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招蜂引蝶新甲殼蟲(chóng)

出處:pcauto
責(zé)任編輯:firefly

[03-8-16 11:49] 作者:海峽日?qǐng)?bào)


操控

  新甲殼蟲(chóng)的路面感足,駕駛盤(pán)亦爽朗輕盈。較高的引擎轉(zhuǎn)數(shù),使車(chē)子能爽快地超車(chē),加速和排擋更換都極為順暢。

  隔音方面,引擎轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)4000rpm時(shí)略為吵雜,風(fēng)噪聲并不明顯,輪胎噪音也不強(qiáng),基本上屬于相當(dāng)舒適的家用車(chē)。

  新甲殼蟲(chóng)有不錯(cuò)的抓著力,懸掛系統(tǒng)不論在路峰或急彎時(shí)軟硬度都合理。由壓縮Golf車(chē)架改成的新甲殼蟲(chóng),抗扭能力更高,嶄新的電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP, Electronic Stability Programme),提升了車(chē)子的循跡力,增添安全感。

內(nèi)部

  新甲殼蟲(chóng)的內(nèi)外設(shè)計(jì)都很一致,車(chē)內(nèi)中控臺(tái)的鋪排以圓形線(xiàn)條為主,儀表板用了新潮的藍(lán)底光,有點(diǎn)“明”,但很耀眼。除了速度計(jì)、轉(zhuǎn)數(shù)表及油量繼續(xù)以指針運(yùn)作,車(chē)內(nèi)的磨沙鋁合金裝飾,增添了高科技感。

  最花哨的設(shè)計(jì)就是駕駛盤(pán)旁的花瓶,這恐怕是汽車(chē)市場(chǎng)上唯一有花瓶的車(chē),車(chē)商安排試駕時(shí)還特地插了一朵有露珠的塑膠太陽(yáng)花,非常風(fēng)騷。

  比較不習(xí)慣的是略為前伸的儀表板,浪費(fèi)了很多空間,也稍為影響視野,所幸甲克蟲(chóng)的車(chē)頭不長(zhǎng),在計(jì)算位置舉例方面還不至于太難。

  車(chē)子只有兩個(gè)門(mén),進(jìn)出后座因此得掀起前座椅背。還好車(chē)門(mén)夠大,移動(dòng)座位時(shí)座椅幾乎整張升起向前傾,進(jìn)出后座相當(dāng)容易。車(chē)內(nèi)也有吊環(huán),則既可當(dāng)作扶手,亦可用來(lái)掛起一些如衣衫的雜物。

安全

  新甲殼蟲(chóng)的安全配備十足,除了ABS防鎖死煞車(chē)系統(tǒng)外,還有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),以及EDL電子差速鎖系統(tǒng)。安全氣袋方面,前座有正側(cè)共4個(gè)安全氣袋,而車(chē)頭引擎位置與駕駛艙有一段緩沖空間,也能夠減低撞擊時(shí)的巨大壓力。

  根據(jù)資料,在歐美多個(gè)安全和撞擊測(cè)試中,新甲殼蟲(chóng)都獲得極高的評(píng)價(jià)。

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