我的學(xué)車經(jīng)歷4（第二次上車9.18）

　　又過(guò)了一周才第二次上車，這次向老公討了一包好煙給教練帶上。老公說(shuō)：“老這樣下去，你學(xué)車的成本可不低�！卑�，想想也是，還不是為了讓教練對(duì)自己好一點(diǎn)。到了駕校，刷完卡，教練問(wèn)：“你是第幾個(gè)小時(shí)了？”感情人家早不記得你了。我趕緊回答：“4到8小時(shí)�！庇悬c(diǎn)心疼自己那盒月餅，又小心翼翼補(bǔ)充道：“第一次上車是八月十五。”教練不置可否，一踩油門，就上路了。到寬闊地帶，讓我換到駕駛座上，我默念上次學(xué)過(guò)的動(dòng)作，幸好還沒(méi)忘光，車慢慢走起來(lái)。教練說(shuō)：“抓方向盤別那么死性，手上較著勁呢！”我也覺(jué)得自己端的肩膀發(fā)酸、胳膊發(fā)硬、雙手發(fā)僵，可還是不敢有絲毫松手。教練說(shuō)：“主要用左手推拉，不能靠右手，右手還要換檔呢。”說(shuō)的有道理，可我天生不是左撇子，一時(shí)還真適應(yīng)不過(guò)來(lái)，教練懶得說(shuō)我，只好在一邊生悶氣。

　　到了一個(gè)路口，教練說(shuō)“右轉(zhuǎn)！”我沉著冷靜地打右轉(zhuǎn)向燈，減速，看反光鏡，轉(zhuǎn)方向盤，車安全地轉(zhuǎn)彎了。教練沉默了半晌，說(shuō)：“哪邊是右？”天哪，我這才看到，自己是向左轉(zhuǎn)了。教練又好氣又好笑：“還打著右燈哪！算啦，往前走吧，走吧。”自己也覺(jué)無(wú)趣，巨沒(méi)面子。然后又去像蜜蜂一樣畫(huà)8字圈。在教練的口令下走了兩圈，不知怎么，忽然一下就找到感覺(jué)了，感覺(jué)到車輪跟著方向盤在動(dòng)，再打輪心里就有譜了，基本不會(huì)掉到路下面去了。慢慢開(kāi)了幾圈，偷眼看教練，教練毫無(wú)表情，一點(diǎn)打算表?yè)P(yáng)我的意思都沒(méi)有，我只好悶悶地繼續(xù)畫(huà)圈。終于教練說(shuō)：“出去吧。”車又來(lái)到路上，加檔，給油，“呼呼”地跑起來(lái)，我看了一眼儀表，才20邁。汗ing�！败囃崃�，往里掰�！苯叹毺嵝��？晌矣X(jué)得挺正的啊。所以手下動(dòng)作就比較輕。“再掰！”“再掰該壓線了�！蔽艺f(shuō)�！霸趺磿�(huì)壓線呢？”教練火了，“你看車在哪兒呢？再貼邊就掉溝里了�！苯叹毧闯鑫业膯�(wèn)題所在，說(shuō)：“你并不是在汽車的正中間，而是偏在左邊，所以車頭側(cè)線和馬路白線對(duì)齊，車就正好在馬路中間�！边@回我明白了，人家教練還是挺有修養(yǎng)的，人家沒(méi)擠兌我只騎過(guò)自行車，只有騎自行車上路的經(jīng)驗(yàn)�？晌沂畮啄甑淖孕熊嚥皇前昨T的，它造就的方位感強(qiáng)烈地影響著我。所以車開(kāi)得猶猶豫豫，搖搖晃晃。教練哀嘆：“你的車感怎么那么差呢？”然后剩下的時(shí)間就讓我在大坑訓(xùn)練場(chǎng)里找車感。一直找到下課，我覺(jué)得還沒(méi)找到�；厝サ穆飞希�我小心翼翼地問(wèn)教練：“今天練得還行嗎？”教練繃著臉說(shuō)：“回去還得多琢磨琢磨�！蔽亿s忙點(diǎn)頭稱是。心里卻想：“我能把車開(kāi)起來(lái)了，多么了不起的進(jìn)步啊！”姑且自我表?yè)P(yáng)一把吧。

