沖擊200km/h大關 思域拉高速的痛快感受

　　車已經(jīng)行駛2200km了，昨天才做的首保，打算今天就拉高速�？墒窃缟掀饋韰s下起雨來，幸虧下午天氣好轉才使得我的愿望的得以實現(xiàn)。不羅嗦了，進入正題。

　　上了高速沒有一腳油門到底，首先緩緩的加速，速度上到120，轉速還維持在3000左右，并沒有增加，保持了一會，然后就上140，160 ，180 ，感覺沒有怎么吃力，保持了一會看到前面是直路，就一腳油門，不知不覺上了200。最高到了207，當時感覺還能上，可是前面遇到彎道，加上LD當時十分緊張害怕，我就把速度降了下來。在這之間還有一輛A6從我身邊飛馳過去，我也不甘示弱，借著拉高速的理由奮力追趕，就在我們的距離越來越近的時候我減速了。后來又加速了幾次，速度都是剛到200就遇到彎路或是上坡，再也沒有超過207。在加速過程中，轉速在3500之前速度都是勻速增加的，到了3500（速度大概是150＋）之后就突然躍到4500這個時候就感覺到有明顯的加速感覺，時速也跟著漲的飛快，當速度到了180的時候，轉速也在4800差不多吧，這個時候速度的上升勢頭就不是那么快了，到了190之后就是一點一點的上去的，上到了200之后轉速就維持在5500轉，再怎么加油也不向上升了。有幾次我都感覺油門到底了，速度就在200多一點。當時我就想怎么才能把轉速上到6000以上呢，后來我試著把速度降到70然后突然加油，這才在換檔之前看到了轉速到了6000。等速度到了200之后，轉速還是維持在5500沒有增加。就這樣，此次拉高速我一共上了6次200，只有第一次上到最高速207，之后就是203，200左右。平時的時候就用140巡航來著，也沒有過分讓我的小思辛苦．．．．．．

　　新車磨合期 駕駛正確養(yǎng)護細心齊齊做到

　　新車的磨合期駕駛中，車主對待新車要十分小心，細心呵護，對它愛護有加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程，但注意不要跑長途。

�o�o一、新車出廠前已經(jīng)過冷磨合處理，但為了日后機械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養(yǎng)。
   
�o�o1．100公里，新的摩擦制動片尚未達到100％的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。

�o�o2．在前500公里，新輪胎尚未達到最佳附著力，應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。

�o�o3．在前2500公里，應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉。

�o�o4．在前2500－3500公里，水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進地提高到最高車速或發(fā)動機最大轉速。

�o�o5．3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機油)，車內(nèi)所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態(tài)，可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛．．．．．．

　　新車愛護攻略之細說磨合期九個注意事項