歷時(shí)一個(gè)多月的《１０萬(wàn)元轎車誰(shuí)返修率高》調(diào)查顯示，在捷達(dá)、桑塔納、飛度、寶來(lái)、伊蘭特、派力奧、ＰＯＬＯ等諸多價(jià)格在１０萬(wàn)元左右的車型中，桑塔納的返修率最高，曾經(jīng)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行過(guò)投訴者占６１％。��

　　此次聯(lián)合調(diào)查共收到有效調(diào)查問(wèn)卷２５８７３份（包括網(wǎng)上點(diǎn)擊及信件），其中，夏利車主占１８％，富康車主占１４％，捷達(dá)車主占１９％，桑塔納占２６％，飛度占４％，寶來(lái)占３％，伊蘭特占８％，派力奧占２％，ＰＯＬＯ占２％，高爾占１％，其他占２％。這些車主大多數(shù)都是在１９９９年以后買的車，擁有汽車的時(shí)間均在６年以內(nèi)，主要用途依次是：個(gè)人業(yè)務(wù)如經(jīng)營(yíng)的需要、上下班的代步工具、休閑購(gòu)物旅游娛樂(lè)、社會(huì)交往場(chǎng)合中身份的體現(xiàn)。５３％的車主當(dāng)時(shí)購(gòu)買這輛車的時(shí)候，獲取的滿意度的途徑主要是媒體宣傳及朋友介紹。這些車主的車齡一般在３－５年，占總數(shù)的５１％，在公司企業(yè)做職員，以及個(gè)體商戶占５４％；家庭平均月收入在４０００元－５９９９元占總數(shù)的５２％，２０００元以下的僅為１％，月收入在萬(wàn)元以上的僅占總數(shù)的６％。��

　　被調(diào)查者駕駛汽車實(shí)際感受同樣五花八門，按每款車型來(lái)計(jì)算，總體滿意度的總分?jǐn)?shù)取其平均值，得出以下結(jié)果：其中捷達(dá)的總體滿意度達(dá)到４．９分（５分為滿分，以下同），接近滿分；其次是伊蘭特與富康，總體滿意度均為４分、夏利總體滿意度為３．６分、寶來(lái)總體滿意度為３．５分、高爾總體滿意度為３．４８分、派力奧與ＰＯＬＯ均為３．４分、桑塔納為３分�熎渌麨椋常�５分。在被調(diào)查的這些車型中，桑塔納的總體滿意度分?jǐn)?shù)最低，其質(zhì)量可靠性僅為２．８分，曾經(jīng)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行過(guò)投訴者占６１％。投訴的主要狀況是其剎車偏軟，容易發(fā)生追尾事故。在回答最擔(dān)心的問(wèn)題時(shí)，有近４９％的人希望企業(yè)能夠進(jìn)一步改善剎車系統(tǒng)。不過(guò)，大多數(shù)桑塔納車主對(duì)投訴的處理結(jié)果持基本滿意態(tài)度，為４分。��

　　此次調(diào)查同時(shí)顯示，廣大車主最關(guān)心的是車輛的質(zhì)量可靠性，即無(wú)故障率，有８６％的人選擇了它。安全系統(tǒng)、燃油經(jīng)濟(jì)性、性價(jià)比、動(dòng)力性能、售后服務(wù)、零部件質(zhì)量等也是車主比較關(guān)注的問(wèn)題，選擇這些因素的車主也在七成以上。

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