　　我的學(xué)車經(jīng)歷5（第三次上車9.23）

　　昨天是第三次上車，我把教練氣著了。

　　教練問(wèn)清楚我是8到12小時(shí)后，說(shuō)今天練悶離合和倒庫(kù)。我有點(diǎn)吃驚，這么快就學(xué)這么高深的東西了？不過(guò)我一向是無(wú)條件聽(tīng)教練的，所以沒(méi)有說(shuō)話。教練把我?guī)У接?xùn)練場(chǎng)，找了一塊空地，打開(kāi)后備箱，我趕緊上前，殷勤地幫著把一堆墩子和竹竿抱出來(lái)，然后按教練的指點(diǎn)一一插好。教練又在四周碼了一些石塊磚頭。我想這就是鉆竿了吧？沒(méi)好意思問(wèn)教練。也可能教練說(shuō)了，但我忘了。教練把車放好，然后告訴我動(dòng)作要領(lǐng)：踩離合，掛1檔，輕抬離合，車動(dòng)起來(lái)后就悶住了，慢慢駛到看不見(jiàn)前面的磚頭的地方，踩剎車；踩離合，掛倒檔，輕抬離合，車動(dòng)起來(lái)后就悶住了，看右反光鏡里，后面的竹竿在距車頭20公分的位置正好，慢慢倒車，到后面的右竿位于車后窗右下腳的位置，踩剎車，摘檔。為了醒目，教練在后右竿上掛了一個(gè)飲料瓶子，我只看飲料瓶子就行了。還有抬離合的時(shí)候，要用腳跟頂住，用腳脖子運(yùn)動(dòng)用力。教練說(shuō)，這個(gè)練習(xí)越慢越好，但不能停車。然后就留我一個(gè)人在車?yán)锞殻�到旁邊和其他教練一起呆著去了，偶爾看我這邊一眼。

　　在幾根竹竿圍成的長(zhǎng)八九米、寬兩三米的方塊里，“悶離合”前進(jìn)后退我整整練了兩個(gè)小時(shí)。那天天氣不錯(cuò)，我一會(huì)就曬了一身汗。教練就那么暴露在大太陽(yáng)底下，是挺辛苦的。我一板一眼照教練說(shuō)的去練，但有點(diǎn)不太明白，為什么要把車開(kāi)得那么慢（當(dāng)然不久就明白了），而且這么簡(jiǎn)單的動(dòng)作，為什么反復(fù)練這么長(zhǎng)時(shí)間（倒庫(kù)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)練的還不夠）。除了有一次撞倒了后面的竹竿、幾次掛倒檔失敗以外，這個(gè)練習(xí)沒(méi)出什么大亂子。撞到竹竿的原因是我打了一通方向，想在這小小的空間里左右騰挪。：）兩個(gè)小時(shí)后教練過(guò)來(lái)問(wèn)練的怎么樣，我大言不慚地說(shuō)：“還行�！苯叹毦烷_(kāi)始講下面的內(nèi)容：用剛才訓(xùn)練的動(dòng)作慢慢把車開(kāi)出來(lái)，看不見(jiàn)前面的磚頭的時(shí)候馬上向右打兩圈方向，方向打死；車頭調(diào)直后回輪，也是兩圈。到另一堆磚頭處，踩剎車，掛倒檔，向右后扭著脖子看。師傅在右后車窗的三分之二位置貼了一張小卡通頭像（兔子？？），后車窗的中間也有一張（狗狗？？），開(kāi)始我還以為是師傅童心未泯呢，現(xiàn)在都派上用場(chǎng)了。倒車時(shí)，兔子頭到了中竿位置，馬上向左打輪（兩圈，間隔時(shí)間視車身距離而定），狗狗頭到后面右竿位置要馬上回輪兩圈。這期間的時(shí)間只有幾秒鐘，當(dāng)然如果車開(kāi)得足夠慢，時(shí)間就會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn)，動(dòng)作就會(huì)更從容。

