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凱旋

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2010款 (在售)

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緊湊型車 排行第 94

國慶凱旋第一次長征 時速110km/h壓力大

2006-10-10 09:59 作者:frtouyer 責任編輯:wangfeifei
關鍵詞:評車 凱旋 東風 雪鐵龍 

  咱金屬灰自尊凱旋提車2個多月,由于主要是ld上下班用,走的行程不多,國慶出行是凱旋到家后第一次長途行,所以在國慶前的周日做了全車檢查(另有作業(yè)),以下是出行的簡單行車感受:

  1、出行線路:順德-高明-高要-云。_定-信宜,全程350公里,路況方面除了高要、云浮路段破爛外,其他路況良好,車速能保持在70~100公里時速,為了安全起見,最高速控制在110內,過路費單程在40元內。

  2、出行目的:國慶節(jié)回老家看老人并順便了解老家建房進度。全車5人+小ld(10月10日滿二周歲),后座方面應該說剛好不寬裕,還有后尾廂裝滿了衣服、禮物和水果、食物等。

  3、10月1日早上6:15分從順德啟程,凱旋的長途油耗表現(xiàn)可以用出色來形容,偶是9月30日晚加滿油清零,一路觀察,油表顯示很有意思,剛開始顯示可續(xù)航520公里,行走了近100多公里時,油表續(xù)航里程顯示不是減少,而是增加,變成了可續(xù)航里程580公里,再走到200多公里時,還是顯示在520~560之間,加起來一箱油能跑700公里?看了一下累計油耗從原來的9.7,下降到最低記錄7.8升/百公里,如果單人駕駛+高速公路的路況,百公里油耗7.2升是很有可能的!油耗偶是相當?shù)臐M意,以前中華同樣路況和裝載量,最低油耗在9.1升,凱旋發(fā)動機的先進性得以充分體現(xiàn),值得肯定!

  4、凱旋的行車表現(xiàn):綜合表現(xiàn)滿意。由于以山路多彎的路況為主,凱旋方向盤路感清晰、轉向過彎精準度佳,尤其加油踏板輕松,長途行走2、3小時不覺得累,但是我是每100公里小休一會,保證行車安全重要!凱旋的發(fā)動機中途加速性能表現(xiàn)滿意,動力表現(xiàn)、噪音控制很好。有點不理解的是,平時偶開中華開到時速120公里都覺得不快,但是凱旋開到110公里時,偶感覺已經(jīng)很快了,所以說之前偶說過的,凱旋和中華車兩種不同的行車質感是明顯的,中華車開到120~150公里時速都覺得不算很快,駕駛者感覺很平穩(wěn)、輕松,而凱旋開到110公里時,感覺已經(jīng)很快了,心理壓力較大(也許是因為車上滿載親人吧,有點心理壓力。正常行駛,70~110公里時速內,發(fā)動機聲音很小,路噪也不錯(其實韓泰胎也是完全可以接受的,至少偶不認為有多嘈)。

  其他方面就不多說了,總而言之,經(jīng)過3天的長途行車,凱旋的表現(xiàn)是滿意的,質量是穩(wěn)定的。偶在中途油站買了4瓶“豪特燃油精”,加了一瓶試試,以后再報告。

官方價:
14.98 - 17.28萬
排  量:
2.0L
級  別:
緊湊型車
變速箱:
手動 手自一體
顏  色:
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