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世界汽車巨頭逐鹿俄羅斯

出處:pcauto
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[02-9-17 10:46] 作者:柳文斌


 。箍葡ⅲ┦澜缙嚬I(yè)巨頭現(xiàn)在正在采取不同的戰(zhàn)略措施加緊對(duì)俄羅斯國內(nèi)汽車市場的爭奪,他們抱著一個(gè)共同的觀點(diǎn):那就是俄羅斯國內(nèi)汽車的潛在市場是非常巨大的。

  到目前為止,已經(jīng)進(jìn)入俄羅斯國內(nèi)汽車市場的產(chǎn)品主要集中在豪華轎車和蘇聯(lián)時(shí)代過時(shí)的rustbuckets vie,國外汽車巨頭采用的方式一般是兩種:一種是開辦一個(gè)新的品牌生產(chǎn)工廠;另外一種是和當(dāng)?shù)氐钠囍圃鞆S合作聯(lián)姻進(jìn)行生產(chǎn)。福特汽車公司今年7月在彼得堡(St. Petersburg)附近投資1.5億萬美元新成立了一個(gè)專門生產(chǎn)其新產(chǎn)品Focus的汽車生產(chǎn)工廠。法國雷諾汽車公司今年準(zhǔn)備在莫斯科開廠組裝Symbol轎車,但是與Symbol原型稍有不同的是改造為掀背式轎車。

  “俄羅斯汽車市場的潛力非常的大,目前每千人的汽車保有量僅為144輛,而德國則有580輛,因此俄羅斯是世界上汽車增長量最快的市場之一,我們希望福特的品牌可以依靠俄羅斯投資計(jì)劃的實(shí)施可以繼續(xù)向前發(fā)展”,這是福特汽車公司在俄羅斯分部的總經(jīng)理Henrik Nenzen說的。這家福特新建工廠今年年生產(chǎn)能力可以達(dá)到3,500輛,并且計(jì)劃到2003年可以達(dá)到年生產(chǎn)能力10,500輛,到2005年福特汽車公司希望在俄羅斯汽車的銷售量(包括海外生產(chǎn)的汽車)可以達(dá)到25,000輛。在談到發(fā)展俄羅斯汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)于福特其他生產(chǎn)廠的影響時(shí),Nenzen說:“因?yàn)樵搹S生產(chǎn)的汽車主要用于俄羅斯國內(nèi)銷售,所以該廠的生產(chǎn)發(fā)展并不會(huì)傷害到福特汽車公司其他生產(chǎn)廠的利益”,“新廠可以達(dá)到的總生產(chǎn)能力為100,000輛車,所以我們最終還會(huì)生產(chǎn)其他款式的產(chǎn)品,但是在目前的情況下,只會(huì)專心于生產(chǎn)Focus轎車”。

  而通用汽車公司則在俄羅斯伏爾加河地區(qū)的一個(gè)叫陶里亞蒂的小鎮(zhèn)上和當(dāng)?shù)氐囊患移囍圃鞆S進(jìn)行聯(lián)姻生產(chǎn)Chevrolet Niva越野車,并且計(jì)劃在2003年生產(chǎn)能力達(dá)到30,000輛而到2005年生產(chǎn)能力達(dá)到75,000輛。 “我們對(duì)于該廠的定位是著眼于建設(shè)成為俄羅斯國內(nèi)的第二或者第三大汽車生產(chǎn)廠”,通用公司的CIS總監(jiān)Heidi McCormack說。

  通用汽車公司的Chevrolet Niva越野車在俄羅斯的售價(jià)為8,000美元,而福特汽車公司生產(chǎn)的的Focus轎車的市場銷售售價(jià)則為10,900美元。

  在俄羅斯只有很小部分的超級(jí)富豪才可以購買的起進(jìn)口奔馳轎車,所以奔馳公司也準(zhǔn)備在俄羅斯國內(nèi)設(shè)廠進(jìn)行生產(chǎn)汽車,但定位的消費(fèi)群體是主要是中層階層。這是自從1998年經(jīng)濟(jì)危機(jī)過去以后中層階層收入開始增加消費(fèi)也逐漸擴(kuò)大。

  雷諾汽車公司從1998年以來開始加緊實(shí)施在俄羅斯投資建廠進(jìn)行組裝Symbol轎車的計(jì)劃,但是具體何時(shí)開展生產(chǎn)現(xiàn)在還沒有最后的決定下來!敖(jīng)驗(yàn)告訴我們?nèi)绻阆朐谝粋(gè)特別陌生的地方占取一定的市場就必須實(shí)行生產(chǎn)的當(dāng)?shù)鼗,生產(chǎn)適合當(dāng)?shù)厥袌鲂枰漠a(chǎn)品”,Avtoframos公司的的市場總監(jiān)Yann Dorison說。Avtoframos汽車公司是在莫斯科由雷諾(Renault)汽車公司控股的一家公司!叭魏我豢钇嚥粌H要求性能卓越而且也要求價(jià)格便宜,市場售價(jià)一般不要超過10,000美元”,他說。

  和其他巨頭風(fēng)風(fēng)火火建廠聯(lián)姻相比,大眾汽車公司的動(dòng)作就溫柔了一點(diǎn),只是在俄羅斯新建了一條大眾汽車代理經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)!熬湍壳皝碚f,我們不敢說在俄羅斯的將來我們可以獲得很大的利益,我們現(xiàn)在也在進(jìn)一步調(diào)查研究俄羅斯的市場,至于下一步該如何做,我們現(xiàn)在還沒有決定”,大眾汽車公司在俄羅斯的發(fā)言人Andrej Gordasevich說。“我們同時(shí)也不得不耐心等待,等待合適的時(shí)機(jī),合適的款式和合適的市場購買能力”,他補(bǔ)充道,F(xiàn)在任何一款大眾汽車在俄羅斯的銷售價(jià)格都低于10,000美元。

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