　　說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，練起來(lái)問(wèn)題就出來(lái)了。首先剛才兩個(gè)小時(shí)的“悶離合”全忘了，一抬離合，車“嗖”就出去了，根本沒(méi)時(shí)間做動(dòng)作。踩狠了，車就停下不走了。往前走問(wèn)題還不大，掛上倒檔后，又要扭頭，又要打輪，又要看兔子，又要看狗狗，又要看飲料瓶子，還要回輪，腳底下還較著勁，第一次整個(gè)稀里嘩啦。教練說(shuō)：“停！停！”又講了一遍要領(lǐng)。第二次還是手忙腳亂。教練急了：“這有什么難的？”再練。我也著急，結(jié)果更亂，打了兩圈輪，只回了一圈，車開(kāi)始畫(huà)圈，我完全不知道怎么辦了。教練大叫：“把車調(diào)直！”我問(wèn)：“怎么調(diào)直？”教練聽(tīng)不見(jiàn)，不說(shuō)話。我索性趴在方向盤上。教練氣得不理我。旁邊的教練提醒說(shuō)：“快回輪呀�！蔽襾y打了一氣，結(jié)果越來(lái)越亂。另一位練車的小姐也開(kāi)始指揮我：“回輪，倒車�！爆F(xiàn)在想來(lái)，都覺(jué)得當(dāng)時(shí)狼狽地可笑，所有學(xué)過(guò)的東西都想不起來(lái)、都用不上了。

　　休息了一會(huì)，繼續(xù)練，嚴(yán)格按教練的口令、指定的位置走車，居然沒(méi)出問(wèn)題。教練說(shuō)：“就是這樣啊，有什么難的？就這樣練�！庇谑俏依^續(xù)練。期間有兩次撞倒壓折了竹竿。我一直以為練車就像在臺(tái)上演戲，一套動(dòng)作要一氣呵成，即使中間出現(xiàn)了紕漏也不能停頓找補(bǔ)，要一口氣做下去，所以撞竿的時(shí)候我依然繼續(xù)走車，生生從竹竿上軋了過(guò)去。教練大叫：“停！停！”另一位教練則幸災(zāi)樂(lè)禍：“肇事逃逸！”唉。是啊，假如我撞上的是樹(shù)或者……

　　眼看快下課了，我又抓緊練了幾次，最后這幾次還算穩(wěn)當(dāng)�；厝サ穆飞希�教練說(shuō)：“下次該練揉庫(kù)了�！蔽页隽艘簧砝浜��？磥�(lái)一次會(huì)比一次難啊。

　　回到家里，向老公匯報(bào)學(xué)車的進(jìn)展，忽然想到一個(gè)問(wèn)題：“以后上了路，馬路上哪兒有磚頭和竹竿讓我看�。俊崩瞎�大怒：“什么磚頭！那是馬路牙子和墻�。”俊�…”

　　昨天的練車還落下一個(gè)后遺癥，就是今天從早晨起來(lái)就覺(jué)得脖子疼，腿疼。

　　我的學(xué)車經(jīng)歷6（第四次上車9.27）

　　這一次是上午練車，7：15要趕駕校的班車，所以比平時(shí)早起了半個(gè)小時(shí)。7：45到駕校，排隊(duì)刷卡，找到教練的車，徑直開(kāi)到訓(xùn)練場(chǎng)。好像是車多場(chǎng)小，教練在場(chǎng)地內(nèi)轉(zhuǎn)悠一圈，發(fā)現(xiàn)幾乎都被人占了。好容易才找到一塊地方把車擱下。把桿插好，交代了幾句，就讓我自己開(kāi)練了。這次特意用心看了一下，原來(lái)教練在車窗上貼的并不是狗狗或者兔子，而是加菲貓，粉的，藍(lán)的，挺漂亮的。

