正反交鋒學車難 “電子樁考”少了作弊的機會
●正面聲音交警:“電子樁考”能提高駕駛技術(shù)
“電子樁考”系統(tǒng)有語音提示,進入樁考的學員按語音提示進行操作,學員如果在考試中失敗,語音系統(tǒng)立即會讓學員結(jié)束考試,并指出“失敗”原因;學員若順利通過考試,語音系統(tǒng)現(xiàn)場即可告知。
視頻系統(tǒng)主要考察學員駕車是否規(guī)范,整體難度可能比以前大一些,如稍微碰桿、車身出線都將被判為不及格。難度大了,主要是為學員今后的駕車安全考慮。實際上“電子樁考”并不是很難,只要認真練習就可通過。
大學在校生陳同學:“電子樁考”大大減少作弊機會我前幾天才拿到駕照,當時考蝴蝶樁時教練讓很多不合格的學員通過了!半娮訕犊肌迸c蝴蝶樁相比,其實難度是一樣的,其本身的規(guī)定應該沒變。但如果不合格基本沒有作弊的機會,這樣才能檢驗出技術(shù)是否真正過關。
媒體從業(yè)者郭女士:4000元學車費能學能真本事學車對一個人來說也許一生只有一次,所以應該慎重對待。實際上很多車禍的發(fā)生都和駕車技術(shù)不過關或?qū)煌ǚㄒ?guī)不清楚有關系,許多不規(guī)范的“野雞”駕校其實就是某些車禍的間接源頭。既然一輩子才學一次車,4000元學車費應該不算貴,如能學到真正的駕駛技術(shù),也是值得的。
●反面聲音劉女士:單邊橋和限速通過限寬門沒必要學
對我們女學員來說,通過連續(xù)障礙和直角轉(zhuǎn)彎較難,考長途時教練還讓我們360度轉(zhuǎn)彎,這簡直太難了,F(xiàn)在城市里哪有什么單邊橋?限速通過限寬門也很少發(fā)生。這些難度很大的項目,學會了用不用得上還不一定呢。
張小姐:拿駕照非要拖半年時間嗎?
我爸那時候是考蝴蝶樁的,后來不用學,現(xiàn)在又要學了!而且那時候拿個駕照只要一個多月的時間,現(xiàn)在從報名開始不到半年別想拿到牌照,況且價格還要往上漲,我看不合理。
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