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編者語(yǔ)：

　　前段時(shí)間參加過(guò)東風(fēng)悅達(dá)起亞的一個(gè)發(fā)布會(huì)，有幸試駕了一下千里馬，第一感覺(jué)就是車(chē)身很輕巧，在規(guī)定的很窄跑到上開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不費(fèi)勁，不像遠(yuǎn)艦，由于車(chē)身比千里馬大很多，在千里馬的跑道上開(kāi)起來(lái)，轉(zhuǎn)彎時(shí)就感到碰頭碰尾的；不過(guò)在踩油門(mén)的時(shí)候覺(jué)得有點(diǎn)別扭，可能是油門(mén)有點(diǎn)靠前靠中間的緣故吧。下面奉上幾位千里馬車(chē)主對(duì)千里馬的切身體驗(yàn)心得。

　　  車(chē)主：周先生 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間：2004年8月

　　買(mǎi)車(chē)4個(gè)月來(lái)混跡于北京的五環(huán)之內(nèi)，跑了8000來(lái)公里。前2500公里磨合，按說(shuō)明書(shū)要求車(chē)速不高于88公里/小時(shí)，在四環(huán)路上一般跑90公里/小時(shí)，但是就感覺(jué)有點(diǎn)飄了。不過(guò)作為1.3升排量的小車(chē)，起步勁頭還是很足的。車(chē)開(kāi)到中段60公里/小時(shí)時(shí)就沒(méi)那么瀟灑了，看著好車(chē)都嗖嗖地從旁邊通過(guò)。油耗雖然沒(méi)有廠家宣傳的那么低，但我也挺滿(mǎn)意的了，每天都在城里轉(zhuǎn)，而且都是上下班時(shí)分，綜合算起來(lái)加100塊錢(qián)的油能跑350多公里。

　　問(wèn)題較多

　　剛提車(chē)上完牌的當(dāng)天，下了一場(chǎng)雨，兩個(gè)前大燈都進(jìn)水了，里面一層水汽，特別明顯。不過(guò)第二天我開(kāi)去4S店時(shí)水汽已經(jīng)消失，工作人員給檢測(cè)了一番后駁回了我的更換要求。還有一次就是在大概500公里時(shí)，從家出來(lái)開(kāi)到三環(huán)上，我和車(chē)上的朋友同時(shí)聞到一股燒糊的味道，就近在一個(gè)緊急停車(chē)帶把車(chē)停下，熄火。但是來(lái)了救援的人打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題直到現(xiàn)在也沒(méi)搞清楚。4S店人員給的說(shuō)法是磨合時(shí)一些塑膠件受熱軟化的緣故。當(dāng)然，需要說(shuō)明一下的是我還沒(méi)有到不放手制動(dòng)就走的地步，離合也沒(méi)一直讓它半接合。至今為止還有一件蹊蹺的事，車(chē)上冷卻液消耗得特別快，才開(kāi)兩個(gè)月，剛過(guò)磨合期時(shí)，自己檢查發(fā)現(xiàn)冷卻液已經(jīng)見(jiàn)底了。

　　廠家需要誠(chéng)信

　　最后不說(shuō)不快的一件事，千里馬的4S店以及東風(fēng)悅達(dá)起亞廠家宣傳都說(shuō)04年內(nèi)降價(jià)的話(huà)按差額給予車(chē)主補(bǔ)償，這都顯得特別虛。就從我買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在這款1.3LGL就已經(jīng)降了接近1萬(wàn)塊錢(qián)了，更別說(shuō)豪華版的車(chē)型了。我倒也不奢望廠家進(jìn)了口袋的錢(qián)再掏出來(lái)，只是降價(jià)已經(jīng)是國(guó)內(nèi)車(chē)市的大潮流了，廠家你做不到就不要那樣宣傳呀，太讓車(chē)主心寒了，就更別提什么品牌忠誠(chéng)度了，畢竟，大部分經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的車(chē)主今后都還會(huì)買(mǎi)第二、第三輛車(chē)的。（新京報(bào)）