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越野駕駛?cè)腴T(mén)(二) 差速器的妙用

出處:pcauto
責(zé)任編輯:ranee

[03-11-27 10:28] 作者:pcauto


  一、下山時(shí)要慢行,同時(shí)踩住剎車(chē)

  在山腳急轉(zhuǎn)U形彎,拐角處斜坡的角度大約為20度,而且斜坡相當(dāng)陡峭,因此下山時(shí)一定要小心,踩住剎車(chē),保持車(chē)輛不失控。

  二、不能加速轉(zhuǎn)彎

  一般來(lái)說(shuō),在這種條件下,可以采用后輪驅(qū)動(dòng)駕駛,并且利用倒轉(zhuǎn)回行裝置加速轉(zhuǎn)彎。這可能會(huì)把車(chē)尾帶到斜坡線(xiàn)上,放在一個(gè)好的位置以結(jié)束轉(zhuǎn)彎。但是路上車(chē)轍太深,不可以加速轉(zhuǎn)彎。


  三、利用差速器

  用差速器進(jìn)行制動(dòng),重復(fù)嘗試不成功的轉(zhuǎn)彎。但是在解除差速器制動(dòng)時(shí),差速器的功能明顯引起了差別,使車(chē)輛在線(xiàn)路內(nèi)順利通過(guò)。上山時(shí),車(chē)輛頭部要保持轉(zhuǎn)向制動(dòng),并且能在加速時(shí)富于沖力,使車(chē)尾轉(zhuǎn)圈。這么做能大大減小轉(zhuǎn)彎半徑。

  四、上山時(shí)要讓車(chē)尾滑動(dòng)

  車(chē)尾滑動(dòng)的動(dòng)作應(yīng)在四驅(qū)狀態(tài)下。車(chē)尾圍著用于爬山的前輪打轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)彎就會(huì)很快,之后,你所要做的一切就是爬坡。

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