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發(fā)動機(jī)在工作的時候臟得最快的就是化油器和空氣濾清器，原因是馬路上的揚(yáng)塵造成空氣小懸浮顆粒物含量大。如果遇到惡劣的風(fēng)沙天氣或灰塵大的路面更為嚴(yán)重�？諝鉃V清器只能過濾掉空氣中較大的雜質(zhì)，而大量的微粒雜質(zhì)則會通過空氣濾清器，經(jīng)化油器進(jìn)入氣缸。由于汽油中有一種膠質(zhì)成分(國產(chǎn)汽油膠質(zhì)含量相對較多)，在發(fā)動機(jī)反復(fù)工作的時候，會沉積在化油器的油道和氣道表面。其中影響最大的是化油器各空氣量孔。因為它的孔徑細(xì)小，要求精密，當(dāng)空氣中的灰塵、雜質(zhì)通過時在汽油膠質(zhì)的吸附下會很快沉積下來，使各空氣量孔直徑變小，從而造成供量減少，供油量相對增加，使可燃混合氣燃燒不完全，這就是發(fā)動機(jī)怠速和高怠速尾氣排放超標(biāo)的原因。
自己動手解決問題往往簡單有效：
第一步，買一罐化油器清洗劑，把空氣濾清器拆下來。由于清洗劑能溶解凝固在化油器各零件表面上的膠質(zhì)，只要及時清洗就比較容易除掉。當(dāng)前市場上有兩種化油器清洗劑，國產(chǎn)的價格便宜，但清洗的效率低；進(jìn)口的價格高，但清洗效率高。
第二步，將發(fā)動機(jī)發(fā)動著達(dá)到正常工作溫度。
第三步，手提油門讓發(fā)動機(jī)在怠速與中等轉(zhuǎn)速下交替運轉(zhuǎn)的同時，用化油器清洗劑的小噴管分別對著化油器的怠速空氣量孔和主供油裝置的空氣量孔(用眼睛均可以看到)連續(xù)噴洗1-2次，每次1-2秒鐘，然后再對著化油器的大小喉管噴洗一周，即可達(dá)到清潔化油器的目的。
第四步，空氣濾清器的清潔是把紙濾芯取出，將其表面的塵�？拇虻艋蛴脡嚎s空氣吹凈即可。
針對不同情況應(yīng)注意以下幾點：
(1)對化油器和空氣濾清器的清潔工作要依據(jù)汽車行駛的里程、道路條件和汽油的質(zhì)量而定。建議每行駛1000公里或半個月清潔一次。這樣做可最大限度地延長化油器汽車尾氣達(dá)標(biāo)的時間。
(2)操作的過程應(yīng)注意安全，防止雜質(zhì)和異物掉入化油器。汽車經(jīng)過修理廠家徹底的治理尾氣以后，在使用中又能堅持對化油器和空氣濾清器經(jīng)常清潔，就能達(dá)到投入少(一罐化油器清洗劑可用四次左右)，并確保汽車不會因化油器臟而導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)。
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