“買車容易養(yǎng)車難”，隨著油價一再上漲，車主們對這句話的體會是越來越深刻，而待購車族對汽車油耗也是越來越關(guān)心。在一般消費者看來，單看一升油價僅僅上漲了0.20元，影響也許不算大。但是細(xì)算之后，卻發(fā)現(xiàn)兩毛錢不容小視，調(diào)價后，同樣是加100元的汽油，要比以前少跑好多。對于那些想購買SUV的消費者來說，油價的上漲更是會動搖他們購買SUV的信心，因為SUV素有“油老虎”之稱，給人留下的印象更多的是其“強勁的動力，偏高的油耗”。事實上，現(xiàn)在很多SUV的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)出色，而且還可以通過提高駕駛技術(shù)等方式和竅門來進一步降低油耗。下面就給大家介紹一些油耗知識和實用的SUV省油竅門。

　　很多車主都有這種體驗，那就是汽車的實際油耗總是和參數(shù)表上的數(shù)據(jù)有差距。這是因為很多汽車廠商報出的是在等速情況下測出的理想平均油耗，都是在非常理想的情況下得出的結(jié)果。實際油耗受速度、路況、駕車習(xí)慣等因素的影響，通常會和理想油耗有一定的差距。為此，消費者在購車時，尤其是購買油耗相對較大的SUV時，一定要看它的平均油耗，再加以定奪。目前也有一部分汽車廠商為了減少用戶購車后的心理落差，主動標(biāo)出汽車的平均油耗，顯得比較真實。例如“中高檔SUV用戶推薦指數(shù)最高”的帕杰羅SPORT，作為航天員專用車，其越野性能在經(jīng)過經(jīng)歷了中法拉力賽1萬3千多公里的考驗后不容置疑。在油耗方面，理想狀態(tài)下，其2.4L排量、4×2的車型在60、90公里時速的百公里油耗分別為6.1、8.1升。而實際上，廠家在該車上的標(biāo)注是8.8升。這種SUV的油耗因為更加實際，更值得信賴，所以在用戶中的口碑比較好。

　　汽車要省油除了購買一款平均油耗適度的車以外，良好的駕車習(xí)慣也可以幫你在油耗上省下一筆可觀的收入。保持良好的駕駛習(xí)慣要注意：避免長時間怠速；避免急加速、急剎車；選擇合適的檔位行駛；合理使用制冷系統(tǒng)；定期清理行李箱等等。其中，選擇合適的檔位，指的是路況好的情況以高速行駛，盡量避免在高速低檔下行駛。另外，最好將行駛速度控制在每小時75－90公里范圍內(nèi)，因為在此速度下行駛，燃油經(jīng)濟性最佳。至于合理使用制冷系統(tǒng)，一般情況下，SUV在開空調(diào)時油耗會高出1.5～2L/100公里，部分燃油經(jīng)濟性出眾的SUV品牌，例如帕杰羅SPORT等車型也會高出1.2～1.5L／100公里。有些汽車用戶為了節(jié)油，會打開天窗通風(fēng)從而關(guān)掉空調(diào)，這種做法在車速低于80km/h時是可行的，但當(dāng)車速高于80km/h時，開窗帶來的空氣阻力消耗的燃油量比空調(diào)制冷消耗的還要多。

　　在與很多車主的接觸中，他們都反映新車開了一兩年以后，油耗增加了，挺納悶的。其實這是因為這些車主對愛車的維修與保養(yǎng)不好，導(dǎo)致一些零部件的老化及磨損，從而帶來了油耗的增多。也就是說，維修保養(yǎng)也是影響油耗的重要因素。在維修保養(yǎng)中，能幫助省油的技巧主要有以下幾點：方向盤及輪胎要定位校準(zhǔn)；輪胎充氣不足或過多及行駛里程過長等原因，所造成的輪胎磨損都會增加油耗；剎車片過緊，滑行距離變短，消耗燃油多；不要把車身裝飾得太花哨，不必要的凸起或凹陷都會增加風(fēng)阻；注意發(fā)動機的保養(yǎng)，選擇品質(zhì)較好的機油潤滑、定期更換火花塞，保持發(fā)動機良好的工作狀態(tài)。另外，很多SUV用戶為了增加野外路面的通過性，常常更換寬大的輪胎，事實上這樣反而會增大車行的阻力，從而增加了油耗。

　　面對油價的上漲，目前已經(jīng)有一些精明的用戶開始從駕車技術(shù)、維修保養(yǎng)等方面入手，用“開源節(jié)流”的辦法應(yīng)對油耗所帶來的壓力，使得油耗比油價上漲前還要節(jié)省。看來有了節(jié)油的竅門，就連“油老虎”SUV也可以變得不那么可怕。

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