自從汽車(chē)進(jìn)了百姓家門(mén)，在歡樂(lè)便捷的主旋律下，也不時(shí)有麻煩的暗流在涌動(dòng)。開(kāi)車(chē)、修車(chē)，違章、堵車(chē)，經(jīng)歷過(guò)的人，都不同程度受到折磨。而最令人痛苦的是，當(dāng)疑問(wèn)發(fā)生時(shí)，我們卻不知如何尋求幫助，快速解決。本期我們請(qǐng)人大的法學(xué)碩士徐建軍先生從法律的角度解疑答惑。

　　修車(chē)未果反被撞

　　事　　件：某車(chē)主因冰雹將車(chē)身砸出小麻點(diǎn)將車(chē)送到４Ｓ店整修，在等待維修期間，車(chē)被４Ｓ店的保安私自開(kāi)出，并發(fā)生了嚴(yán)重車(chē)禍，右車(chē)頭和后車(chē)尾損毀�？桑矗拥陞s稱保安是自己偷的鑰匙，且保安是從某保安公司雇傭的，車(chē)撞毀與４Ｓ店無(wú)關(guān)，讓車(chē)主與保安公司及保安聯(lián)系解決。

　　質(zhì)　　疑：退一萬(wàn)步說(shuō)，保安怎么會(huì)拿到鑰匙？還不是你４Ｓ店的管理有問(wèn)題嗎？遇到事情不解決，而是忙著推卸責(zé)任，于情于理均說(shuō)不過(guò)去。

　　徐 律 師：車(chē)主將車(chē)交到４Ｓ店維修，雙方便有了合同契約關(guān)系，而車(chē)主與保安之間沒(méi)有法律聯(lián)系。在車(chē)主交付維修期間，即從簽訂維修認(rèn)可書(shū)到提車(chē)這段時(shí)間，車(chē)輛發(fā)生問(wèn)題應(yīng)由４Ｓ店負(fù)責(zé)。特別是這起因其管理問(wèn)題，給車(chē)主造成損失，更應(yīng)解決。至于４Ｓ店如何與保安公司、當(dāng)事保安交涉是另外的問(wèn)題，與車(chē)主無(wú)關(guān)。

　　建　　議：先協(xié)商，不行就拿起法律武器維護(hù)自己的權(quán)益。另外，將車(chē)送到修理廠維修時(shí)，在工單上簽字時(shí)，最好注明車(chē)輛的公里數(shù)（維修車(chē)輛在不規(guī)范的修理廠經(jīng)常會(huì)被其隨意使用。維修期間車(chē)輛發(fā)生問(wèn)題由４Ｓ店負(fù)責(zé)。如果不跟您簽，就換其他店�，F(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)這么激烈，您有選擇權(quán)。

　　高速路不高速

　　事　　件：張先生開(kāi)車(chē)去天津，京津塘高速因車(chē)禍狂堵，比走１１０國(guó)道去天津的時(shí)間還長(zhǎng)，“跋涉”六個(gè)多小時(shí)下高速時(shí)仍要收高速費(fèi)，張先生憤怒了。

　　質(zhì)　　疑：號(hào)稱高速，是否在管理上更應(yīng)名副其實(shí)。如果因堵車(chē)等原因，使車(chē)主行駛速度低于多少(如40公里/小時(shí),夠低的吧?）應(yīng)該通過(guò)檢測(cè)系統(tǒng)，傳輸?shù)绞召M(fèi)站，自動(dòng)不收高速通行費(fèi)。在技術(shù)上應(yīng)該不難，那么多現(xiàn)成超速的探頭，高速路管理部門(mén)的投入也不會(huì)太多。

　　徐律師：目前我國(guó)在高速收費(fèi)管理上很籠統(tǒng)，進(jìn)入即收費(fèi)。至于這個(gè)費(fèi)用是車(chē)主快速通行要付出的代價(jià)，還是使用此路段對(duì)道路“磨損”的支出，卻沒(méi)有明文規(guī)定。

　　建　　議：提前聽(tīng)廣播，打電話詢問(wèn)將要走的高速的狀況，免得陷身其中，出逃無(wú)路，花冤枉錢(qián)不說(shuō)，最重要的是耽誤事。

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