1、入彎前加速

　　入彎時(shí)松開(kāi)油門(mén)同時(shí)猛切方向盤(pán)，車(chē)子開(kāi)始滑行后，降檔并加油門(mén)，讓車(chē)輛一邊滑行一邊出彎。PS：如果只是想小幅度甩一下，可以不降檔的！

　　2、Breaking－Drift

 　　踩剎車(chē)并利用車(chē)身重心轉(zhuǎn)移，使車(chē)尾甩出的過(guò)彎方法（適用條件同上）。操作程序如下：1、入彎時(shí)重踩剎車(chē)并降檔，讓車(chē)重心前移 2、猛切方向盤(pán)使車(chē)尾甩出 3、反打方向盤(pán)修正進(jìn)彎角度 4、保持車(chē)速以滑行到可出彎的角度 5、配合方向盤(pán)，瞬間重踩油門(mén)出彎。

　　3、Sidebreak－Drift

　　拉手剎車(chē)使車(chē)尾甩出的過(guò)彎方法（適用于FF車(chē)種）。操作程序如下：1、尚未到一般的入彎點(diǎn)處,提早切方向盤(pán)，然后拉手剎車(chē)使車(chē)輛側(cè)滑 2、滑行時(shí)立即降檔，并保持滑行狀態(tài)到過(guò)彎頂點(diǎn) PS：駕駛FF車(chē)要注意到的，上述第二點(diǎn)說(shuō)到的滑行狀態(tài)出現(xiàn)時(shí)，一定要保持到過(guò)彎處的頂點(diǎn)，緊記是過(guò)彎的頂點(diǎn)，沒(méi)到頂點(diǎn)的切彎線會(huì)因手剎后而產(chǎn)生誤點(diǎn)入彎，很難接著第三點(diǎn)的！ 3、到達(dá)彎頂點(diǎn)時(shí)，即踩大腳油門(mén)出彎。

　　4、Straight－Drift

　　入彎前的直線處，就開(kāi)始甩尾的過(guò)彎方法（適用于FR車(chē)種，適用于狹窄的90度彎角）。操作程序如下：1、入彎前的直線上就開(kāi)始切方向盤(pán) 2、車(chē)子開(kāi)始滑行時(shí)，同時(shí)降檔并保持油門(mén)深度 3、滑行入彎點(diǎn)后，方向盤(pán)同時(shí)反切修正 4、車(chē)頭以朝向出彎口的姿勢(shì)進(jìn)入彎道 5、車(chē)頭對(duì)到出彎口時(shí)，即大腳油門(mén)直進(jìn)出彎。

　　5、Power－Drift

 　　利用改裝后驅(qū)車(chē)的大馬力，大扭力，使車(chē)尾甩出的過(guò)彎方法（適用于FR，RR車(chē)種）操作程序如下：1、進(jìn)彎前減速并降檔，放油門(mén)并小切方向盤(pán) 2、進(jìn)彎后大腳油門(mén),驅(qū)動(dòng)輪會(huì)因馬力太大抓不住地面，而讓車(chē)尾甩出 3、此時(shí)用油門(mén)控制轉(zhuǎn)向程度，油門(mén)越重，轉(zhuǎn)向角度越多，車(chē)頭對(duì)道出彎點(diǎn)后，再沿順出彎。

　　6、Shift－Drift

 　　利用降檔使車(chē)身重心轉(zhuǎn)移，并讓車(chē)尾甩出的過(guò)彎方法，操作程序如下：1、進(jìn)彎前略微提升車(chē)速度，進(jìn)彎時(shí)切方向盤(pán)，然后踩剎車(chē)并同時(shí)降檔 2、此時(shí)車(chē)輛重心轉(zhuǎn)移，車(chē)尾會(huì)突然向外甩出 3、松開(kāi)剎車(chē)并大腳油門(mén)出彎 。

　　7、Feint－Drift

　　利用左右重心移動(dòng)使車(chē)尾甩出的過(guò)彎方法，也就是一般俗稱(chēng)的慣性滑行（假右甩真左甩，適用FR，RR車(chē)種）操作程序如下：1、進(jìn)彎時(shí)不切到外側(cè)，反而保持在中線附近。2、方向盤(pán)在一瞬間往外彎方向切，瞬時(shí)剎車(chē)使車(chē)身重心往前移。3、此時(shí)方向盤(pán)往進(jìn)彎方向用力猛切，車(chē)子會(huì)以Break－Drift原理甩出。4、滑行時(shí)降檔放剎車(chē)，再大腳油門(mén)出彎。

　　8、4WD－Drift

 　　四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)種過(guò)彎稍微滑行甩尾的過(guò)彎方法，操作程序如下：1、入彎時(shí)加速，入彎時(shí)對(duì)準(zhǔn)彎頂點(diǎn)。PS：此時(shí)的入彎頂點(diǎn)也是必須要準(zhǔn)確且加速度要快。2、車(chē)子略呈Straight－Drift方式滑行進(jìn)彎。3、過(guò)彎頂點(diǎn)時(shí)，大腳油門(mén)直線出彎。