罰款  支出加大

    案例分析：原地駕駛屬于駕駛技術(shù)良好，“車德”也較好的一類人，因此雖然目前違章罰款增加了，但是對于他變化不大。

    評述：新交法惹來的爭議至今尚未平息，由于其“保護弱者”原則，機動車駕駛員被制約的力度明顯加大，這不僅體現(xiàn)在法規(guī)上，更體現(xiàn)在執(zhí)法力度上。先前５元、１０元的罰款現(xiàn)在最低為５０元，所以一個車主有幾百元的罰單是很平常的事情。 

    省錢絕招：惟一可行的辦法——遵守交規(guī)。

停車費  上漲是必然

    案例分析：原地駕駛居住的小區(qū)不收固定停車費，單位停車也不收費，因此每月停車費較低。不過，由于目前收費點增加，停車費漲價等因素，停車費用也呈上升趨勢。

    評述：上海實施的《停車費用管理辦法》，使得市中心區(qū)域停車費用上漲了５０％以上。北京的相關(guān)辦法也在醞釀之中，費用上漲已是趨勢。目前北京小區(qū)的停車費用一般是１５０元／月。辦公地點及商業(yè)娛樂場所的停車費用一般是２～１０元／小時，隨著這筆費用的上漲，無疑車主的養(yǎng)車費用也將增加。

    省錢絕招：

     １． 按規(guī)定地點停車。違章停車會被處罰２００元，與辛苦節(jié)省的那幾元停車費相比，實在是得不償失。

    ２． 綜合比較。有時雖僅一街之隔，可能費用就相差甚遠。

    變化因素：將出臺停車費相應(yīng)標準

自駕游  豐儉由人

    案例分析：原地駕駛是“富聯(lián)”的主要負責人，因此，個人興趣加上工作需要，自駕游是少不了的。根據(jù)他的統(tǒng)計，平時一般一個月要自駕一次，一年自駕的里程數(shù)在５千至１萬５千公里左右，這兩年有增加趨勢，帶動了油費、過路費等相關(guān)費用的支出。

    評述：自駕游完全是因人而異。對于多數(shù)車主來說，汽車主要仍是代步工具的角色，只是為了上下班的便利，對于這部分人而言，自駕地點多只局限在郊外，費用自然不高。而對于另一部分車主來說，只要有興趣，有時間，有好的線路，幾百公里也不在話下。據(jù)多方經(jīng)驗，去往同一目的地，兩人自駕的交通費用（過路費＋油費）與搭乘火車硬臥價格相近，但前者仍略高于后者。如此計算，一人自駕花費較為奢侈，兩人以上則較為劃算。

    省錢絕招：

    １． 幾人合開一輛車，費用平攤。

    ２． 單從省錢角度，可以不走高速而走國道。

    變化因素：人們生活方式的改變

總結(jié)

    按照原地駕駛的生活方式，目前年養(yǎng)車費用為２７３１２元，４年前費用則為１７３１８元，增加了近１萬元。養(yǎng)車費用中，養(yǎng)路費、車船使用稅、洗車費等較為穩(wěn)定，車險逐年下降，其他費用均不同程度增加，其中油費增加最高。改裝與自駕是兩個較為個性的項目，將因人而異，如果不加入這兩個項目，費用也將大幅降低。

    目前油費與車險費用是車主普遍支出最大的兩個項目，而隨著汽車使用年限的增加，油費與維修費用將是最大的支出。