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內(nèi)外賣相 獨(dú)樹(shù)一幟 雖然GT-Z是AE101系列中的最高性能型號(hào)，配備Super Charge超級(jí)增壓器，但整體構(gòu)造反而不及次一級(jí)的GT-APEX，因?yàn)镚T-APEX具備一套極高操控性的底盤(pán)，操控性比GT-Z更佳。 車主為了精益求精，特別更換配合TRD專為魔術(shù)底盤(pán)而設(shè)的絞牙避震，附設(shè)四段油壓調(diào)校，連前8kg/mm、后6kg/mm強(qiáng)化彈弓，彎路極限相對(duì)提高。 同一時(shí)間，因應(yīng)馬力有所提升，在制動(dòng)系統(tǒng)上也作出相應(yīng)調(diào)整。由原來(lái)的雙活塞卡鉗，改為T(mén)om's四活塞對(duì)向卡鉗，配315mm開(kāi)坑碟在頭輪之中，同時(shí)采用TRD 七百八十度高溫煞車皮，令制動(dòng)力大幅上升。
簡(jiǎn)而精的車廂布置，別有個(gè)性
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