2、再說(shuō)內(nèi)飾。

　　中華車(chē)內(nèi)飾總的感覺(jué)大方，但穩(wěn)重稍微差些，比較適合我這種年齡的人。我這種年齡自己感覺(jué)有點(diǎn)尷尬，將近40又不到40，想年輕年輕不起來(lái)，說(shuō)老又不夠老。圣人說(shuō)四十而不惑，我覺(jué)得在接近這個(gè)年齡的時(shí)候卻有點(diǎn)無(wú)所適從了。跑題，說(shuō)內(nèi)飾怎么說(shuō)起年齡來(lái)了，趕快打住。

　　內(nèi)飾的感覺(jué)基本都算精致，儀表盤(pán)、中控臺(tái)、各種按鈕、排檔桿等等。但是遮蓋變速箱罩子感覺(jué)做工粗糙，座椅的包裹的邊緣處也給人有不夠精致的感覺(jué)。

　　3、關(guān)于前排中間的地方，不少人說(shuō)拉手剎時(shí)太礙事。

　　可能是我學(xué)完了車(chē)就開(kāi)這個(gè)車(chē)沒(méi)有開(kāi)過(guò)中間沒(méi)有扶手的車(chē)的緣故，我覺(jué)得一點(diǎn)都不阻礙拉手剎。我拉手剎是從自己這邊的扶手側(cè)面伸手拉的，不是從扶手前端抓手剎柄，感覺(jué)很順手。各位開(kāi)慣其他車(chē)的車(chē)主不妨這樣試試，習(xí)慣以后就會(huì)好了，不用把扶手扳起來(lái)按下去來(lái)回折騰了。

　　4、關(guān)于輪胎。

　　比較在輪胎雖然聲音較大，但是比較爽，好像輪胎阻力會(huì)大一些。而小輪胎則沒(méi)有爽的感覺(jué)，好像有點(diǎn)肉，輪胎的阻力也許小一些。

　　5、底盤(pán)高度。

　　至今沒(méi)有確認(rèn)我的愛(ài)駒底盤(pán)究竟是好路的還是壞路的，估計(jì)都是壞路底盤(pán)了。城市內(nèi)行走從來(lái)沒(méi)有遇到托地盤(pán)的情況，五一節(jié)后陪老婆回娘家，在鄉(xiāng)下再看一下。所以個(gè)人覺(jué)得底盤(pán)高度還算能夠滿足大部分路面的要求，即使在滿載的時(shí)候。