奇瑞A5

奇瑞A5

1、2－3－4擋提速動(dòng)力相當(dāng)充沛，加速性很好。

2、不論在什么檔位，推背感可謂十足。

3、油門(mén)很輕，點(diǎn)上即有，這是A520最好的地方。

1、剎車(chē)偏軟，急轉(zhuǎn)側(cè)傾明顯。

2、問(wèn)題比較突出的是倒擋較難掛。

3、通過(guò)凸凹不平路面，減震比較硬朗，幾聲悶響，與伊蘭特相似，但遠(yuǎn)遜于帕薩特。

4、感覺(jué)轉(zhuǎn)向后側(cè)傾比較明顯。

2、方向盤(pán)是PU本體式方向盤(pán)，手感還可以，雖看不出檔次，但與周遍內(nèi)飾材料的搭配還算協(xié)調(diào)，說(shuō)的過(guò)去。

3、駕駛中的路感比較好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確，在車(chē)速30Km時(shí)轉(zhuǎn)45度角有側(cè)傾感，但不大。

4、外觀板筋還行，車(chē)的各個(gè)縫隙大小均勻。

1、輪轂是鋼制的帶塑料罩，欠檔次，如果是鋁合金的，效果就不一樣了。

2、前霧燈是裝飾件，無(wú)功能，只是一個(gè)感觀很差的塑料罩。

3、離合器的腳感很硬，駕駛中感覺(jué)不出是帶有液壓助力功能的，估計(jì)是離合器壓簧偏硬所致，即便通過(guò)調(diào)效也解決不了多大問(wèn)題。

4、起步平穩(wěn)，但略顯動(dòng)力偏軟。中途加速時(shí)感覺(jué)油門(mén)反映不敏感。

5、通過(guò)不平路面時(shí)減震效果明顯，后懸掛感覺(jué)有些偏軟，后座坐兩人時(shí)，有下挫感，但震動(dòng)不大。

6、油門(mén)太重，剛開(kāi)始時(shí)還感覺(jué)油門(mén)點(diǎn)不順滑有卡的感覺(jué)。

1、剎車(chē)有ABS+EBD，踏板的反應(yīng)是非常敏捷。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力尤其出色。

1、底盤(pán)有點(diǎn)單薄，不僅震動(dòng)稍大，而且隔音功夫也做得不夠。

2、遇到大弧度的高速?gòu)潟r(shí)就要不斷修正轉(zhuǎn)向。

3、換檔不夠順滑。

1、減震感覺(jué)挺好，尤其是前面整體感覺(jué)還可以。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合表現(xiàn)不錯(cuò)。

3、駕駛舒適靈巧。

1、加速方面不是很凌厲，主要是來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還沒(méi)有到達(dá)一個(gè)比較完美的配合。

2、變速箱一檔有些難掛。