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  專家解答:前驅(qū)車和后驅(qū)車具體有何區(qū)別?

2006-07-06 10:08 出處:pcauto 作者:佚名 責(zé)任編輯:lishumei
關(guān)鍵詞:前驅(qū)車 后驅(qū)車 
 問(wèn): 我想買一款銳志車,但好像是后驅(qū)的,請(qǐng)問(wèn)專家,前驅(qū)車和后驅(qū)車具體有什么區(qū)別?

 答: 尊敬的用戶,你好:

  前驅(qū)車特點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接,然后通過(guò)左右兩根傳動(dòng)軸直接把動(dòng)力輸出到前輪,可以減少不必要的動(dòng)力損失,并有助降低油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)部分全部集中在車身前部,能節(jié)約維護(hù)成本。前驅(qū)車由于沒有連接到后輪的傳動(dòng)軸和其他驅(qū)動(dòng)部分,所以能騰出寶貴的車廂空間。缺點(diǎn):由于全車主要重量集中在車身前面,所以高速轉(zhuǎn)向時(shí)容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況,具體表現(xiàn)就是在高速過(guò)彎時(shí)車頭不能指向彎內(nèi),而是直指彎外。

  前置后驅(qū):FR能讓汽車在過(guò)彎、制動(dòng)、加速時(shí)保持最平穩(wěn)的車身動(dòng)態(tài),同時(shí)因?yàn)檐囄惨灿兄亓,轉(zhuǎn)向動(dòng)作不容易激化,駕駛起來(lái)比較容易掌握。

   如果你在用車上有任何疑問(wèn),請(qǐng)到專家在線向?qū)<覍で蠼獯?/A>

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  選前驅(qū)還是后驅(qū)?今天你決定好了嗎?

  前驅(qū)?還是后驅(qū)?近兩年來(lái)國(guó)內(nèi)的車迷也開始面臨著這樣的選擇。尤其是國(guó)產(chǎn)寶馬與豐田銳志的投產(chǎn),使得后驅(qū)車受到市場(chǎng)的關(guān)注。有人極力推崇后驅(qū),認(rèn)為它是“高檔轎車的DNA”,也有人指出前驅(qū)技術(shù)其實(shí)是在“上世紀(jì)70年代后才真正興起和在技術(shù)上得以完善的驅(qū)動(dòng)形式”,如今大多數(shù)轎車都采用前驅(qū)便是明證。還有人則認(rèn)為四驅(qū)或者是中置引擎后驅(qū)才是真正高性能的象征。其實(shí),從他們各自的角度上看,這些論點(diǎn)都有一定的道理,不同的人與不同的需求可能對(duì)不同的驅(qū)動(dòng)形式的評(píng)價(jià)完全不同。

  驅(qū)動(dòng)形式:方式不同感覺有別

  在討論各種不同的驅(qū)動(dòng)形式時(shí),首先要明確一下所謂的“驅(qū)動(dòng)形式”主要是指引擎在底盤上的布置,以及其動(dòng)力如何傳遞到4個(gè)車輪上以帶動(dòng)轎車的。如此說(shuō)來(lái),目前主要的驅(qū)動(dòng)形式有如下5種:前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)(MR)、四輪驅(qū)動(dòng)。通俗地區(qū)別就是前輪拉著走,還是后輪推著走,或者是4個(gè)輪子一齊連拉帶推地前進(jìn),不同的驅(qū)動(dòng)形式給司機(jī)的感受是完全不同的。

  說(shuō)得更加深入一點(diǎn),前驅(qū)車的引擎和驅(qū)動(dòng)部件集中在車輛頭部,驅(qū)動(dòng)輪也在兩個(gè)前輪上,所以在過(guò)彎時(shí)前部重心因慣性而往前,容易突破前輪的地面附著力,發(fā)生轉(zhuǎn)向不足,俗稱“推頭”。后驅(qū)車在車輛重心分配上比前驅(qū)車平均,一般可以達(dá)到50∶50的最佳比例,所以過(guò)彎也更加平順;但是汽車前輪受轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指令已經(jīng)改變了行駛方向,而后面的驅(qū)動(dòng)輪依然繼續(xù)保持著向前的慣性,所以容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度,俗稱“甩尾”。四輪驅(qū)動(dòng)是最平衡的驅(qū)動(dòng)方式,能有效避免轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度等狀況,但由于動(dòng)力被分配到前后輪,會(huì)犧牲一部分動(dòng)力,而且油耗也會(huì)大一點(diǎn)......


  前驅(qū)輪胎使用心得和注意事項(xiàng)

  目前國(guó)內(nèi)外汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的轎車大多數(shù)采用的是前輪驅(qū)動(dòng)方式。由于采用前輪驅(qū)動(dòng)方式,汽車的前胎比后胎磨損快,各位車主在日常使用維護(hù)及更換輪胎時(shí)需留意。

  一般來(lái)說(shuō),采用前輪驅(qū)動(dòng)的車輛,由于其前胎在負(fù)重、加速、駕駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)中承受絕大部分作用力,因此前胎比后胎磨損快,其磨損比可達(dá)2:1。

  在日常維護(hù)中,輪胎經(jīng)常換位有助于保證輪胎的均勻磨損,從而延長(zhǎng)輪胎的壽命。如果發(fā)現(xiàn)過(guò)早磨損、不規(guī)則磨損的跡象,可適當(dāng)提高輪胎換位頻率,更換后需做四輪定位,因?yàn)樗妮喍ㄎ粚⑹管囕v的懸掛系統(tǒng)與駕駛系統(tǒng)均處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。

  車停入車位后,下車看看你的車前輪是不是還扭向一邊,最好讓兩個(gè)前輪放直,不管是只停一會(huì),還是一停很多天,讓你的愛車前轉(zhuǎn)向束處于正常的放松狀態(tài);否則束角改變也會(huì)加劇輪胎不規(guī)則磨損。

  每天停車都要上路肩的車友也應(yīng)注意了,上路肩是對(duì)前輪胎,前轉(zhuǎn)向束和前減震的硬沖擊,下路肩是對(duì)后減震的沖擊,如路肩不高倒也沒事兒,但如果較高的話,久而久之對(duì)上述部分還是有損傷的,不嫌麻煩的話車上備個(gè)小三角木頭墊上再上,覺得面子上不好看,那就只有心痛點(diǎn)了。下路肩避免過(guò)快車速,造成太大震動(dòng),后減震器使勁一墩,手剎的最好用離合半聯(lián)動(dòng)慢慢下.....

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