大家的�？怂苟际切萝嚕�還有很多是新手，所以經(jīng)常有人發(fā)貼提出、或干脆直接問我關(guān)于磨合與拉高速的問題，為此，寫兩段文字供大家參考。

　　【關(guān)于磨合】

　　新車出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車則更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個(gè)階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

　　為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們?cè)谄綍r(shí)應(yīng)做好檢查維護(hù)，并要注意以下幾個(gè)方面的問題，來提高磨合質(zhì)量。

　　（一）起步先預(yù)熱

　　電噴車啟動(dòng)前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5－10秒，再啟動(dòng)。因?yàn)殍�匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，所以幾秒鐘后再啟動(dòng)，對(duì)汽車的馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)都是有好處的。

　　著車后，大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等水溫達(dá)到正常溫度后再把車開走，其實(shí)這種預(yù)熱的方法是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)不像化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，在達(dá)到工作溫度之前，供油系統(tǒng)不能正常工作，勉強(qiáng)行駛自然會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象，所以化油器發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速預(yù)熱是迫不得已的辦法。而電噴發(fā)動(dòng)機(jī)如果采用長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，不僅沒有必要而且還是有害的�？s短預(yù)熱時(shí)間可以延長(zhǎng)三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)省燃油。

　　所以正確的做法是：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。

　　（二）不要高速行駛

　　新車初駛階段都有速度規(guī)定，國(guó)產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里/時(shí)以內(nèi)；進(jìn)口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門全開時(shí)車速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000～4000轉(zhuǎn)/分之間。

　　（三）避免負(fù)荷過重

　　新車滿載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%；進(jìn)口車不能超過額定載荷的90%。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，避免過大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)，減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。

　　【關(guān)于拉高速】 （僅供參考）

　　3000KM以后就可以拉高速了。3000KM以后，發(fā)動(dòng)機(jī)氧化膜已經(jīng)形成，就可以拉高速了。我的意見是，3000KM以后，最好再拖個(gè)幾百公里，換機(jī)油，用道達(dá)爾5000就行，跑高速，先慢慢加速到100，然后逐漸加速到140。車的噪聲會(huì)特別響，先收油門，降下來，再加油，3次往復(fù)以后加油，再往上開，過了這個(gè)速度，就不會(huì)那么響了，注意拉高速的拉字，是往上沖，再退下來，再?zèng)_……。具體如下：

　　第一步，約2000公里去4S店，自己要求把機(jī)油換了，自己花錢，如果4S店人說不到首保公里數(shù)呢，你就說到時(shí)候5000再來首保，這次是我自己要求換機(jī)油的。

　　換完機(jī)油之后，就是拉高速技巧。

　　拉高速是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、曲軸、傳動(dòng)軸、變速箱檔位等各個(gè)活動(dòng)部位之間徹底磨合的一個(gè)辦法。

　　如果磨合后期不拉高速的話，整個(gè)機(jī)件都處于小磨合狀態(tài)，就是磨合不充分，就是一次失敗的磨合。

　　所以正確高速磨合方法是要長(zhǎng)時(shí)間巡航才可以徹底把機(jī)件磨合，建議前10公里采用3檔形式，基本速度維持在80，轉(zhuǎn)速控制在4000，當(dāng)然也有減速的時(shí)候。

　　每次升檔轉(zhuǎn)速達(dá)到5000～5500再升檔，不要怕轉(zhuǎn)速高，其實(shí)一點(diǎn)問題都沒有，國(guó)人的2000轉(zhuǎn)換檔的駕車習(xí)慣是非常不對(duì)的，為什么國(guó)外人的車從來沒聽說清理發(fā)動(dòng)機(jī)積炭？因?yàn)橥鈬?guó)人比咱們高1000轉(zhuǎn)換檔，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分，就不會(huì)有積炭之類的廢物存在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。

　　出了10公里之后，可以保持4檔行駛，速度保持在100~120，轉(zhuǎn)速控制在4000。

　　路況好，可以上五檔，速度控制在150左右就可以，如怕超速，就把牌子擋住就。然后就保持4檔，路況好保持5檔行駛，速度120公里左右速度。

　　拉高速總行程約100公里。

　　高速磨合結(jié)束后立刻做兩個(gè)事情，第一摘掉遮擋牌子的東西，第二�？柯愤�，讓車輛怠速運(yùn)行5分鐘。怠速運(yùn)行是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)從高轉(zhuǎn)速情況下，過渡到怠速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻一下。

　　【嚴(yán)正聲明】關(guān)于超速問題，我的意見是千萬別超速，一是安全第一，二是避免罰款扣分。

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