chǎn)品了。
日本國(guó)土狹窄,人口密度大且集中于城市,人們善于精打細(xì)算講究效率。目前在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的有豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)和鈴木公司的產(chǎn)品。日本轎車的特點(diǎn)是輕巧美觀,造型新穎,改型快適應(yīng)面廣。日本轎車鋼板較薄自重較輕,底盤較低,車身容積較小,耗油低經(jīng)濟(jì)性好,使用效率高。車廂內(nèi)各種設(shè)備齊全,裝飾做工細(xì)膩,操縱性及剎車性能優(yōu)良,適合城鄉(xiāng)行駛。
美國(guó)國(guó)土遼闊且大多地勢(shì)平坦,高速公路四通八達(dá),路面條件好,人們長(zhǎng)途駕車已是一件很平常的事。因此一般美國(guó)車馬力大,加速性能較好,底盤高度適中,輪胎較寬,具有較好的穩(wěn)定性和抓地力,適合平地駕駛,尤其是寬敞的車廂是美國(guó)車的一大特色,車廂寬敞空間就大,座位就可以做得寬大一些,乘坐起來(lái)沒(méi)有壓抑感且舒適感好。目前在國(guó)內(nèi)銷量最大的美國(guó)車是通用公司的別克、雪佛萊和克萊斯勒公司的切諾基系列。“人的生命價(jià)值至高無(wú)上”已經(jīng)深深烙入汽車設(shè)計(jì)者的思想之中,加上美國(guó)法律面面俱到,略有差錯(cuò)就有可能吃官司,因此一些美國(guó)轎車的鋼板比較厚實(shí),質(zhì)量重,車身造型剛勁,安全防御能力強(qiáng)。車上的輔助設(shè)備簡(jiǎn)單實(shí)用,少見(jiàn)令人眼花繚亂的一排排控制開關(guān)。車內(nèi)裝飾有濃厚的歐洲風(fēng)格,這與大多數(shù)美國(guó)人是歐洲后裔有關(guān),但做工一般沒(méi)有歐洲車細(xì)膩,對(duì)汽車油耗不關(guān)心。
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