日前，最高法院在一個抄送給保監(jiān)會的文件中首次明確，2006年7月1日以前的第三者責任險性質為商業(yè)保險，交通事故損害賠償糾紛發(fā)生后，各地法院應當依照保險合同的約定，確定保險公司承擔的賠償責任。

　　記者從保監(jiān)會獲悉，今年4月19日，最高法院就針對浙江省發(fā)生的一起道路交通事故損害賠償糾紛案，正式函復浙江省高級人民法院。該函明確2006年7月1日以前投保的第三者責任險的性質為商業(yè)保險，指出“交通事故損害賠償糾紛發(fā)生后，應當依照保險合同的約定，確定保險公司承擔的賠償責任”。

　　據(jù)了解，《機動車交通事故責任強制保險條例》已于7月1日正式實施，但目前在車險業(yè)務中仍有相當部分是7月1日以前投保并已生效的舊商業(yè)三責險保單，由于其保險期限為一年，因此老保單將一直存續(xù)到明年6月30日止，到明年7月1日交強險和商業(yè)三責險才能全部“對接”上，屆時所有的車輛都必須持有交強險。

　　在新舊法律出現(xiàn)“對接期”時，尷尬在于保險公司在交通事故理賠查勘中有可能存在“兩套標準、兩種賠付”的局面。一旦投保了交強險的A車與持舊商業(yè)三責險保單的B車相撞，雖是同一起車禍中的受害人就很可能獲賠不一，甚至出現(xiàn)無責方須為肇事者買單的局面。

　　“對接期”的賠付尷尬，主要是由于交強險與商業(yè)三責險的賠償原則、范圍不同所致。交強險制度是根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關規(guī)定制定的，交強險除保障人身傷亡外，無論機動車車主是否負有責任，均要保障受害人的財產損失。