時(shí) 間: 2003年11月7日至9日
比賽地點(diǎn): 英國(guó)威爾士
車(chē)賽距離: 全程共1 500 km – 17個(gè)特殊賽段 (約400公里)
特 點(diǎn): 道路一貫潮濕易打滑,今年卻異常干燥

2003年世錦賽終于畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號(hào),PSA集團(tuán)旗下的兩支勁旅分別摘取了世錦賽廠商隊(duì)的冠亞軍。其中,標(biāo)致車(chē)隊(duì)獲第二名。
作為標(biāo)致車(chē)隊(duì)新秀,盧瓦克斯(Loix)在剛剛結(jié)束的英國(guó)拉力賽中取得了第六名,為車(chē)隊(duì)贏得了寶貴的分?jǐn)?shù)。
伯恩斯由于疾病原因未能參加比賽,在最后一刻,車(chē)隊(duì)決定由比利時(shí)選手盧瓦克斯代替伯恩斯上場(chǎng)。2004年的新賽季中,盧瓦克斯也將作為標(biāo)致車(chē)隊(duì)正式車(chē)手登上大賽的舞臺(tái)。
本站最后一天的比賽全程共89公里,由位于威爾士的三個(gè)特殊賽段組成。干燥的氣候與道路條件不同尋常,并且一直伴隨著三天的比賽直到結(jié)束。
盧瓦克斯賽后說(shuō) :“我在賽前早有心里準(zhǔn)備,這是一場(chǎng)艱難的比賽,我將面對(duì)很多新情況,也將會(huì)學(xué)到很多新知識(shí)。206 WRC實(shí)力不凡,但想很快‘馴服’它也不是件容易事。隨后,我慢慢熟悉了車(chē)的性能,將懸架調(diào)整到最佳程度,逐漸找到了感覺(jué)。這對(duì)我明年作為標(biāo)致車(chē)隊(duì)的正式車(chē)手參加比賽是一次寶貴的經(jīng)驗(yàn)!
標(biāo)致車(chē)隊(duì)的格隆霍姆與羅萬(wàn)佩拉運(yùn)氣不佳,中途退出比賽。
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