　　練了幾次貼庫(kù)，就是把車開(kāi)出去，又倒回來(lái)，突然發(fā)現(xiàn)，教練說(shuō)的點(diǎn)對(duì)上前中桿以后猛打輪的目的就是讓車尾在合適的位置能甩進(jìn)“庫(kù)”里，點(diǎn)對(duì)上后中竿回輪就是在車尾甩直后讓車直線后退�？�！真是“看山不是山，看水不是水”！明白了這一點(diǎn)，再做動(dòng)作時(shí)就不是機(jī)械地找點(diǎn)對(duì)桿了，而是看車尾，判斷車身的位置，估摸大致差不多時(shí)及時(shí)調(diào)整車的位置，終于順順利利地完成了貼庫(kù)。

　　接著教練站在車外一手扶車開(kāi)始教我移庫(kù)。車這時(shí)在左庫(kù)的后部，要平移進(jìn)右手的車庫(kù)中（車位上）。移庫(kù)的要點(diǎn)是兩上兩下。原地先把輪向右打死（2圈），抬離合，車慢慢走，車頭吃力地扭向右前方并前進(jìn)，當(dāng)車頭側(cè)線到達(dá)前面兩桿中間時(shí)，立即回輪打死，這時(shí)車頭向左扭轉(zhuǎn)，當(dāng)頂?shù)角皸U時(shí)先踩離合再踩剎車。這是一上。然后掛倒檔，向右打輪打死，回頭，輕抬離合倒車，看到車尾進(jìn)入庫(kù)中，踩離合踩剎車。這是一下。原地回輪兩圈，掛一檔，抬離合前進(jìn)，通過(guò)后視鏡觀察車在庫(kù)中的位置，向中間調(diào)整。如果偏右，就等車前進(jìn)后自動(dòng)向左靠（因?yàn)榇藭r(shí)車輪不正，偏左），位置適中時(shí)向右打輪到12點(diǎn)位置，車到前桿前回輪多半圈，車頭調(diào)正后輪回正。踩離合剎車。這是二上。通過(guò)后視鏡觀察車在庫(kù)中的位置，這時(shí)車基本上沒(méi)有太多調(diào)整的余地了，只可以微調(diào)。掛倒檔，緩緩后退，看到前桿的墩子的時(shí)候停車，動(dòng)作完成。這是二下。

　　說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單做起來(lái)難，我在移庫(kù)時(shí)最容易犯的錯(cuò)誤是二上忘記原地回輪兩圈，計(jì)有4-5次，連自己都?xì)鈶嵙恕Ａ硗膺�有撞桿數(shù)次，車身不直數(shù)次，車身出庫(kù)數(shù)次，偶爾有一次做的比較流暢到位，還沒(méi)等開(kāi)始驕傲呢，下一次又犯錯(cuò)誤了。

　　中間休息時(shí)教練給了一張八卦圖，上面畫(huà)了貼庫(kù)、移庫(kù)、倒庫(kù)時(shí)的車行路線和動(dòng)作要領(lǐng)，我飛快地看了一遍，發(fā)現(xiàn)和教練講的不盡相同，更書(shū)面化一些，可能是出自某位秀才教練的手筆。我決心先不費(fèi)力去記這些東西，還是先專心聽(tīng)教練的。

　　這次移庫(kù)，發(fā)現(xiàn)了自己的眼睛的問(wèn)題。我的兩眼視力差別較大，一眼1.2左右，一眼0.2，最直接的后果是沒(méi)有立體感，我看立體畫(huà)從來(lái)都看不出來(lái)。聽(tīng)別人講看出來(lái)什么骷髏、什么大魚(yú)、什么海豚、什么我愛(ài)你，在我如同皇帝的新衣，什么也看不到。但平時(shí)沒(méi)有什么大問(wèn)題，看東西也夠清楚。去配眼鏡的時(shí)候，醫(yī)生給我的建議是可以配，但最好不要戴，因?yàn)閮裳鄱葦?shù)差別太大，突然戴上會(huì)摔跟頭的。所以我一直遵醫(yī)囑，有而不戴。這次學(xué)車交的一堆照片也都是免鏡照片。可是練車的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)有麻煩了。由于沒(méi)有立體感，我判斷距離、位置不準(zhǔn)確，所以導(dǎo)致屢屢撞桿。這些情況在將來(lái)駕車上路時(shí)顯然都是隱患，看來(lái)有機(jī)會(huì)要請(qǐng)高人支著了。