駕駛員培訓(xùn)業(yè)的教練員們按照“非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛”購(gòu)買(mǎi)了車(chē)險(xiǎn)，出了事故后向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，卻被告知教練車(chē)收取了學(xué)員學(xué)費(fèi)，實(shí)際上發(fā)生了營(yíng)運(yùn)行為，應(yīng)補(bǔ)齊保費(fèi)后再理賠，要么就不賠。營(yíng)運(yùn)亦或非營(yíng)運(yùn)？使用性質(zhì)定義上的模糊令教練車(chē)車(chē)主們?cè)谒髻r車(chē)險(xiǎn)時(shí)常常遭遇不少波折。

　　據(jù)了解，由于出險(xiǎn)率的不同，營(yíng)運(yùn)用途的汽車(chē)保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格比非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛要貴出50％~60％，前者每年的費(fèi)用通常為7000多元，后者只需要3000多元。而國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和登記證上關(guān)于教練車(chē)的使用用途上寫(xiě)著：非營(yíng)運(yùn)。按“非營(yíng)運(yùn)”車(chē)輛來(lái)購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)的教練車(chē)車(chē)主一旦出現(xiàn)事故后，向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)卻是阻力不小。

　　市交委會(huì)某負(fù)責(zé)人表示：“既然國(guó)家明文規(guī)定教練車(chē)為‘非營(yíng)運(yùn)車(chē)’，那么任何把教練車(chē)當(dāng)成營(yíng)運(yùn)車(chē)的說(shuō)法都是缺乏法律依據(jù)的。”

　　業(yè)內(nèi)人士提醒教練車(chē)主們，在簽保單時(shí)要讓保險(xiǎn)員出具一個(gè)格式合同的批單，在該批單上要注明“所投保的車(chē)為培訓(xùn)業(yè)教練車(chē)，保險(xiǎn)公司已認(rèn)可投保人按非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛來(lái)購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)”等內(nèi)容，并蓋上保險(xiǎn)公司公章。