·[圖解] 京石高速發(fā)生離奇事故 輪胎爆炸是兇手 ·[改裝] 換個角度看04款捷達 改裝車迷眼中的新車

點擊此處查看更多車主的養(yǎng)車心得，文中觀點與本站立場無關

　　我這輛手動檔1.8帕薩特，相信很多朋友都比我清楚它的性能，這里我只想說說它這幾年來行走了11.5萬公里的保養(yǎng)和維修的情況。

（資料圖片）

　　0～4.5萬公里沒有大的問題，只是搞日常保養(yǎng)。4.5萬公里保養(yǎng)的時候換了左后減振器，6萬公里換了水泵、空氣濾芯、 汽油濾芯、冷氣灰塵格。7.5萬公里水管接口漏水，換了帶螺絲的喉管，8.5萬公里換前后剎車皮，9萬公里氣門室油封漏油，左前門玻璃升降開關失效，10萬公里換正時皮帶，10.5萬公里換左、右后減振器緩沖膠，11萬公里換左前近光燈泡。
　　
　　在這一年保修期內，我們本地的特約廠還是幫免費換了左后減振、水泵、氣門室油封、左前門玻璃升降開關。要換左、右后減振緩沖膠時特約廠的理賠員就是不愿賠，說那是底盤橡膠件不能賠，我看說明書寫得很清楚，那零件沒有列入易磨損件行列，最后我要找他的上司說理，他才給我換上。