7、天氣涼下來(lái)，早晨啟動(dòng)最好暖暖再走

　　冷天啟動(dòng)冷車(chē)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)怠速比較高，我的有時(shí)會(huì)到1200轉(zhuǎn)，一兩分鐘后降到750～800之間。這種現(xiàn)象是正常的，同時(shí)暖車(chē)時(shí)你可以下車(chē)聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，應(yīng)該可以發(fā)現(xiàn)開(kāi)始聲音大，雜，暖車(chē)后的怠速聲音才會(huì)平順、寧?kù)o ：）暖車(chē)時(shí)間也不要太長(zhǎng)，所謂物極必反，呵呵。

　　8、雨刷器

　　使用慢檔雨刷器時(shí)，能明顯聽(tīng)見(jiàn)電機(jī)間歇啟動(dòng)的滴答聲，這一點(diǎn)不是很爽。

　　9、對(duì)于一些小東東購(gòu)買(mǎi)時(shí)還是堅(jiān)持少的原則

　　我在淘寶買(mǎi)了一些，后來(lái)發(fā)現(xiàn)不少其實(shí)沒(méi)有什么用，而且圖片和實(shí)物有時(shí)很大差異。

　　裝上的：

　　空氣凈化類(lèi)有用，我是全部用上，3M的光觸媒甲醛凈化劑（特價(jià)90）、光觸媒負(fù)離子發(fā)生器（這個(gè)東東可能只要買(mǎi)一個(gè)便宜的負(fù)離子發(fā)生器就行，我的花了90，帶所謂光觸媒，拿到實(shí)物看了覺(jué)得這個(gè)功能可能是沒(méi)有的）、竹炭包（這個(gè)東東好像作用不大，我車(chē)上放了三個(gè)，還是本地生產(chǎn)的專(zhuān)門(mén)車(chē)用的，據(jù)說(shuō)炭化溫度不一樣，車(chē)用的要求炭化更高。小包10大包16）、薄荷味極炭（這個(gè)東東比較厲害，揮發(fā)也厲害，不知道到底是什么構(gòu)成，用了它以后車(chē)?yán)锏钠じ镏��?lèi)氣味小很多，50一個(gè)）

　　后視鏡雨檔（小雨作用還是比較明顯，大雨我還準(zhǔn)備了玻璃專(zhuān)用防水劑）

　　安全帶護(hù)肩（作用不大30）

　　鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)（號(hào)稱(chēng)防靜電，裝的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)只能做裝飾品，起不到防靜電作用30）

　　胎壓顯示器（其實(shí)就是帶彈簧裝置的套管，氣門(mén)嘴頂起來(lái)那個(gè)所謂的指示器，綠色達(dá)標(biāo)，黃色警示，紅色急需補(bǔ)氣，花了45個(gè)大洋，先用用，估計(jì)以后還是會(huì)下掉）

　　雨刷器加壓片（TR的，做工一般，拿到手覺(jué)得不很滿(mǎn)意，很薄的一片，也是花了錢(qián)先裝上吧，以后螺絲出現(xiàn)銹就下掉）

　　沒(méi)用的：門(mén)側(cè)防碰片（透明塑料，貼上去很難看，放起來(lái)了）

　　不銹鋼質(zhì)側(cè)標(biāo)（原本買(mǎi)來(lái)想貼方向盤(pán)上，發(fā)現(xiàn)買(mǎi)來(lái)的東東比較實(shí)在，又厚又重，不好使，放起來(lái)了）

　　胎壓表（說(shuō)是測(cè)胎壓，但是每次使用該表，都會(huì)跑點(diǎn)氣出來(lái)，無(wú)形中成了防氣的東東，還不如在充好氣的時(shí)候看看清楚輪胎樣子，以后多關(guān)注就可以了）

　　考慮中的：車(chē)用整流器，再所請(qǐng)教一下專(zhuān)業(yè)人士，如果能對(duì)燃油系統(tǒng)有點(diǎn)作用，那就裝上，否則，不裝 ：）

　　10、整車(chē)感覺(jué)

