每位車(chē)主都會(huì)有這樣的經(jīng)驗(yàn)，自己車(chē)的耗油量往往比廠家產(chǎn)品手冊(cè)上的說(shuō)明多出了不少。其實(shí)，廠家給出的數(shù)據(jù)往往是在十分標(biāo)準(zhǔn)平坦的道路上測(cè)試出來(lái)的，現(xiàn)實(shí)當(dāng)中不太可能出現(xiàn)這樣理想化條件，更加不可能有完全沒(méi)有前后車(chē)輛、紅綠燈的干擾，以及個(gè)人駕駛習(xí)慣的影響，所以廠家的數(shù)據(jù)只是一個(gè)參考。

　　如今不少新車(chē)都有自動(dòng)里程與油耗顯示系統(tǒng)，只要讀一下隨車(chē)的使用說(shuō)明就可以自由地測(cè)試一個(gè)時(shí)間段里的平均油耗。如果沒(méi)有油耗顯示系統(tǒng)，其實(shí)也只需要在開(kāi)車(chē)前記錄一下目前的汽油量與行駛里程，當(dāng)晚上“收工”回家時(shí)再記錄一下新的油量與里程，新舊數(shù)字相減就可以知道當(dāng)天行駛了多少里程、用了多少油，再將里程數(shù)除以耗油數(shù)就可以知道當(dāng)天每升油的平均行駛里程。如果有心多記錄一些數(shù)據(jù)，就可以為自己的車(chē)建立更加準(zhǔn)確的油耗檔案了。

　　夜晚清晨加油更加節(jié)約

　　要省油其實(shí)也應(yīng)該掌握一些小竅門(mén)。比如加油時(shí)間選在夜間或者凌晨就比較合算，因?yàn)檫@時(shí)候汽油的體積比較小，也不太容易起泡與揮發(fā)，所以長(zhǎng)期堅(jiān)持夜間與凌晨加油的司機(jī)就會(huì)討得一些便宜。

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