D擋：正常行駛擋

　　根據(jù)節(jié)氣門開度和車速，變速機構(gòu)可在四個前進擋之間自動上下?lián)Q擋。

　　3擋：坡度擋

　　根據(jù)節(jié)氣門開度及車速，變速機構(gòu)在1、2、3三個前進擋之間自動上下?lián)Q擋，但不會換入4擋，從而提高了發(fā)動機的制動效果。

　　2擋：長坡?lián)?/STRONG>

　　長距離爬坡和下坡時應(yīng)選用該擋，根據(jù)節(jié)氣門開度及車速，變速機構(gòu)在1、2兩個前進擋之間自動上下?lián)Q擋，3、4兩個前進擋被閉鎖，避免掛入不必要的高速擋，進一步提高了發(fā)動機的制動效果。

　　1擋：陡坡?lián)?/STRONG>

　　上下陡峭的坡路時應(yīng)選用該擋。按下?lián)Q擋手柄上的鎖止按鈕，方可掛入該擋，掛入該擋后，轎車始終以1擋行駛，不會換入2、3、4三個前進擋，從而最大限度發(fā)揮發(fā)動機的制動效果。擋位1只可在車速每小時低于30公里時方可選取。

　　01M自動變速箱還設(shè)計有強制低擋開關(guān)，該裝置可使轎車獲得最高加速性。將油門踏板踏過節(jié)氣門全開位置時，變速機構(gòu)根據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速延遲換入高擋或換入鄰近的低擋。

　　以上是01M自動變速箱各個擋位的使用，在使用自動變速箱車時還應(yīng)注意幾點：

　　1.短時停車時，如遇交通信號，僅需踏下制動踏板，無需將變速桿換入N擋，但此時發(fā)動機必須處于怠速工況。

　　2.在停車場停車時，施加手制動即可。在斜坡上停車時，應(yīng)先拉緊手制動器，然后將變速桿掛入P擋，防止鎖止機構(gòu)負荷過大，并使P擋更易于分離。

　　3.在應(yīng)急啟動時，裝備自動變速箱的車不能采用牽引或推動汽車的方法啟動發(fā)動機，若蓄電池電壓下降，不能啟動發(fā)動機時，可用跨接電纜連接另一輛車的蓄電池啟動發(fā)動機。

　　4.當(dāng)啟動車時，出于安全原因，只有變速桿處于P或N擋時方能啟動發(fā)動機。

　　5.自動變速箱應(yīng)用的是液壓原理工作。由于在發(fā)動機工作時變速箱油泵才會工作，所以只有在發(fā)動機工作時才有液壓油產(chǎn)生，因此在牽引車輛時，行駛距離不能超過50公里，牽引速度也不能超過每小時50公里，否則會損壞變速箱。還有禁止倒車牽引，否則會損壞變速箱內(nèi)部行星齒輪機構(gòu)。

　　6.駕駛自動變速箱的車輛不能在行駛中掛入N擋滑行，否則會損壞自動變速箱。

　　7.當(dāng)自動變速箱電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，變速箱會以應(yīng)急狀態(tài)行駛，這時在D、3、2三個擋位變速箱都用3擋行駛，也就是走起車來變速箱不換擋了，整車行駛性能降低，但R及1擋仍可使用。這時用戶應(yīng)及時到服務(wù)站進行修理。