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跨國(guó)汽車(chē)公司進(jìn)入中國(guó)又添新通道

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[02-11-15 12:00] 作者:徐騁志/經(jīng)濟(jì)參考報(bào)


  跨國(guó)公司期待操作辦法

  對(duì)最近出臺(tái)的有關(guān)外資并購(gòu)的幾項(xiàng)政策,國(guó)外的汽車(chē)跨國(guó)公司反應(yīng)如何呢?

  采訪的結(jié)果多少讓記者有點(diǎn)出乎意料,大多數(shù)跨國(guó)公司持觀望態(tài)度,或表示在“積極研究”。一位不愿意透露身份的跨國(guó)公司投資管理人員告訴記者,大家一方面在等國(guó)家有關(guān)部門(mén)對(duì)目前外商投資汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的限制性政策做出調(diào)整,另一方面則是在等實(shí)施外資并購(gòu)的具體操作辦法。

  對(duì)此,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展咨詢(xún)公司研究員賈新光先生指出,目前外商投資汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的限制性政策主要在兩個(gè)方面:首先是在國(guó)家計(jì)委2002年頒布的《外商投資產(chǎn)業(yè)目錄》(分為鼓勵(lì)、限制、禁止外商投資三種)中,汽車(chē)目前仍屬于限制性行業(yè);其次,新的政策對(duì)汽車(chē)領(lǐng)域中外合資企業(yè)中方所持股權(quán)大于50%的控股地位沒(méi)有松動(dòng),一些外商要求的“話(huà)語(yǔ)權(quán)”仍存在問(wèn)題,這個(gè)問(wèn)題得不到解決,外方往往會(huì)擔(dān)心合資企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理體制依舊保持中方企業(yè)原有的管理模式;再就是有關(guān)政策規(guī)定一家外國(guó)公司在境內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品中只能投資兩家公司,而且新政策雖然規(guī)定了外商可以購(gòu)買(mǎi)境內(nèi)證券市場(chǎng)上市公司的國(guó)有股和法人股,但卻又規(guī)定這些所購(gòu)股份不得上市流通。凡此種種,構(gòu)成了外商真正進(jìn)入國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)進(jìn)行收購(gòu)行為的政策性障礙。

  仔細(xì)研究一下《關(guān)于向外商轉(zhuǎn)讓上市公司國(guó)有股和法人股有關(guān)問(wèn)題的通知》中的具體內(nèi)容,不難發(fā)現(xiàn),《通知》雖然對(duì)外資并購(gòu)在具體操作細(xì)節(jié)上的確語(yǔ)焉不詳。比如,《通知》規(guī)定,“受讓上市公司國(guó)有股和法人股的外商,應(yīng)當(dāng)具有較強(qiáng)的經(jīng)營(yíng)管理能力和資金實(shí)力、較好的財(cái)務(wù)狀況和信譽(yù),具有改善上市公司治理結(jié)構(gòu)和促進(jìn)上市公司持續(xù)發(fā)展的能力”,但對(duì)外商的資格界定卻并不清晰,一旦遇到具體的并購(gòu)案例,操作的透明性和公開(kāi)、公正性恐難以保證。再比如,“向外商轉(zhuǎn)讓上市公司國(guó)有股和法人股原則上采取公開(kāi)競(jìng)價(jià)方式”,但是,競(jìng)價(jià)的基礎(chǔ)價(jià)格將如何確定,《通知》并未說(shuō)明。類(lèi)似之處還有不少。很明顯,《通知》的執(zhí)行尚需一個(gè)配套的“操作辦法”。如此看來(lái),在具體的操作辦法未出臺(tái)之前,業(yè)界暫時(shí)只能是“保持觀望”。

  據(jù)悉,由外經(jīng)貿(mào)部、財(cái)政部等聯(lián)合制定的《外國(guó)投資者向境內(nèi)企業(yè)參股或購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)的暫行辦法》目前已經(jīng)制定完畢,該辦法對(duì)外資并購(gòu)的原則、程序、審批作出了規(guī)定,目前正在征求有關(guān)律師事務(wù)所、會(huì)計(jì)師事務(wù)所以及一些相關(guān)企業(yè)的意見(jiàn),估計(jì)近期就會(huì)出臺(tái)。

  有關(guān)人士日前透露了《暫行辦法(討論稿)》的有關(guān)內(nèi)容,據(jù)悉,該辦法將用于規(guī)范外資收購(gòu)境內(nèi)企業(yè)股權(quán)或認(rèn)購(gòu)增資或增發(fā)股份、設(shè)立外資企業(yè)后購(gòu)買(mǎi)并運(yùn)營(yíng)境內(nèi)企業(yè)資產(chǎn)、購(gòu)買(mǎi)境內(nèi)企業(yè)資產(chǎn)后以該資產(chǎn)作為投資設(shè)立外資企業(yè)等三種外資并購(gòu)情形。經(jīng)濟(jì)分析人士認(rèn)為,《外國(guó)投資者向境內(nèi)企業(yè)參股或購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)管理辦法》的出臺(tái),會(huì)進(jìn)一步完善境內(nèi)外資并購(gòu)的法律環(huán)境。

  在西方發(fā)達(dá)國(guó)家,各種性質(zhì)的機(jī)構(gòu)投資者通過(guò)證券市場(chǎng)進(jìn)行并購(gòu)正在越來(lái)越多地取代直接投資。有人說(shuō),“西方世界100年的并購(gòu)歷史,將在中國(guó)未來(lái)10年中上演”,隨著我國(guó)加入WTO,汽車(chē)領(lǐng)域外資并購(gòu)的相關(guān)障礙正在逐步消除,一個(gè)新的中外汽車(chē)合資合作的新時(shí)代正在到來(lái)。

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