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1.6升肯定會(huì)暢銷
據(jù)了解, POLO轎車上市幾個(gè)月以來，每月銷售均保持3000多輛。目前市面上除藍(lán)色POLO外基本沒現(xiàn)貨。據(jù)說，要提現(xiàn)車，需要再加5000——10000多元。如果說1.6升POLO如果價(jià)格真的只比1.4升POLO貴1萬元，還是能被消費(fèi)者認(rèn)可的，只是加5000元換了個(gè)更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)買點(diǎn)肯定能得到POLO迷們的追捧。
其實(shí)POLO所以暢銷最大原因是她的時(shí)尚和前衛(wèi)，在沒有出現(xiàn)更前衛(wèi)時(shí)尚的新款轎車之前，1.6POLO的上市只是為消費(fèi)者多了一個(gè)選擇的對(duì)象。1.4升POLO的供不應(yīng)求也需要有新的車型來幫助它填充市場(chǎng)的空白。
認(rèn)為1.6升POLO會(huì)熱銷的另一個(gè)原因是POLO的口碑。到目前為止，4代POLO在全球創(chuàng)下了銷售700萬輛的記錄，最近，德國(guó)著名汽車雜志“FIRMENAUTO”評(píng)選Polo為大眾旗下的最佳車型。有經(jīng)銷商商認(rèn)為，1.6升POLO在國(guó)內(nèi)肯定會(huì)暢銷，因?yàn)?.4升POLO的市場(chǎng)炒作和口碑為其提供了足夠的銷售空間。
影響和前途
今年上市的新車型大多集中在中檔市場(chǎng)，愛麗舍、寶來、福美來、中華等都在這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)。有人擔(dān)心，1.6POLO的上市會(huì)不會(huì)沖擊中檔汽車市場(chǎng)，從而引起中檔車的降價(jià)，或者導(dǎo)致這一價(jià)位汽車的市場(chǎng)份額可能要面臨重新瓜分的局面。但也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這種情況不會(huì)出現(xiàn)，理由是此價(jià)位的車型現(xiàn)在都處于暢銷甚至供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)，因此引起降價(jià)風(fēng)潮的可能性不大，而且POLO已經(jīng)形成了自己的銷售群體，喜歡其他車型的人不一定會(huì)喜歡POLO，所以1.6升POLO最大的可能是會(huì)分流1.4POLO的市場(chǎng)分額，而對(duì)其他車型沒有太大的影響。
POLO是一款絕對(duì)現(xiàn)代時(shí)尚的車，其目標(biāo)銷售群體應(yīng)該是青年人，但1.4升POLO的高價(jià)位已經(jīng)部分得打消了青年人的購(gòu)買熱情。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，1.6升POLO的上市不會(huì)改變這種局面，只能使POLO越來越偏離青年銷售群體。另有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，1.6升POLO豐富了上汽的POLO車型，但只是一款短期迎合市場(chǎng)的轎車，它的命運(yùn)和1.4升POLO的一樣，在飽和了現(xiàn)有的市場(chǎng)之后，POLO必須通過降價(jià)或者改變配置重新回到青年消費(fèi)市場(chǎng)中。
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