車型：馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0 AT 兩驅(qū)舒適型　　>>更多馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng)<<

 

　　車主：能不能不要走

　　綜合評(píng)分：3.9分

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　　優(yōu)點(diǎn)：操控很好，外形非常靚麗，經(jīng)濟(jì)省油。

　　缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工粗糙，配置略顯寒酸。

 

 

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　　長安馬自達(dá)CX-5的外形車主認(rèn)為是絕對(duì)沒話說，甚至車主說是他生平見過除了極光之外最漂亮的一款SUV了。車主為了刻意避免不要太騷包，而放棄了原本想要的紅色，選擇了白色車身，力求稍微低調(diào)一點(diǎn)。

 

 

 

　　車主對(duì)長安馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾有點(diǎn)失望，感覺松松垮垮的，完全不像是一款20萬車的內(nèi)飾，跟自主品牌沒差多少，至于這個(gè)車主提醒長安要好好檢討一下，長安的做工已經(jīng)不是一個(gè)兩個(gè)人這樣說了。別開做工不提，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)車主還是比較喜歡的。

 

 

 

　　至于長安馬自達(dá)CX-5的空間，車主覺得比途觀要大一圈，比本田CR-V要小一圈，屬于中規(guī)中矩的空間表現(xiàn)吧，前排的駕駛空間還是很不錯(cuò)的，后排一般般，夠用。而配置方面，車主覺得真心有點(diǎn)低了，20萬的車，沒有氙氣大燈沒有真皮座椅，座椅調(diào)節(jié)還是手動(dòng)的。

 

 

 

　　馬自達(dá)CX-5的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，車主覺得雖然比不上途觀的1.8T，但是動(dòng)力還是夠用的，3000轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力比較強(qiáng)，變速箱也不錯(cuò)，動(dòng)力輸出比較平順。油耗方面是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)果然不是坑人的，2.0L的排量車主在磨合期中開出的綜合油耗是9L/100km。

 

 

 

　　馬自達(dá)的車操控一向都很好，據(jù)說有人把馬自達(dá)稱為“日本的寶馬”，車主認(rèn)為馬自達(dá)CX-5的操控也很給力，在普通的公路上開一般會(huì)讓你感覺開轎車一樣，過彎的時(shí)候很舒暢基本上沒有什么大的側(cè)傾，轉(zhuǎn)向的指向性也很好。舒適性方面就差了一點(diǎn)，座椅不是真皮的，柔軟度也差了那么一點(diǎn)。

 

　　小編有話說：毋庸置疑，長安馬自達(dá)CX-5最大的亮點(diǎn)就是那臺(tái)擁有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，但這貨的定價(jià)和長安的做工實(shí)在不敢讓小編恭維，20萬價(jià)位的SUV選擇非常之多，競(jìng)爭也相當(dāng)之激烈，怎么選擇就看各位的愛好了。