2003年7月購車，主要看中了派力奧的變速箱及發(fā)動機(jī)，所以當(dāng)時就買下了。

　　比較省油

　　圣誕節(jié)的時候，我去過一次天津，來回的里程再加上在天津玩跑的里程，算算有600來公里吧，但是整個過程我只是用了一箱油——43公升。這與派力奧的性能是有關(guān)的。它的發(fā)動機(jī)是一個高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2100多轉(zhuǎn)時換擋，可以發(fā)揮出派力奧最好的性能，而且具有最好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

報(bào)價與參數(shù):南京菲亞特/派力奧周末風(fēng)/周末風(fēng)EL  (更多圖片)

　　奧迪A61.8T“跑”不過派力奧

　　有一次我從南四環(huán)花鄉(xiāng)橋上二環(huán)去左安門，一輛前面的奧迪車不知為什么，總用后霧燈晃我。當(dāng)時很氣憤，就采用手動擋的模式，開到這輛奧迪的前面去。超車時它表現(xiàn)很靈活，當(dāng)我開到時速140、150公里時，那輛奧迪到最后愣是沒追上我。

　　有抖動現(xiàn)象

　　這輛派力奧氣門間隙相對大一些，冬天總是會嗒嗒嗒地響，這是需要改進(jìn)的地方。我的不少有派力奧的朋友表示他們的車會出現(xiàn)抖的現(xiàn)象。其他地方倒沒什么毛病。派力奧的一些常用件價格水平與威馳、POLO、飛度這些車比起來，處于中等偏下的水平。

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