在機動車強制責任險(以下簡稱強制三者險)最高限額定為5.2萬元之后，強制三者險的保費日前初步確定為1800元。消息傳出后，消費者和保險公司都認為這一價格高得離譜。

強制三者險保費初定1800元，價格過高引起爭議。

　　保費遠高于商業(yè)三者險

　　在日前召開的中國保險發(fā)展論壇上，中國消費者協(xié)會副秘書長武高漢透露，保監(jiān)會和部分保險公司就機動車強制責任險價格召開聯(lián)席會議進行了磋商，初步確定為1800元。

　　武高漢當時就表示這個價格太高。此后，記者采訪了數(shù)位消費者以及保險公司的人士，他們都認為這個價格實在太高，難以接受。

　　強制三者險剛頒布時，保監(jiān)會曾表示強制三者險的費率肯定要比現(xiàn)行的商業(yè)三者險高。那么，兩者究竟相差多少？目前小客車商業(yè)三者險最低責任限額為5萬元，在北京市場上，人保財險700元，太平洋財險900元。這是折前價，兩者均價約為強制三者險的一半。按照保監(jiān)會3月份的規(guī)定，車險折扣不能低于7折，那么投保人可能只花500元左右就可以購買到保額5萬元的商業(yè)三者險。500元與1800元，巨大的差價顯然超過了多數(shù)車主的心理承受能力。

　　保險公司不希望強制險太貴

　　強制險太貴，不僅消費者難以承受，保險公司也對這個價格不太滿意。

　　某財險公司的車險負責人在采訪中表示，現(xiàn)在北京車險整體虧損，像車損這樣的險種處境艱難，但商業(yè)三者險卻是一個例外，不但沒有虧損，反而可以是盈利。但是，強制三者險1800元的“天價”，讓車主的保費支出陡然增加，很可能就放棄了商業(yè)三者險。車主放棄商業(yè)三者險，一方面強制三者險僅僅5.2萬元的責任限額無法給予車主充足的保障，另一方面舉步維艱的保險公司又失去了一項可盈利的業(yè)務(wù)。強制三者險保費雖然高，但遵循不盈不虧的原則，保險公司實際上沒有任何收益，因此對這一業(yè)務(wù)也不是十分熱衷。