　　塑料件都不是很好，工具箱蓋邊縫較大、門(mén)窗下沿的塑料件較松，沒(méi)有緊密感。

　　真皮座椅比較容易臟，皮質(zhì)很一般，你可以留意一下價(jià)格不同的同一品牌皮鞋就明白了。容易臟。需要經(jīng)常使用清潔劑清理保養(yǎng)，否則比較難看。

　　大燈處和后備箱處的縫隙相對(duì)合資品牌的車(chē)輛還是顯得大了一些。

　　引擎蓋鎖不好用，焊接位置不對(duì)應(yīng)，開(kāi)始很難關(guān)上，后來(lái)用鉗子把鎖卡彎靠里，整個(gè)鎖位上移才解決，但還是要用點(diǎn)力下壓。不象很多車(chē)輛那樣直接放手落下就能合上。（鎖的問(wèn)題，4S說(shuō)就這樣，還是老舅給解決的，他可是幾十年的老駕駛員，技巧問(wèn)題一下就解決）

　　后備箱鎖按照以前的帖子調(diào)整了，松了兩個(gè)螺絲往上移動(dòng)一點(diǎn)就好了。這只能說(shuō)是裝配問(wèn)題，當(dāng)然也存在部件制造工藝問(wèn)題。

　　磨合期內(nèi)油耗不是很滿(mǎn)意，全部使用93的，前800多公里全部空調(diào)接近12，全部市區(qū)內(nèi)行駛，最高時(shí)速70，多數(shù)跑40～50，上下班高峰時(shí)一檔空檔地挪回去。跑到現(xiàn)在基本沒(méi)有開(kāi)空調(diào)，油耗10、6左右，基本也是在市區(qū)，約有200公里算是長(zhǎng)途，但是交警限速60，我基本遵守，偶爾跑到100�，F(xiàn)在希望磨合期后油耗進(jìn)一步下降，降到并保持在不開(kāi)空調(diào)9～10之間，我會(huì)比較滿(mǎn)意。因?yàn)榕笥训膭e克凱越1、6MT半開(kāi)空調(diào)也要12，而PST要達(dá)到14左右 ：）我們的JJ畢竟還是相對(duì)比較重滴。

　　磨合期內(nèi)一定要有耐心，起步悠悠著來(lái)，沒(méi)必要象開(kāi)STN那樣起步，而且就是你起步把油門(mén)踩到底，JJ也是沒(méi)有多快起來(lái)的。在江鈴主持設(shè)計(jì)X6的姐夫說(shuō)，JJ的動(dòng)力1.8肯定還是不足的，最好就是悠悠著來(lái)，起步急是沒(méi)有用的。我曾經(jīng)在100公里時(shí)速時(shí)被一輛千里馬超車(chē)，當(dāng)時(shí)加油也拼不過(guò)（就是前面說(shuō)的那次小長(zhǎng)途）。對(duì)于磨合期內(nèi)發(fā)現(xiàn)的自認(rèn)為不正常的現(xiàn)象，多請(qǐng)教有開(kāi)車(chē)和保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)的老師傅，多問(wèn)問(wèn)，也許本來(lái)就不是問(wèn)題的。碰上什么情況不要著急，到壇子里面轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，搜索一下以前的相關(guān)關(guān)鍵字帖子，也許就能找到你所需要的東東 ：）車(chē)輛只有磨合好，對(duì)使用壽命延長(zhǎng)是有好處的，對(duì)以后車(chē)輛使用也是非常好的。

　　停車(chē)或過(guò)狹窄彎道之類(lèi)時(shí)，一定要多留意一點(diǎn)，弄不好就會(huì)把輪胎給掛了，一個(gè)可是700多啊，省下米去買(mǎi)油吧 ：）

　　對(duì)于4S不要過(guò)分相信，有時(shí)工作人員出于自身原因（技術(shù)不高、懶惰等等）對(duì)你的提問(wèn)可能就是一個(gè)“就是這樣”四個(gè)字，所以還是多看看壇子里面的帖子更好。