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編者按：近日一位網(wǎng)友談到了他使用“水燃器”一些經(jīng)歷和情況，PCauto太平洋汽車網(wǎng)將此文刊登出來(lái)僅供網(wǎng)友參考，大家也可就你們所知道的實(shí)際情況來(lái)信告知或駁斥。來(lái)信請(qǐng)發(fā)至PCauto編輯的郵箱，以下是經(jīng)過(guò)刪節(jié)的原文：
需要了解水燃器產(chǎn)品請(qǐng)點(diǎn)擊
這個(gè)悲劇要從一則廣告說(shuō)起：一日在某商場(chǎng)購(gòu)物時(shí)，隨手翻一翻汽車雜志，看到了一則令人心動(dòng)的測(cè)試廣告：“水燃器”，一種只要加水的器皿，就可以使車輛性能提升，0-100 km/h加速縮短時(shí)間………等（記得好像還有得獎(jiǎng)的樣子），如此誘人的廣告令我過(guò)目不忘。隔了一段時(shí)間到某精品量販店（金X笙） 消費(fèi)，碰巧店內(nèi)有售“水燃器”，一問(wèn)得知連工帶料約900大員，在禁不起廣告的誘惑下便把錢砸下去了……，之后車況就猶如夢(mèng)游仙境般，以惡夢(mèng)收?qǐng)觥?br>
裝好后技術(shù)人員告訴怎么加水和調(diào)節(jié)流閥，就跟我告別了。一開始感覺扭力確實(shí)有少許提升（至于少到何種程度，就不要再刺激我了），加速力道呈現(xiàn)平穩(wěn)的輸出感，不急不徐也沒(méi)有老牛推車，雖沒(méi)有獲得Turbo般的沖力，至少?zèng)]有衰退。
跑了100多公里后就恢復(fù)到原狀，檢查水瓶干了才知道要經(jīng)常補(bǔ)水（真費(fèi)事），之后又慢慢察覺引擎的“阻力”增加了，高速松油門滑行速度無(wú)論平地或下坡下降異常的快，檢查機(jī)油時(shí)看到顏色比以往深，黏度也增加了﹙熱車時(shí)取油，卻無(wú)法從油尺上滴下來(lái)﹚，使我不得不提前換油…….。事后我經(jīng)常檢查水位又發(fā)現(xiàn)，水加滿溢出來(lái)都是黃澄澄的顏色，還夾帶有沙礫和小土塊，可見水瓶的濾心設(shè)計(jì)有待檢討了，其瓶子也沒(méi)有泄水閥的設(shè)計(jì)，要換水只能從加水孔或進(jìn)器口灌水。
種種不便衍生出了一種恐怖的后果……，由于水加多了滿出來(lái)，設(shè)計(jì)上無(wú)法使水位排放降至安全界線，這樣的情況下把車子發(fā)動(dòng)……水順著進(jìn)氣歧管被吸入了燃燒室，點(diǎn)火之后…。聰明的愛車族就知道發(fā)生什么事了，車輛就像肺結(jié)核病患，嚴(yán)重抖動(dòng)數(shù)秒后才趨于平緩，我以為只要不再抖就等于沒(méi)事，也不以為意繼續(xù)行駛，直到某日又不慎水位過(guò)高，但這一次卻連發(fā)動(dòng)都發(fā)不起來(lái)，我趕著出門不得已踩著油門點(diǎn)火，折騰了一番終于點(diǎn)著了，車身猶如肺癆末期， 引擎似乎隨時(shí)會(huì)跳出來(lái)…….，好不容易平緩后怠速時(shí)，可以感受到車身明顯異常顫抖，彷佛肺結(jié)核好了卻染上了哮喘，跑了兩三天還是好不了只好回原廠求助了。技師告訴我其中一缸的火星塞殉職了，為求一致把原來(lái)的白金火星塞整組換成原廠的，得到的結(jié)果是抖動(dòng)比沒(méi)換之前還嚴(yán)重，﹙太扯了吧，四缸點(diǎn)火竟然比三缸點(diǎn)火還遭﹚他們測(cè)試校調(diào)了一番后依然如故，他們沒(méi)有明講但強(qiáng)烈暗示著…我加裝的東西有問(wèn)題，盡管如此技師長(zhǎng)跟我建議說(shuō)，可能一缸長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有點(diǎn)火有積碳的可能，先跑一陣子還不行的話再回來(lái)吧！
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