2月提車(chē)后跑到現(xiàn)在5980公里，其中我跑了1300多公里，前期磨合我沒(méi)耐性就交給別人磨了，我開(kāi)STN新秀，所以后來(lái)開(kāi)F3有對(duì)比性，都是10萬(wàn)元以下的車(chē)車(chē)，嘿嘿，20%的高速（120---160的速度），80%市區(qū)（80以下的速度）。

　　1、耗油很滿(mǎn)意，加油不規(guī)則，但總的測(cè)算了一下，高速6.5左右，市區(qū)7個(gè)多不到8個(gè)油，我一個(gè)朋友開(kāi)的菱帥油耗和我基本相同，差距很小。

　　2、操縱性上感覺(jué)有點(diǎn)硬，動(dòng)力在起步時(shí)配合總欠了一點(diǎn)點(diǎn)；但人車(chē)磨合后就輕松多了，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)還是很愉快的，最終如果能達(dá)到人車(chē)合一時(shí)應(yīng)該不次于高檔車(chē)的駕駛舒適感吧。F3最佳駕馭舒適感在速度70-80，這時(shí)的動(dòng)力和操控都很好，整個(gè)車(chē)都好象輕了很多。個(gè)人一點(diǎn)體會(huì)是：不管什么車(chē)，自己的車(chē)只要常開(kāi)就區(qū)別不大了（需要人車(chē)磨合），只有勤換車(chē)才能體會(huì)個(gè)車(chē)品質(zhì)的不同，我試開(kāi)過(guò)雅閣、銳志、花冠、君威、帕薩特、福克斯等一些車(chē)（都只是試試，因?yàn)楹闷嫠�以都想開(kāi)來(lái)看看，別人的車(chē)，常駕的只是STN）。價(jià)位的不同，品質(zhì)就不同，高檔車(chē)開(kāi)起來(lái)很快就能體會(huì)舒適感，經(jīng)濟(jì)車(chē)就需要人車(chē)磨合了，呵呵。

　　3、整車(chē)質(zhì)量上因時(shí)間短，體會(huì)還不太多，基本上沒(méi)出什么毛病，小毛病是車(chē)都會(huì)有（很多朋友才換的新車(chē)有高檔有低檔，多少都出過(guò)小毛病的）。

　　4、內(nèi)外飾的評(píng)價(jià)上，外觀有目共睹的了，中型轎車(chē)中F3不會(huì)輸給誰(shuí)的了（新款和大型轎車(chē)除外），個(gè)人感覺(jué)同樣大小同樣價(jià)位的車(chē)，F(xiàn)3設(shè)計(jì)很是不錯(cuò)的，博多家之長(zhǎng)。內(nèi)飾上，因我的車(chē)是提的4S店改裝車(chē)，所以?xún)?nèi)飾上還是比較滿(mǎn)意的，曾經(jīng)有朋友說(shuō)：他的車(chē)是開(kāi)的，我的車(chē)是看的，哈哈，表明我車(chē)內(nèi)有看頭了。

　　5、人性化設(shè)計(jì)對(duì)比性高，八方向顯示（我是路盲，所以對(duì)我很實(shí)用）、起步自動(dòng)鎖門(mén)、停車(chē)方向盤(pán)自動(dòng)鎖死、電動(dòng)可調(diào)外后視鏡、后尾箱寬大等等，都很實(shí)用。

　　再聊聊駕駛方面的體會(huì)，我平時(shí)市區(qū)駕馭基本上把怠速控制在2000到2500區(qū)間，耗油量得到有效控制，動(dòng)力也夠用了，更對(duì)車(chē)起到保護(hù)作用（用車(chē)千日，養(yǎng)車(chē)平時(shí)啊，哈哈�。�，高速保持2500到3500區(qū)間，基本上5檔在這個(gè)區(qū)間能跑上150了（已經(jīng)超速，呵呵），高速時(shí)的動(dòng)力需要大些，可控性才會(huì)加強(qiáng)，危險(xiǎn)性減少，由于均速行駛，油耗不會(huì)增加，反而會(huì)減少一些。

　　今天就聊到這里吧，以后有時(shí)間再向大家匯報(bào)，希望以上談的能對(duì)大家觀點(diǎn)上有點(diǎn)幫助，不對(duì)的地方請(qǐng)文明語(yǔ)言批評(píng)指證，呵呵！