【編者按】雪佛蘭AVEO樂(lè)騁作為2005年7月25日新上市的經(jīng)濟(jì)型家，擁有同級(jí)車(chē)最大功率69kw、最大扭矩128Nm,同級(jí)車(chē)最長(zhǎng)的軸距2480mm。它采用通用汽車(chē)全球最新一代底盤(pán)系統(tǒng)、波箱高科技模糊邏輯控制系統(tǒng)，被譽(yù)為高效使用空間的杰出典范。經(jīng)過(guò)144次實(shí)際真車(chē)碰撞測(cè)試，獲NCAP五星級(jí)防撞評(píng)定，是2004年JD POWER品質(zhì)調(diào)查小型車(chē)排名第一。而樂(lè)騁上市之后最終定價(jià)在8.49萬(wàn)-10.29萬(wàn)這個(gè)區(qū)間，不僅會(huì)將兩廂飛度拉下水，而且也對(duì)剛上市的雨燕構(gòu)成極大的威脅，或者簡(jiǎn)直就是對(duì)雨燕的致命一擊。

　　樂(lè)騁的上市和比較聰明的定價(jià)，給了車(chē)市一點(diǎn)活力。在油價(jià)持續(xù)上漲的今天，選擇一款時(shí)尚的中意的經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)，也許是每一個(gè)汽車(chē)消費(fèi)者的愿望。

　　如有任何問(wèn)題，歡迎來(lái)信咨詢(xún)。

報(bào)價(jià)與參數(shù):上海通用雪佛蘭/樂(lè)騁(AVEO)/樂(lè)騁AVEO1.4L SE MT  (更多圖片)

　　 車(chē)主：甘蔗2005　　使用時(shí)間：五天　　所在地：河北唐山市

　　我的樂(lè)騁進(jìn)家5天了，這5天里我為她奔波了3天，她為我服務(wù)了近200公里，談一下感受。油耗：60公里時(shí)加油一次，跑到今天油表指針好象略微下了一點(diǎn)，距離太短且在磨合期油耗不好估算，而且油表好象不是非常與路程同步，按現(xiàn)在的表觀反映應(yīng)該不會(huì)很高，把這箱油跑干時(shí)再向大家匯報(bào)。

　　運(yùn)轉(zhuǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲噪很小，未發(fā)現(xiàn)開(kāi)空調(diào)2000轉(zhuǎn)共鳴現(xiàn)象；最高時(shí)速80，5擋，轉(zhuǎn)速表在2000轉(zhuǎn)；最高轉(zhuǎn)速到過(guò)3000，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大。提速很快，和1。6排量的捷達(dá)沒(méi)有太大區(qū)別。網(wǎng)上有些文章說(shuō)汽車(chē)轉(zhuǎn)速應(yīng)該在2000-3000轉(zhuǎn)之間運(yùn)轉(zhuǎn)，但樂(lè)樂(lè)不同，掛三檔時(shí)，1500轉(zhuǎn)時(shí)速已經(jīng)在40公里，如果將油門(mén)加至2000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯加大，而且速度已接近60公里，明顯不是三檔應(yīng)有的速度，而加檔的話(huà)2000轉(zhuǎn)時(shí)速已近70公里，真如這樣，在目前的路況上踩剎車(chē)的頻率要高于加油的頻率。本人以前經(jīng)常開(kāi)很肉的紅旗，2.0排量，轉(zhuǎn)速在2000時(shí)三檔速度30-40公里，應(yīng)該很匹配。這一點(diǎn)還望高人指點(diǎn)。

　　總體評(píng)價(jià)（個(gè)人觀點(diǎn)）：如果你的年齡在35歲以下，三口之家或兩人世界，不經(jīng)常跑長(zhǎng)途，不經(jīng)常運(yùn)輸貨物，對(duì)鐵皮不太在意，只作為代步工具，不想在人前顯耀，工薪階層，樂(lè)樂(lè)應(yīng)該是不錯(cuò)的選擇。

　　 車(chē)主：米老熊　　使用時(shí)間：三天　　所在地：山東濟(jì)南市

　　開(kāi)上樂(lè)樂(lè)已經(jīng)三天了，匯報(bào)一下初步使用心得吧。

　　提了新車(chē)真是忙啊。周三提的車(chē)，周四交車(chē)輛購(gòu)置稅7256，車(chē)管所上牌。周五交養(yǎng)路費(fèi)。正趕上中秋節(jié)，有了車(chē)就得盡司機(jī)的職責(zé)，載著我家LD購(gòu)物逛街，走親訪(fǎng)友，忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。強(qiáng)烈BS車(chē)管所，以樂(lè)樂(lè)是新車(chē)型沒(méi)有免檢資格為由，上牌的時(shí)候非要上線(xiàn)檢測(cè)，竟然信不過(guò)我家樂(lè)樂(lè)的能耐，不就是為了賺那100元的上線(xiàn)檢測(cè)費(fèi)嘛。我生氣，我家樂(lè)樂(lè)更生氣，跑起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的喘氣聲都粗了——傷自尊了。

　　跑了三天，對(duì)樂(lè)樂(lè)真是越來(lái)越喜歡了。外觀時(shí)尚，跑在街上回頭率在80%以上，好得意啊。乘坐舒適，舒適的都快睡著了，有點(diǎn)兒危險(xiǎn)。音響夠棒，重低音絕對(duì)是震撼效果。起步有力，基本上是第一個(gè)沖出停車(chē)線(xiàn)的。精干靈活，并線(xiàn)加塞兒十分輕松。美中不足就是四檔、五檔加速有點(diǎn)兒肉，希望是磨合期的原因吧，不過(guò)前三檔加速超車(chē)絕對(duì)夠爽。人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)嘛。

　　那天晚上走一條小巷子的時(shí)候，和一輛PASSAT會(huì)車(chē)，結(jié)果沒(méi)掌握好距離，樂(lè)樂(lè)的左后視鏡與PASSAT的左后視鏡碰在了一起（汗），虧得兩車(chē)的后視鏡都是可以折疊的，所以同時(shí)發(fā)生折疊，碰得不太厲害，心疼ING。今天早上起來(lái)先奔去看后視鏡碰得怎么樣，幸好什么痕跡也沒(méi)留下。呼…………，長(zhǎng)舒一口氣，放心了，看來(lái)樂(lè)樂(lè)的漆面還是很結(jié)實(shí)的嘛。

　　可惜的是偶家的數(shù)碼相機(jī)出了毛病，無(wú)法拍下樂(lè)樂(lè)的靚照與諸位TX分享了，真是關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子，太對(duì)不住偶家樂(lè)樂(lè)了。

　　今天下午里程表顯示開(kāi)到了第一個(gè)100公里，我粗略測(cè)算了一下油耗，大約在7升/百公里（可能不是太準(zhǔn)）。這三天都是在濟(jì)南市內(nèi)開(kāi)，不開(kāi)空調(diào)，堵車(chē)比較嚴(yán)重（濟(jì)南最近幾乎所有的主干道都在同時(shí)整修，真是太難走了，也不好好規(guī)劃規(guī)劃）。這個(gè)結(jié)果還是符合我的心理預(yù)期的，完全能夠接受。

　　總而言之，我對(duì)樂(lè)樂(lè)是九十九個(gè)滿(mǎn)意（不能說(shuō)一百個(gè)，否則樂(lè)樂(lè)會(huì)驕傲的），樂(lè)得我也快成樂(lè)樂(lè)了。