打算買車很久了，但是去年車市價(jià)格的劇烈波動(dòng)總讓我們感到心有余悸，只好跟妻子商量再等等。隨著黃金周的日益臨近，那種駕車擁抱大自然的心情卻比以往更加迫切，于是開始張羅買車的事情。妻子對(duì)我提出了三點(diǎn)要求：安全、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)，而我則更看重操控性和舒適性。通過逛論壇、看產(chǎn)品介紹、走汽車交易市場(chǎng)，我們最終選中了天津一汽的威樂。我和妻子一致看重的地方是：威樂是一款很符合“中國(guó)味道”的家轎，配置豐富、安全性明顯、實(shí)用性強(qiáng)。而且，在網(wǎng)絡(luò)論壇上，有網(wǎng)友介紹說，威樂源于豐田先進(jìn)的NBC平臺(tái)，在技術(shù)上有很長(zhǎng)時(shí)間都不會(huì)落伍。此外，威樂的原型車ECHO在北美市場(chǎng)也得到了廣泛認(rèn)可，是一款真正國(guó)際品質(zhì)的車。以上這些都是我們選擇它的重要因素。

　　就像威樂的廣告詞一樣，我們終于出手。在7種顏色中，我和妻子一同相中了一款星夜藍(lán)的威樂1.5L自動(dòng)檔。坐進(jìn)駕駛室，立即被眼前弧線型的儀表臺(tái)所吸引，圓圓的出風(fēng)口，數(shù)字式的中控儀表，使我顯得非常興奮，駕駛的沖動(dòng)隨之欲來(lái)。前排上下對(duì)開式儲(chǔ)物箱和中控面板兩側(cè)的儲(chǔ)物格都極富人性化，更是讓我和妻子愛不釋手。就這樣，我們家多了一位新成員。無(wú)論去什么地方，我們總要帶上小威（這是我們給自己車起的愛稱），決不放過任何一次與它親密接觸的機(jī)會(huì)。

報(bào)價(jià)與參數(shù):天津一汽/威樂/威樂 1.5L自動(dòng)  (更多圖片)

　　周圍很多的朋友都問我為什么要買自動(dòng)檔的，我想這還用問嗎？所謂自動(dòng)檔，就是車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。聽說目前西方發(fā)達(dá)國(guó)家大部分的車型都是自動(dòng)檔的了。通過這段時(shí)間的駕駛操練，我感覺自動(dòng)檔車最大的好處就是方便，在擁擠的道路上，再也不用為油離配合分神，自動(dòng)檔裝備的自動(dòng)控制裝置，行車中可以根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整檔位，無(wú)需人工操作，駕駛者可以把精力集中放在安全駕駛上。特別是在堵車時(shí)，而且趕上又是大上坡，那自動(dòng)檔的優(yōu)勢(shì)就更加明顯了。

　　有的朋友還告訴我，說自動(dòng)檔的車費(fèi)油。其實(shí)，我認(rèn)為一個(gè)不具備良好駕駛習(xí)慣的人開手動(dòng)檔也許還不如開自動(dòng)檔車省油。換檔不正確、大油門急加速、油離配合差、頻繁起步停車等，都可能導(dǎo)致手動(dòng)檔車的油耗增高，零部件壞得也快。反而自動(dòng)檔車是完全按照合理的駕駛方式設(shè)計(jì)換檔，開起來(lái)油耗相對(duì)穩(wěn)定很多。

　　到今天差不多一個(gè)月了，我的小威已經(jīng)跑了2000多公里，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很充沛，再加上變速器的齒比設(shè)計(jì)合理，與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合非常協(xié)調(diào)，加速過程顯得很輕松，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢而細(xì)膩。懸掛的調(diào)校很硬朗，支撐力相當(dāng)不錯(cuò)，快速過彎時(shí)車身的側(cè)傾不算大，175的輪胎抓地力也非常不錯(cuò)。而且，它的吸震很細(xì)膩，能很快把路面的震動(dòng)過濾掉。威樂的剎車也很不錯(cuò)，制動(dòng)線性而有力，雖然是前碟后鼓的制動(dòng)，但效果卻非常出色。公司樓下的十字路口車流非常多，每每通過那里都是我大顯身手的地方。小威的油門反應(yīng)很快，每次我都能瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)，左沖右突快速通過，那種自豪和滿足感讓我興奮無(wú)比。雖然還在新車磨合期，但基本上市區(qū)的平均油耗在7升多點(diǎn)，高速的油耗在6升多點(diǎn)，由于經(jīng)常會(huì)開空調(diào)，這種表現(xiàn)已相當(dāng)讓我滿意。在燃油價(jià)格不斷飛漲的今天，它確實(shí)為我節(jié)省了不少用車成本。

　　需要特別提到的是我的小威的隔音工夫。買車的時(shí)候，銷售員告訴我，車廠在威樂的發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)側(cè)、車門附近、頂棚、A、B、C柱等位置都安裝了隔音材料，提高了車廂的隔音效果。當(dāng)時(shí)我還很不以為然，認(rèn)為這都是他們?yōu)橥其N自己的產(chǎn)品而說的冠冕堂皇的話，但當(dāng)自己真正使用后發(fā)現(xiàn)，的確威樂的車廂很安靜。即使在高速上以法定最快的120km/h行駛，轉(zhuǎn)速也只有3000rpm，涌入車內(nèi)的噪音也不大，與車內(nèi)的人交談非常輕松，隔音水平確實(shí)讓我很滿意。

　　車內(nèi)空間是消費(fèi)者買車時(shí)非常關(guān)心的一點(diǎn)，我就覺得我的小威內(nèi)部空間很不錯(cuò)，特別是頭部空間，坐在車內(nèi)沒一點(diǎn)壓抑感。相對(duì)較高的座椅，上下車特別方便，不低頭不彎腰，起坐非常自然，不似有的車坐進(jìn)去好象掉在坑里一樣。另外，小威的視線特別好，無(wú)論什么路況什么場(chǎng)合，從來(lái)不會(huì)有視覺疲勞之感，總會(huì)讓我覺得開著它有眼觀六路耳聽八方的感覺，駕駛它實(shí)在是游刃有余。

　　當(dāng)然，我的小威還是有一些遺憾，比如跑高速時(shí)小石子打在車底上聲音比較大，許多威樂車主說封塑后效果比較好，我現(xiàn)在也躍躍欲試了。我的小威還缺個(gè)天窗，要是有個(gè)天窗感覺它會(huì)更上檔次，而且內(nèi)廂也會(huì)變得更加敞亮。所謂金無(wú)足赤、人無(wú)完人，小威表現(xiàn)是超水準(zhǔn)的。

　　與小威相處的這段日子，它人性化的設(shè)計(jì)、扎實(shí)的操控、精細(xì)的做工、經(jīng)濟(jì)的油耗，以及低廉維修保養(yǎng)費(fèi)用等均衡表現(xiàn)都讓我嘆服。其實(shí)小威帶給我更多的是一種生活方式的改變，不會(huì)再因?yàn)樯舷掳鄶D公車而煩惱，還可以經(jīng)常和老婆開著車去兜風(fēng)、購(gòu)物、泡吧，甚至去和大自然做親密的接觸，我們的生活變得越來(lái)越有味道了。

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