V8超級(jí)房車大獎(jiǎng)賽和德國(guó)房車大師賽（DTM）都是世界上頂尖的房車賽事，吸引著眾多車迷的目光。由于都是房車賽，它們存在很多相似的地方。不過(guò)由于源自不同的地區(qū)與文化背景，兩項(xiàng)賽事也存在著很多不同之處。
從賽事的地區(qū)來(lái)說(shuō)，V8和DTM早些時(shí)候都是曾是地區(qū)性的汽車賽事，V8賽事原先僅限于澳大利亞國(guó)內(nèi)，而DTM，顧名思義是德國(guó)的汽車賽事，但現(xiàn)在這兩項(xiàng)賽事都在努力向世界上的其它地區(qū)推廣：V8賽事先后來(lái)到了新西蘭和中國(guó)，而DTM也來(lái)到了比利時(shí)、捷克、荷蘭、法國(guó)和土耳其等多個(gè)國(guó)家，并且也在中國(guó)上海開(kāi)展過(guò)推廣活動(dòng)。不過(guò)，就目前的現(xiàn)狀來(lái)看，V8的比賽地區(qū)還集中在亞太地區(qū)，而DTM則集中在歐洲地區(qū)。
（V8賽車） 從參加比賽的賽車來(lái)說(shuō)，V8和DTM都采用一定銷售量的民用車型為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝，參加比賽的賽車車型比較少（V8目前是兩種，DTM是三種），賽車之間的性能差異相對(duì)于F1等賽事中的賽車，顯得比較小。不同的是，DTM中的賽車，包括奧迪A4、奔馳C-Class和歐寶·威達(dá)都是B級(jí)車，而V8賽事中的霍頓·科摩多和福特·飛隼都是C級(jí)車，V8賽車在尺寸上要比DTM賽車大一圈。而且雖然V8和DTM的賽車都使用V型8缸引擎，但V8賽車的動(dòng)力性能要強(qiáng)于DTM賽車。以同樣是通用旗下的霍頓·科摩多VZ和歐寶·威達(dá)GTS V8 DTM為例，科摩多VZ使用5升V8引擎，最大功率大于600馬力，而威達(dá)DTM使用4升V8引擎，最大功率為476馬力。
在賽制方面，V8和DTM也有很多相似之處。它們都采用巡回賽制度，一般在賽季中隔兩周或三周進(jìn)行一站比賽，比賽都安排在周末進(jìn)行。V8和DTM的排位賽非常相似，都是先進(jìn)行全部車手的排位賽，然后取前十名參加超級(jí)排位賽。不過(guò)DTM的正式比賽只進(jìn)行一場(chǎng)，而V8賽事的正式比賽進(jìn)行一至三場(chǎng)，分別計(jì)算成績(jī)。后面比賽的發(fā)車順序以前一場(chǎng)比賽的排名決定。V8的賽程比DTM長(zhǎng)得多。在積分上，DTM采用傳統(tǒng)的積分模式，只有排在前列的車手才能獲得積分。V8賽事采用特殊的192分制，即使是后面的車手也能獲得積分。 
（DTM賽車）
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