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車主投訴:悅達(dá)起亞只重視千里馬 把普萊特遺忘了

出處:pcauto
責(zé)任編輯:ranee

[04-3-22 10:34] 作者:江蘇 zhdhc


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  <編者按> 每一個(gè)汽車廠家都有其重點(diǎn)推廣的主力車型,但若因此在管理上也出現(xiàn)厚此薄彼的情況,忽略了其它車型的售后服務(wù)和客戶管理。如此長(zhǎng)此以往的區(qū)別對(duì)待,廠家又如何能夠贏得消費(fèi)者的信任和持續(xù)關(guān)注?若因這些點(diǎn)滴和細(xì)微之處做得不足而失去市場(chǎng),那么,這也是情理之中的事了。

  近期,PCauto編輯收到一位普萊特車主的來(lái)稿,文中車主談了他在維修愛(ài)車過(guò)程中的遭遇。我們希望能通過(guò)此文,引起相關(guān)廠家的注意,改進(jìn)服務(wù)。

  我在蘇州,是2000年購(gòu)買的普萊特兩廂自動(dòng)檔,至今共跑了65000公里。

  保養(yǎng)情況

  每5000公里在4S點(diǎn)保養(yǎng)了、價(jià)格偏貴。

  本車的評(píng)價(jià)

  作為老用戶,我對(duì)該車的整體性能還算滿意,舒適度也算可以,就是售后服務(wù)這方面問(wèn)題較多,主要體現(xiàn)在配件質(zhì)量及價(jià)格方面。

  具體表現(xiàn)有:

  起動(dòng)機(jī)質(zhì)量不過(guò)關(guān):我一個(gè)朋友去年在我的建議下買了一輛與我的車配置差不多的悅達(dá)-普來(lái)特(當(dāng)然后出的車的配置比我的要好一些),可是沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間就出現(xiàn)了無(wú)法啟動(dòng),經(jīng)檢測(cè)是起動(dòng)機(jī)壞了,好在是保修期內(nèi)不用花錢,換吧,結(jié)果一連換了三個(gè)都用不住 ,質(zhì)問(wèn)4S原因,說(shuō)是副廠件,這期間又遇到好幾位有同樣毛病的車主,經(jīng)過(guò)反復(fù)協(xié)商,過(guò)了一段時(shí)間4S才弄來(lái)原廠的,問(wèn)題才得到解決。

  輪胎軸承質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重:去年11月份,我車在行車過(guò)程中出現(xiàn)了異聲,經(jīng)4S一查說(shuō)是前輪的軸承就出現(xiàn)了問(wèn)題,正準(zhǔn)備換呢,更一位車主來(lái)了,他是一個(gè)月前換的前輪軸承,跑了3000多公里就壞了(我當(dāng)時(shí)就愣了),又聽(tīng)這位車主說(shuō)有的才跑一周就不行了,更可怕的是有的車就在高速公路上出現(xiàn)了“抱死”的情況,很危險(xiǎn)的。

[1][2] [下一頁(yè)]

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