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第34計(jì)：出險(xiǎn)后及時(shí)報(bào)案 誰(shuí)都希望開(kāi)車(chē)出入平安，但是萬(wàn)一發(fā)生交通事故，事故處理和保險(xiǎn)理賠方面的常識(shí)還是需要略知一二的，否則會(huì)因?yàn)閳?bào)案不及時(shí)而造成無(wú)法理賠的損失。 當(dāng)事人在發(fā)生事故后應(yīng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，迅速報(bào)警或者找執(zhí)勤的交通警察，聽(tīng)候處理；同時(shí)通知本車(chē)投保的保險(xiǎn)公司進(jìn)行物損評(píng)估，評(píng)估后及時(shí)將評(píng)估證明送至交警部門(mén)確認(rèn)。對(duì)責(zé)任明確、當(dāng)事人爭(zhēng)議不大或磕碰之類(lèi)的輕微事故，交警一般會(huì)使用快速處置的方式進(jìn)行處理。快速處置后，駕駛員應(yīng)配合交警迅速撤離事故現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)行損失評(píng)估后，到案發(fā)地交警支隊(duì)接受處理。 第35計(jì)：應(yīng)對(duì)惡劣天氣 在惡劣天氣情況下行車(chē)，良好的車(chē)況是安全行車(chē)的必要前提和基礎(chǔ)。行車(chē)前一定要對(duì)車(chē)況進(jìn)行檢查，使之保持在良好的狀態(tài)。對(duì)車(chē)況的檢查，一是檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向裝置：檢查制動(dòng)液貯藏室的液面高度，制動(dòng)時(shí)有無(wú)跑偏、漏油情況，駐車(chē)制動(dòng)效能是否良好，以及轉(zhuǎn)向裝置的各部件連接是否可靠；二是檢查雨刮器工作是否正常，如果有故障，要及時(shí)排除；三是檢查全車(chē)燈光、除霧裝置是否完好，使其能發(fā)揮應(yīng)有的功能。 如果在霧天行車(chē)，起霧時(shí)盡量在普通公路上低速行駛，待濃霧散去后，再上高速公路行駛。如在高速公路行駛時(shí)，濃霧突然來(lái)臨，應(yīng)該立即將車(chē)駛向最近的服務(wù)區(qū)或停車(chē)場(chǎng)暫避，或把車(chē)駛向路肩或緊急停車(chē)帶停下，開(kāi)啟示寬燈、尾燈、后防霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警燈。如在雪地行駛，行車(chē)要點(diǎn)在于緩慢起步，切忌突然加速、制動(dòng)或猛打方向盤(pán)。制動(dòng)時(shí)盡量用點(diǎn)剎，不要一腳踩死。如果情況不是很急，最好利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。如果趕上電閃雷鳴的天氣，車(chē)窗一定要全部關(guān)緊，并將收音機(jī)的天線及早收起來(lái)。 第36計(jì)：初次出現(xiàn)故障的處理 車(chē)輛出現(xiàn)故障之后，車(chē)主自己很難動(dòng)手修復(fù)，根據(jù)情況需要向修理廠求援。因此在日常行車(chē)時(shí)最好隨身攜帶修理廠的救援電話，如果忘記攜帶，也不要著急，可撥打122求助。然而如果自己對(duì)故障癥狀毫不知情，往往會(huì)給救援服務(wù)帶來(lái)很大的困難。因此車(chē)主要對(duì)駕駛中的細(xì)節(jié)問(wèn)題多加留意，并能對(duì)故障的嚴(yán)重程度有所了解，以便及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。 車(chē)主要想確定故障癥狀，除了在駕駛中對(duì)車(chē)輛在各種工況下的情況要了解清楚之外，一般還可以采取以下幾種辦法：①眼看。對(duì)儀表指示、油液狀態(tài)以及零部件的外觀等進(jìn)行觀察，看是否有異常之處。②耳聽(tīng)。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的工作聲響進(jìn)行仔細(xì)聽(tīng)辨，確定響聲類(lèi)型和特征。③鼻聞。用鼻子聞是否有制動(dòng)器拖滯和離合器打滑的焦臭味、汽油味以及電線膠皮糊味等。 以上我們總結(jié)的“36計(jì)”可能與一些人的駕駛習(xí)慣不相吻合，這就要靠每一位新手在開(kāi)車(chē)時(shí)不斷摸索，積累經(jīng)驗(yàn)。新手上路，要真正開(kāi)好車(chē)，僅僅“計(jì)謀在心”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，只有上路多加鍛煉，才能輕輕松松地安全上路。 相關(guān)文章：你是馬路殺手嗎？一個(gè)“本本族”的成長(zhǎng)經(jīng)歷
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