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每一輛車(chē)都有弱點(diǎn) 高低檔主流車(chē)型的防盜軟肋

2005-07-07 15:22 作者:馬志 責(zé)任編輯:xiecaizhen
關(guān)鍵詞:防盜 主流車(chē)型 

  桑3000 寶來(lái)、帕薩特、別克:“賣(mài)得多,丟得也多”的中檔車(chē)

  目前各汽車(chē)品牌的防盜裝置基本上處于同等水平,即電子防盜鎖。所謂“電子防盜”,其實(shí)就是給車(chē)鎖加上電子識(shí)別,開(kāi)鎖配鑰匙都需要輸入十幾位的密碼,否則開(kāi)得了車(chē)門(mén)也發(fā)動(dòng)不了汽車(chē)。相比于其他防盜裝置,電子防盜是目前最易被各汽車(chē)生產(chǎn)廠家接受的汽車(chē)本身配備的基本防盜措施。電子類(lèi)的防盜產(chǎn)品經(jīng)過(guò)幾年的實(shí)踐證明,初期效果還不錯(cuò),但近兩年卻不能令人滿意。從一百多元錢(qián)到千八百元錢(qián)不等,已是泛濫滿街,有些產(chǎn)品已經(jīng)落伍,如再安裝那真是自欺欺人了,盜車(chē)賊視這類(lèi)擾民的聲光電產(chǎn)品如同“電子垃圾”。老款的桑塔納2000曾經(jīng)以“賣(mài)的多,丟的也多”享有盛名,但自從1998年安裝了電子防盜鎖的“時(shí)代超人”上市以來(lái),這種易丟失的情況一度有所改變。但時(shí)至今日,這種裝置在偷車(chē)賊眼中也變得并不難對(duì)付:只要打開(kāi)車(chē)門(mén),把電路接通就能把車(chē)開(kāi)走。

  現(xiàn)在中檔車(chē)在防盜上也算是做足了文章,這些配備了目前比較先進(jìn)的電子防盜器的最大特點(diǎn)是,如果有人使用非法鑰匙或者是按照原廠鑰匙復(fù)制的鑰匙著車(chē)的話,系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,使車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng),偷車(chē)賊即使將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)自行連接,也是無(wú)法著車(chē)的。與普通后加裝的電子防盜器不同,就算是把原車(chē)的防盜主機(jī)全部拆除后,車(chē)輛也是無(wú)法啟動(dòng)的。

  然而事實(shí)上并不這么簡(jiǎn)單。筆者在某刑警隊(duì)采訪后,才發(fā)現(xiàn)了此類(lèi)車(chē)輛的防盜軟肋———儀表盤(pán)。為什么這么說(shuō)?據(jù)破案民警介紹,此類(lèi)車(chē)型的原廠防盜系統(tǒng)是由儀表盤(pán)中的電子防盜控制單元、電子防盜警告顯示設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖上的閱讀線圈以及帶電子芯片的點(diǎn)火鑰匙和數(shù)字信號(hào)線等組成。特別是防盜單元儀表盤(pán)內(nèi)置設(shè)計(jì),是偷車(chē)賊們下手的重點(diǎn)!

  他們一般都練就一手在短時(shí)間內(nèi)快速拆換儀表盤(pán)總成的絕活,將自帶的儀表盤(pán)替換上,這樣新的儀表盤(pán)內(nèi)置防盜總成與新的鑰匙芯片就可以得到了相互的認(rèn)證。但事情還沒(méi)有完,中央控制器仍然沒(méi)有得到原來(lái)儀表盤(pán)內(nèi)存儲(chǔ)的行車(chē)數(shù)據(jù),新鑰匙仍是被禁止使用的,這時(shí)候賊們打開(kāi)所有的車(chē)門(mén),把鑰匙放在點(diǎn)火的位置上,經(jīng)過(guò)一些特定的操作,等待幾十分鐘后,中央控制器將視此車(chē)為修理狀態(tài)而允許防盜電腦被重新寫(xiě)入數(shù)據(jù),并進(jìn)行多項(xiàng)數(shù)據(jù)重新設(shè)置恢復(fù)默認(rèn)值后,新的鑰匙就可以把車(chē)點(diǎn)著了。一般情況下,這樣的偷車(chē)過(guò)程是在夜里進(jìn)行的,或者是偷車(chē)賊們把車(chē)拖到一個(gè)隱蔽的地方再進(jìn)行解碼過(guò)程的。呵呵,看到了這里,你是不是才剛剛明白自己的愛(ài)車(chē)是如何被賊們釜底抽薪的?所以,以后再停車(chē)的時(shí)候,多留意點(diǎn),看看附近有沒(méi)有拎著儀表盤(pán)閑逛的人,如果有,還是離他們遠(yuǎn)點(diǎn)再停車(chē)。

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