今天上午，天氣晴朗，我駕著剛買不久的銳志，欣賞著周杰倫的七里香，輕松地享受著駕駛樂趣。到了路口遇到紅燈正常停下，這時一輛黑色2.0T的SAAB 9-3在左邊急停下，跟我處于同一起跑線上，“不錯，挺漂亮�！蔽彝ㄟ^車窗打量了一翻，SAAB的車主好象留意到我在看他的車，所以他也看了一下我的銳志。紅燈轉為綠燈了，我正常起步，但那輛SAAB卻快速起步，而且還快速變線強行占到了我的前面，嚇到了我馬上踏了一下剎車，“有沒搞錯，這樣開車太不給面子了吧！”我罵道。接著SAAB一腳油馬上跟我拉開了距離。“這擺明是在挑逗人，好！老子今天就給點顏色你看看，讓你知道銳志不是吃素的！”然后我馬上深踩油門，只見轉速表急速一躍2000~3000~4000~發(fā)動機低沉地怒吼著，隨之而來是一陣陣的強烈的推背感，那個真的叫爽啊！這樣很快就跟那輛車拉近了距離，SAAB好象意識到我在還擊，他也加大了油門往前沖，就這樣我們兩輛車在路上左穿右插，互相追趕。

　　不久又到紅燈路口，我們兩輛又同時急停在同一起跑線上，這時我感覺到我們兩個都不會放過這個起步加速的機會，我馬上按下那個POWER鍵。果然不出所料，等綠燈一亮的時候，我們兩輛車都首先沖出，伴隨著發(fā)動機的低吼和非常強烈的推背感，銳志的起步果然沒有令我失望，利用起步的優(yōu)勢馬上跟那輛SAAB拉開了兩個車位左右的距離，不久SAAB便馬上追上來了，而且超過了我，這時我又深踩油門，轉速又馬上升到了5000轉，時速不久也達到了130左右。我們兩輛車這個速度下還是緊咬不放，互不相讓。經過幾分鐘的較量后，便到達了前面的一個急彎，我想：天哪！時速120多啊，會不會翻車？這時我又潛意識地放了下油門，但SAAB并沒有減速，第一個沖到前面，以非常優(yōu)美的姿勢完成了這個高難度的高速過彎。我也不肯認輸啊，接下來輪到我表演了，進入彎口，向右一打方向盤，車身一傾，整個人受到非常大的離心力，但是很是感覺到車輪能夠很好地抓住路面，回方向，成功過彎！一看時速：100公里。過彎后，我又繼續(xù)加油追了上去，這時的我雙手抓緊方向左右轉動，右腳在油門和剎車不停轉換，聽著發(fā)動機在4000~5000千轉徘徊時的低沉吼聲，看著自已的車以過百時速在那么多車的道路上左閃右避，那種以前從未有過的感覺：非常緊張、非常刺激，同時也非常害怕！因為那情況一旦出事了就肯定車毀人亡�。�

　　接著遇到了最驚險的一幕，我和那輛SAAB要同時超過一輛一直在超車道上行駛的貨車，我看到貨車的右道此刻無車安全，使加油超了過去，但那輛SAAB看見我占了右道超車，他便向左變線利用逆道超車，但是這時剛好對面有一輛大客車經過，見此況，SAAB馬上急剎拉回原道，情況非常驚險，此后，那輛SAAB就減速了，不再跟我狂飆了。這時我也減速正常行車，但還是心有余悸，緊張刺激心情久久未能平伏。

　　經過這次飆車后，對于這兩輛車我有了這樣的看法：SAAB 這款經典歐洲車的給我最大印象就是操控相當靈活，果然是一款運動轎車，印象不錯。雖然2.5V6 vs 2.0T在高速時不占優(yōu)勢(可能也跟我沒有狠踩油門有關吧)，但在起步時候還是優(yōu)勢明顯。銳志的動力操控一流�；�本能做到人車合一。底盤不錯，高速過彎抓地力不錯，不會出現(xiàn)失控。因此對銳志的性能也相當滿意。