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達(dá)喀爾拉力賽造就不一樣的“帕拉丁”

出處:央視國(guó)際
責(zé)任編輯:ranee

[03-12-29 10:37] 作者:


  留給盧寧軍的時(shí)間還有一個(gè)星期,他與帕拉丁能否到達(dá)終點(diǎn)達(dá)喀爾是一個(gè)很大的懸念,這其中賽車(chē)的穩(wěn)定性是很重要的,所以比賽之前,車(chē)手們都要對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行改裝,那盧寧軍的這輛賽車(chē)有什么與眾不同之處呢?下面就讓我們了解一下。

  盧寧軍駕駛的這款帕拉丁賽車(chē)是中國(guó)制造車(chē)型,于2003年在中國(guó)上市,被稱(chēng)為真正的運(yùn)用型多功能車(chē)。盧寧軍所效力的帕拉丁車(chē)隊(duì)則隸屬法國(guó)多士德車(chē)隊(duì),總部位于法國(guó)西北300公里的蒙斯,車(chē)隊(duì)在這個(gè)月對(duì)盧寧軍駕駛的第303號(hào)帕拉丁賽車(chē)進(jìn)行了改裝。

  盧寧軍:“這輛車(chē)是經(jīng)過(guò)特別改裝的,那邊的兩塊表是領(lǐng)航用的,計(jì)了走了多少路程的記錄表,下面有兩個(gè)地方?jīng)]有裝,那是要裝GPS,那么這個(gè)地方是個(gè)速度表,這個(gè)地方是個(gè)度數(shù)表,就是用我們中國(guó)的指南針走出來(lái)的?茨莻(gè)走多少度,我也要看這個(gè)東西。像這個(gè)座位 安全帶都是經(jīng)過(guò)特別改裝的!

  賽車(chē)的專(zhuān)用座椅重量輕,防火,包覆性好,并帶有頭肩保護(hù)結(jié)構(gòu)。六點(diǎn)式安全帶可以將車(chē)手上身和雙腿牢牢固定在座椅上,他們可以在賽車(chē)發(fā)生意外時(shí)及時(shí)有效的保護(hù)車(chē)手。充滿(mǎn)彈性的防護(hù)網(wǎng)好似一張生命網(wǎng),防止突發(fā)意外玻璃破碎時(shí)傷及車(chē)手,后面的玻璃則全部用鋼板替換,一是玻璃易碎容易傷及車(chē)手,二是鋼板可以提高車(chē)的堅(jiān)固。

  盧寧軍:“這個(gè)大箱子是我們的工具箱,裝工具的。這個(gè)是一個(gè)充氣瓶,翻越沙丘期間,由于這個(gè)氣壓太高,那么下來(lái)就要把(輪胎)氣放掉。等它翻越沙丘后,這個(gè)氣就不夠了,走平常路就不夠了,那就拿個(gè)氣筒把氣再打起來(lái)。這個(gè)是防滾架)安裝防滾架是為了賽車(chē)在發(fā)生碰撞或翻滾時(shí)防止車(chē)身變形,起到保護(hù)車(chē)手的作用!

  再來(lái)到車(chē)尾,這時(shí)盧寧軍好像遇到了問(wèn)題,光用鑰匙無(wú)法打開(kāi)后備箱車(chē)門(mén),原來(lái)車(chē)的后行李箱蓋上安裝了機(jī)蓋鎖,這是用來(lái)防止車(chē)輛在顛簸路面行駛時(shí)出現(xiàn)后門(mén)被顛開(kāi)的意外。

  帕拉丁還更換了大尺寸的越野專(zhuān)用輪胎,加大了車(chē)輪與地面的接觸面積,提高了車(chē)輛的循跡性。

  盧寧軍:“這是放的千斤頂,這地方還要放些東西比如說(shuō),我們用的帳篷和睡袋。那么這是高位的尾燈!

  大致的改裝是這樣的,有很多改裝是在車(chē)底進(jìn)行的。帕拉丁的其他改裝部分包括懸掛系統(tǒng),其中包括更換越野車(chē)輛專(zhuān)用避震器和彈簧,賽車(chē)所用的避震器阻尼較硬,品質(zhì)較好并且能與彈簧充分配合。而彈簧則換成較硬或是較短的,主要是加強(qiáng)車(chē)輛的操控性。另外在車(chē)的底部還安裝了鋼制護(hù)底板,用來(lái)保護(hù)底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)。賽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)也得到了增強(qiáng),采用四輪碟式剎車(chē),大直徑通風(fēng)盤(pán)面碟剎可以增強(qiáng)剎車(chē)力度。最大限度的縮短剎車(chē)距離。

  雖然經(jīng)過(guò)這番改頭換面,盧寧軍對(duì)他的坐騎還不是十分滿(mǎn)意,因?yàn)檫_(dá)喀爾拉力賽的惡劣環(huán)境對(duì)于賽車(chē)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一番嚴(yán)酷的考驗(yàn)。不過(guò),盧寧軍仍然對(duì)這次到達(dá)終點(diǎn)充滿(mǎn)了信心。



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